Espen M33

16" går, men veldig få typer av dem. Jeg har slike bremser på E30`n, og de original 7,5x16 går akkurat uten å ta i kalipperne. Men de har jo ET27, så de går vel ikke på Z3?!

Da har du ikke sett mye. 2171ccm motoren med 170hk kom faktisk allerede på 2000 modellene. Prefacelift på coupe ble forøvrig produsert til 08/2003

For å være helt ærlig: Skulle jeg hatt den type bil så hadde jeg ikke valgt bmw. Da hadde jeg gått for en 2000-2002 Honda S2000. - Den har et meget bra design. Tidsriktig og tøff. - Den har en fantastisk kvalitet. - Motoren er en perle. Turtallsorgie deluxe - Diff-brems standard - Styring, bremser, gir. Alt er som det skal være på en sportsbil. Kontant! S2000 er en kompromissløs bil. Det er sportslighet satt i fokus, kombinert med en uovertruffen kvalitet. Det ser også ut som at prisene på disse har stabilisert seg. Import er ikke lengre lønnsomt, så det blir nok ikke flere av dem her i landet heller. Noe som vel er økonomisk mest positivt for de som allerede eier en i dag. Z3 og Z4. Sikkert greie biler, men for meg blir de litt for "gubbete" i designet. Z3 uten tak er vel forøvrig den ultimate "frisørbilen" Med tak synest jeg den er en smule kul pga den er annerledes enn det meste annet, men fortsatt ikke en av mine favoritter.

Det er som regel alltid den vesle tuen som er problemet. Men mange mekanikere (ikke generelt, dette gjelder for de fleste yrkesgrupper) ser ofte ikke den vesle tuen pga de store tuene som står i veien. Enklere fortalt: Feilen er som regel veldig liten, men man må evne å finne den. Feilsøking er til tider meget tidkrevdende. Spesielt om man ikke er helt sikker på hva man leter etter.

Ska du begynne å skru på na tyttebæra der no igjen? Du vet at tyttebæra referes til Opel Corsa? Kanskje i din del av landet... Men bilen som denne tråden i utgangspunktet handler om har ofte blitt omtalt som tyttebæra!

Ska du begynne å skru på na tyttebæra der no igjen?

Det var faktisk en VESENTLIG feil måte å beskrive problemet på og det!! Men da heller jeg fortsatt mot at det er et rele som er problemet. Interesant at verkstedet avfeier forslagene som er nevnt her med at det er for usannsynlig... Det sa verksmesteren på MB da jeg holdt på med den forbaska 124`n og. Akk så feil han tok! Står fortsatt på at dette er en oppgave for en som har over snittet peiling på elektronikk.

Såvidt jeg kan se så er det et lett modifisert bmw-ratt. Men det er som du sier, skal man ha med airbagen og annet mikk makk så blir det fort kroner når acs har satt sitt bumerke på det.

18.000,- for et ratt

Noen liker den tydeligvis. Man ser jo slike tilfeller med visse mellomrom. Det er vel i slike tilfeller at ordtaket "hver sin smak" virkelig kommer til sin rett. Kanskje så mange som 1% av de som liker bmw synest at slik styling er råstilig. Resten synest sannsynligvis at det heller mot vandalisme. Designere/produsent er jo den som bør få skylden, men det er enklere å ta de som faktisk kjøper/monterer slikt. Jeg for min del synest det er greit at noen monterer slikt. Fint å ha noe å le av.

Hva? Demontert og stjålet et ratt? Hvor bærer det hen med denne verdenen?

Det hadde vel vært slemmest mot deg selv. Ser for meg lite husfred på en god stund om denne hadde vært årets julepresang

Av og til er det bedre å forholde seg til vognkortet enn til selgere. Og der står det garantert ikke at motoren er 2,3 liter. "Alle" som kjenner bmw, og da mest sannsynlig de fleste potensielt intereserte i denne bilen vet da også hvor stor motor en 03 320i har.

