Espen M33

Nei, du kan ikke skylde på været om det ikke blir lufting i dag Sondre........ Kjipt arbeidsvær dog

Ja, det er jo det som er hele poenget her. Bilen som trådstarter linker til er priset til 240.000,- Og det er en bra pris. Det skal VELDIG godt gjørest å importere en med mer utstyr for en billigere penge.

Det beviser vel bare at den gamle floskelen om at den siste idiot ikke er født enda fortsatt er gjeldende. For det hørest ut som du da har fått en VELDIG bra pris for den 320ci`n. Men nok om det. Si at man finner en 02 330Dat til 10.000 euro i Tyskland. Legg på for frakt og mva+avgift. Voila, den koster 245.000,- Og da har mann NULL garanti, og heller ingen vinterhjul. Og det er jo heller ikke slik at man bare kan "velge og vrake" i biler om man bestemmer seg for at det er akkurat en slik bil man skal ha. 30 2002 modeller med under 150.000km på mobile pr.dags dato. De fleste med langt mindre utstyr enn den som denne tråden omhandler.

Har ikke vurdert og importer da? da kan du jo få det utstyret du vil, fargen osv, km standen og alikevel billigere. Ja vel, forklar hvordan det blir så mye billigere er du snill. Ellers så er det vel det vanlige man må sjekke på E46, nemlig rust. Om bilen er i bra bruksstand så vil jeg påstå at den har en bra pris, selv om jeg også personlig ville hatt 204hk motoren og manuell. Men aller aller helst en 330i med manuell selvfølgelig

Med eller uten M3 tror jeg vi sier. Hehe. ellingz1: Det er vel R. Nilsskog vil jeg tro. Leder av Nordlandsavd. Jeg tror nok det blir med.. Ser her nå, når veiene begynner å bli bare. Det kribler godt etter å få satt seg bak rattet og rulle årets første tur.. Om en måneds tid tenker jeg så....

Ja, det er et godt kjøp. For meg er det et under at den ikke er solgt enda. Hadde jeg vært ute etter en E36 M3 i dag så hadde jeg ikke tvilt et sekund. Og: Skal man sammenligne pris med andre M3 så må man sammenligne med 97-98 modeller. Hvor mange av de finner man til lavere pris?

Jepp, da sees vi i juni. Med M3

130 runder? Var du på racingtreffet eller? Ser liksom ikke for meg at det er mulig å oppnå så mange runder på de ordinære sommertreffene lengre. Husker jeg kjørte ca.80 runder første gangen jeg var der oppe. Da var det kjøre, inn og kjøle ned bil+hode i 10min, så kjøre igjen. Det var bare helt fantastisk, men slikt er vel bare å drømme om nå Men: Dette blir litt OT... Sorry for det

Ikke umulig jeg beholder den. Det vil tiden vise. Vanskelig å selge nå som våren nærmer seg. Har jo lyst å få med meg en hel sesong på bane, for det trenger jeg virkelig I år ser det jo ut som det kan bli noen E30 oppe der. De foregående årene synest jeg at det har vært mest kniving med gamle riskokere, sure golfer og volvo 240 med kappede fjærer og oppjustert turbotrykk. Kjenner at jeg begynner å glede meg nå, og håper det kommer mange med biler av riktig merke for å kjøre på banen denne gangen. Hadde vært morsomt med en 3-4 E30 M3 på samtidig f.eks

Utrulig nok så var det ledige rom på Meyergården. Da tar jeg meg en tur denne helga Om du har bilen Dan? Klart du har, kan jo ikke selge den beste bilen!?

Hehe, må komme deg ut på banen og holde deg der en stund før du greier det vettø

Antar at du sikter til meg her. Diskusjonen foregikk på mail, så jeg har det skriftlig. Har jobbet i bilbransjen såpass lenge at jeg vet så alt for godt at et ord er verdt nada! Sikter ikke til deg, men fyller ut på det du skrev. Det er mange som tror det holder så lenge "han" sa det osv. Jeg lærte noe via jobb tidligere og det var: sørg alltid for å ha ryggen din fri for drit til enhver tid, så går alt bra. En grei leveregel det

Antar at du sikter til meg her. Diskusjonen foregikk på mail, så jeg har det skriftlig. Har jobbet i bilbransjen såpass lenge at jeg vet så alt for godt at et ord er verdt nada!

Jeg har diskutert samme sak med min "agent" og prisen jeg fikk var lav pga bilen står inne i garasje. Om garasjen skulle ta fyr og bilen dermed bli brannskadet så skulle delkaskoen dekke dette. Det er hva som ble lovet, og det forholder jeg meg til. Om garasjen skulle rase sammen så er saken selvfølgelig en annen. Heldigvis så er det lite snø her, så det er ingen reel problemstilling for min del akkurat nå Forsikret hos If.

En sannhet med modifikasjonsmuligheter. Jeg fikk ikke fading på mine originalbremser før på runde nr.12 på acr. Så med riktige skiver og klosser så holder de faktisk greit om man har originalmotor. Men når sant skal sies så er de nok det svakeste punktet på bilen uansett. Men inntil man lærer bilen å kjenne så holder de altså i massevis. Veldig pen bil forøvrig: Vi får se om vi ikke får til et lite "svart E30 M3 heat" på acr til sommeren

Hehe. Første jeg tenkte var at det er vel ingen som heter Stian som kjører sånn bil og skriver den type norsk

Alder, kjørelengde og tilstand er en stor faktor når man snakker pris. Men det er godt mulig man ikke får mer enn 120. Markedet i dag er tregt så...

Enig. Har han hatt tid på seg til å ordne opp siden november så er det vel rimelig klart at han faktisk ikke har større planer om å bli ferdig med saken. Regner med at han har fått nok påminnelser til at det ikke er noe spesielt skremmende å komme med "dette er siste advarsel" heller. Sånne idioter av noen småsvindlere ødelegger for hele opplegget med å ha kjøp&salg på disse sidene.

Merkelige greier, men jeg synest det popper opp sånne saker til stadighet her inne. Er det virkelig så mange svimebukker som frekventerer disse sidene?

Hva står BMW for? Bayerische Motoren Werke

Verdi ifølge rødboka, ca.140.000,- Reell verdi i dagens marked ved salg fra privat, kanskje 125-130.000,- Det undrer meg mye om dette er langt fra sannheten.

På tide at du lar håret gro nå, så du har litt lange lokker som kan blafre i vinden når sommern kommer

Rekker jo ACR lett i år da

Jepp. R.Nilsskog brukte en liten formue på den bilen der for å få den tilbake i god stand.

Jeg ser på følgende kriterier, i kronologisk rekkefølge: - Kilometerstand - Historikk - Utstyr - Pris - Farge Jeg er glad i farger, men har ingen problemer med å kjøpe sølv eller sort bil. Disse fargene er stort sett greie når man skal omsette bilen senere. Og enkelt ganger kan man bare ikke la en bil glippe pga at den ikke har drømmefargen. Jeg SKULLE ha hvit M3. Endte opp med sort etter å vært innom hennarød og lachsilber, og er fornøyd med det.