Ole@Automote

bortsett fra att skjørta står feil vei så syns jeg bilen var kul jeg Dette er noe av det styggeste jeg ser

Fant foresten ut att hvis det hadde vært så perfekt føre som nå, med snø og is(perfekt for en bil med trekk i rett enden) så kan det hende bilen ikke har gått så langt som km telleren sier Dumt att den er kobla på driv hjula og ikke fram hjula

Hmm tror Autoart må prøve seg på en ¨Lumma styling til e-46. den var kul Noen som kunne tenke seg å bestille en sånn bil kansje

km stand sier ikke så mye om bilen, det som er viktig er hvordan bilen er brukt. En langkjørt bil som har gått på 1800- 2000 omdreininger i 200 000km er ikke så veldig slitt, mens en by, undoms kjørt bil som har gått 200 000km på mellom 3000 og 6500 omdreininger kan være utslitt, mye for de att ung gutta ikke har penger til å vedlikeholde på samme måten og kjører mye råe enn en voksen person. Km stand er bare en liten pekepinn på hvordan bilen er..

Cab`en har egen vifte som blåser på bakruta så den ikke skal dugge, men hvis du har side speil så trenger du ikke bakrute heller..

Skulle akkuratt til å foreslå Kersher e-46, Kan se ut som en sånn front ja På min er det Orginal M3 med Kersher leppe..(den grønne bilen som er til salgs)

Bildesignere sin jobb er å lage en bil som er så kjedelig att flest mulig folk liker den. Mens min jobb er å lage noe som skiller seg litt ut. Nå er det på tide jeg tar for meg E-46

vil tro att 328 veier like mye som 320. Er jo samme motor vil jeg gå ut ifra, bare annen borring og slaglengde?? Er seff ikke helt sikker, men min 325 ia cab veier ca 1500kg. Hvis du er intr så kan jeg sjekke i vognkortet.

De baklyktene er ultra råe

Haynes bøkene er geniale, Dekker alt til E-36 unntatt M3

Har dårlig erfaring med flytting av sperre jeg, Har en tendens til å begynne og tikke de bilene der når du tukter dem over det de er beregna for..

ett 60/40 senkesett fra enten Apex eller FK pleier å gjøre susen.. da blir bilen like høy framme som bak.. Selges av Gs bildeler og styling-tech

Nå har du ordnet deg med arbeid

Argh. for noen snøløkter

Skræmmarn

Knota noen ganger før jeg fikk til å omprogramere nøkkelen min jeg også. Jeg fikk ekselent hjelp her på forumet

de dugger uansett. Lite tips ikke spyl direkte på de med høytryks spyler.

Ikke helt uvanlig att speedometer til e-36 tar kvelden.. Ta en test å se om det er speedometeret. hold inne tripp teller knappen, vri så om tenings nøkkelen. ikke start. da vil speedo meteret ta en selv diagnose ting. alle nålene vil gå synkront til venstre.. Mulig den prosedyren for å ta den testen er feil, men det finns det folk på forumet her som vet. Hvis ikke så må jeg bare gå ut å sjekke hvordan jeg gjør det Jeg har foresten to speedometer til 4 syl e-36 liggende.. Hvis det er noen som vil kjøpe??

Ja dette..! vil jeg høre mere om

Hvis det er seidl fronten du har så er det e-46 grøftlys.. ala de her??

Ups beklager leste feil jeg Hvis fk blinlysa dugger så får du nye tror jeg..

Hvis du har Høyre fram skjerm til Coupe E-36 så vil jeg ha den.. Ja kommer seff an på pris?? 500kr? Mvh Ole

Reagerte litt på att du hadde tettet alle hull jeg også, dette må ikke gjøres. For da kommer ikke kondensen ut igjen. Kondens kommer som følge av tempratursvingninger, Lysene blir varme når du slår dem på og kalde når du slår dem av, hvis de da er for tette så dugger de.. Hvis de ikke er helt tette, med vakum inni..

Humre humre lurer på om han/hun som laget den der var mann eller kvinne?? Jeg tipper en mann med kone.. Han måtte lure henne til å tro att hun var perfekt, sånn att det ble noe på han den kvelden. hehehe