Bare et lite tips: Det kan lønne seg å gi riktige opplysninger i annonser. Når det på en 320Ci står følgende: Motoreffekt: ca 200 Motorstørrelse: 23ccm Så begynner iallefall jeg å stusse.. Riktige tall er: 170Hk 2171ccm Dersom den er trimmet bør det opplyses om, men jeg regner nesten med at det ikke er gjort siden det står at det ikke er gjort noe med den. Forøvrig: Pen bil, tror det er samme farge som min. Lykke til med salg.

Men den har eagleeyes da, og just. sportsfjærer. Regner med det er fjærer man kan justere. Ikke mange som har slikt gromt utstyr! En detalje angående eagleeyes er at de gir føreren et vannvittig godt overblikk over trafikkbildet. Det skal ikke kimses av! Sportsfjærene kan man enkelt justere med en vinkelsliper. Den medfølger dog ikke.

Synest faktisk de har vært seriøse jeg. Det er jo ord mot ord her, og uansett OM skaden har kommet mens bilen har stått utenfor verkstedet så er det jo ikke firmaets feil om en eller annen gauk har skadet en dør. Så 50/50 synest jeg igrunn er generøst av dem. Idiotisk å håpe at et firma skal gå konkurs pga slikt. Du får prøve deg på å drive et firma og se hvor lett det er. Med slike holdninger hadde du kanskje holdt det gående i et par mnd før du måtte sette kroken på døra.

2 spørsmål: - Er den svart? - Har du festebraketter til E30? Har fundert lenge på å anskaffe en litt "bedre" førerstol nå, men greier ikke å bli helt enig med meg selv... Du kan godt svare på pm, samt gi meg en pris, så kan jeg iallefall gruble på det.

Jo, vinter er kjempe. Men trenger mer snø!!

Foreslår heller at du selger den stolen til meg. Det også til julepris selvfølgelig

Vært i Molde og kjøpt bil nå igjen? Ser den er solgt ny hos Reitan bil, og siden den har hatt en eier så legger jeg sammen 2+2 og får 4. Pen bil. Regner med du sjekket den godt for rust før du handlet?

Takker for tilbudet Tore, men det er som du sier... Tunellen ødelegger for den muligheten.. Men jeg tror muligens jeg har funnet en løsning nå.. Får se om jeg ikke får skrubba av noe møkk i løpet av helga! Blir uansett vising og registrering i dag

Det som egentlig står i sitatet der er jo at du kan klage, men det vil sannsynligvis ikke føre fram til noe. Fordi at det alltid skal taes hensyn til bilens alder, kilometerstand etc.. Vel, kjøper man en 6 år gammel bil med f.eks 130.000km så må man nesten påregne at det kan skje ting med den etterhvert. Biler blir utsatt for rimelig tøffe påkjenninger, og man kan rett og slett ikke si at den og den delen skulle ha holdt i enda fem år til. Sånn er engang bare bilverdenen. Desverre så skjer slikt som du opplevde av og til, men det er heldigvis sjeldent. Stort sett så finner verkstedene feilen til slutt. Må til slutt nok en gang påpeke at forhandleren som ga deg normal innbyttepris ytte deg meget bra service, når det ble som det ble.

Du får be om utsettelse på nedbetaling hos din fader da. Krever vel litt mindre rente han kanskje? Men hva ble det til da, fikk du 40?

Det jeg føler nå er at jeg aldri før har vært så irritert på vinter og minusgrader. Er jo spik umulig å vaske bil i -10, og jeg liker særs dårlig å ha møkkete bil Noen skulle tatt ansvar og bygd en innendørs selvvaskehall i Molde!

Ofte i slike tilfeller som ditt så vil det komme mer an på forhandler enn det gjør på lovverket. Tror nok ikke at du hadde kommet noen vei om de hadde blånektet. Generelt sett så må man ta utgangspunkt i at femårsregelen gjelder fra gjenstanden var ny. Blir helt meningsløst om en tidsbegrenset regel også skal gjelde på gjenstander som f.eks allerede er 5 år gammel. Hvor mange bilforhandlere tro du hadde overlevd dersom det hadde vært slik? Normal fortjeneste på en bruktbil i dag er tross alt ikke mer enn mellom ti og tjue tusen. Men: Det skal sies at når det gjelder bil så vet man aldri. Det kommer like mye an på f.eks forliksrådet og domstol om man desverre kommer så langt.