Espen M33

Kakao ja.. Den må du nok lengre ut på landet med gutt

Slikt vil det aldri bli slutt på. Ting som skiller seg ut (f.eks biler) vil alltid bli gjenstand for diskusjoner. Du kan like det eller ikke, men sånn er verden. Jeg personlig mener også at folk som gjør såpass drastiske inngrep på bilen sin bør tåle å høre både positive og negative kommentarer. Jeg aksepterer fult ut dersom noen ikke liker bilen min eller ting jeg har gjort med den, men sålenge jeg vet at JEG liker det sånn så driter jeg i det!!! Eller tror du kanskje at alt arbeidet han har lagt i å style denne bilen er gjort av ønske av å ikke bli lagt merke til??

Det er ikke snakk om kveldskjøring - det blir fra 08 til 16:00. Dvs. at vi har banen da. Førermøtet vil stjele litt tid, men ikke så mye. Håper vi får til en 7 timer effektivt. En hel søndag er til sammenligning kun 5 timers kjøring. Etterpå prøver vi nok å samle oss på alternativ lokasjon, og holde litt mer sosial fokus. Da er det Pellygata i Særp som gjelder Jage vekk alle 240ene med høy på taket. Høh, finnes det gamle volvo 240 der nede også?? Trodde alle hadde havnet her og oppover trøndelagen jeg... Så feil kan man ta

Folk stopper og vil ta bilder.... Ja, jeg hadde nok også tatt bilder av denne om jeg hadde sett den stått parkert.. Skal ikke si hvorfor....

Så viss jeg får meg meg en 2-4 biler, så kan det jo bli en fin kolonne nedover Hmm, begynner trønderne å organisere seg for kjøring nedover nå... Kanskje jeg må sjekke kontoen og se om jeg kan slenge meg med.. Kanskje litt drøyt å kjøre så langt for en kveldskjøring, men det hadde utvilsomt vært morsomt!

ASR er vel mercedes sitt svar på asc og esp. Altså elektronisk stabilitetskontroll. (Anti schlupf regulierung) Ja, det går an å koble ut antispinn. Bare å trykke på asc knappen det.

Smakssak, Espen... Eller? Helt klart. Det var min mening. Noen synest tydeligvis at den ikke er grusom. Er vel sånt det blir mangfold av

Må være den mest jalla hjemmsida jeg noen gang har sett. Fikk jo virkelig et godt inntrykk av den der

Herregud, hvorfor skriver du det ikke som det er isteden for å komme med fult av svada? Tror du virkelig folk vil kjøpe bil av deg når du bare driver å bløffer. Litt småfix, overflaterust og strøkent skinninteriør. Bilen er jo et vrak!! Tillitt er viktig når man skal selge bil. Plukk ut motoren og selg den. Kast resten av vogna på dynga der den hører hjemme!

Stridsvognsturbo? De stridsvognene jeg kjenner til har kompressor. Og av en sånn størrelse at jeg tror ikke du ville ha puttet en av de under panseret på en E36

Enig. 30.000,- er vel mer en riktig pris for den bilen ETTER at den er fiksa. Noen ganger må man bare være realist.

For en grusom front

Ja, den gamle Swift -> 1995 får man med 1.6 og 4WD. Men det er en skikkelig gammalmannsbil!! Ikke tror jeg det vil være noe sjakktrekk økonomisk sett å importere en sånn en heller. Den nye swift er en morsom liten bil, men fåes desverre kun med 1,3 liters motor sammen med 4WD. Den er levert som 1,5 med FWD i Europa, og som 1,6 Sport i Japan. Sistnevnte er vistnok en morsom liten sak, men den er jo en gnager....

Skal prøve å få til noen bilder i morgen. mailer da

Jepp. Det er en sedan. Gi meg en mailadresse så skal jeg prøve å få knipset noen bilder i morgen. Gjentar meg selv. Denne bilen er meget bra bortsett fra de nevnte feil. Dette er feil som kanskje kommer på 10.000,- å reparere på et verksted inkludert rusten.

Greier ikke å gi slipp på tanken om hvor kult det hadde vært med en E30 med den motoren!!!

Swift Gti har ikke 4wd da, så da blir vitsen litt borte... Og jo da, Swift Gti er dyre nok å forsikre de!! Nei, kjøp deg en justy du nabo. Billig i drift og går som ei bøtte drit med sine 3 små sylindre! Skal det eventuelt være en lekebil så klin til med en 100.000,- og kjøp en Celica GT4. Makan til lettbalansert 4wd skal man lete lenge etter!! Så lenge man holder seg unna trimming så er de meget driftsikre også.

Hehe ja, var grei pris på den, men vist det koster 50000kr i året å forsikre den, blir det verre. Men har faktisk 60% bonus Siden du er såpass ung så koster det nok skjorta å forsikre den ja. Men det er fortsatt en mulighet å ha den stående på f.eks foreldre noen år. Ikke la slike "bagateller" stoppe bildrømmen

1996 E39 523iA i grei stand, men selges med følgende mangler: - Slakke i lenkeledd foran. - Slakke i lenkeledd bak. - Liten lekk fra simering bakkant gearkasse. - Mulig det lekker litt fra vannpumpe, men noe usikkert. - Litt rust på bakluke og bakre hjørnet av førerdør. Ellers bra. Trenger en vask. Utstyr: Klima, soltak, radio/cd-veksler, 15" vinterhjul, 17" skrudde originale bmw felger sommer. Bra dekk på alle. Oxfordgrønn med grått interiør. Er kjørt 281.000Km men er tight og fin å kjøre. Bilen står i Molde. Bilder kan sendes på forespørsel. Jeg nåes på pm eller telefon 90788236 om det er noen spørsmål.

E34 M5 touring er sjelden, så om den er bra. Kjøp! Men da bør du ikke ha behov for bakseter på en 4 års tid enda...

Gå til diverse bilforhandlere og spør om tilbud på rimelige nye dieselbiler. Be så om et knakande godt tilbud på privatleasing eller lån med restverdi (der selger stiller garanti for restverdien) Det koster kanskje mer enn en gammal bruksbil ved første øyekast, men da vet man akkurat hva bilholdet koster (les: ingen uventede reparasjoner) Man får ok dieselbiler med sprek og drivstoffgjerrig motor for rett over 200.000,- i dag.

Hva kan en 96 E39 523iA være verdt? Tenker da på salgspris.. Kjørt ca.280.000Km Klima, soltak, alu-felg. Helt normalt utstyrt. Grønn metallic. Grei tilstand. Kjennes tight og fin ut. Noe sier meg at den kan være tungsolgt pga den relativt høye kilometerstanden, men om prisen er riktig, så er kanskje ikke det noe problem.. Hva tror dere kan være en riktig salgspris på denne bilen? Er jeg langt unna å være realistisk om jeg tipper 90-100 tusen?

Kjører du trikset med hundrelappene eller kjenner selger deg for godt til å gå på den?

Fy Espen M33 Sa ho ikkje at ho hadde type? Hehe, ikke misforstå nå. Jeg er nok uskyldig i denne saken

Ja, hvem er det sin feil det da mon tro?