Espen M33

Kan faktisk kjøpes nytt gjennom BMW. Men spør meg ikke om pris.. Er ikke sikker på om jeg vil vite den

Godkjent er det ikke. men jeg kan ikke tro at det vil være noe problem. Det er jo inne original rulleomkrets, og hjulene står godt innenfor skjermene både foran og bak. ikke valset. M3 har nok plass til "fornuftige" hjulstørrelser uten valsing Jeg har originalt Grp.N understell (ikke justerbart) Det er et glimrende oppsett for banekjøring, men det senker ikke mye. Ground control camberplater isteden for K-mac sine, ville ha senket snuten 4cm. Da hadde den til gjengjeld blitt for lav.. Bak er den mer enn lav nok. Jeg kjører mye dårlig vei, og da er det greit med litt bakkeklaring..

18" ekstremt? Nei, det synest jeg da ikke! Med 225/35 dekk. 225/40 blir for stort og vil subbe i bakkant av hjulbuene foran. Ellers. Siden det er banebil du skal bygge. prøv å let opp et justerbart Grp.N understell. Det er mange klasser over de "standard" coiloversettene. Og kjøp stoler du sitter godt i. om de er 6 eller 8 kilo ville jeg ikke sett SÅ nøye på. Du vil uansett få nok krefter til å flytte bilen.

Stemmer det ja. gang antall kw med 1,34 og man får svaret i hk. Angående at det står alpina b3 m3, Det er vel fordi han har satt m3 styling på den 1,36 for å være pirkete..

Jeg tenker kun på produksjonsantallet, pga at jeg ikke har oversikt over hvor mange registrerte M5 i henholdsvis touring og sedan det finnes i Norge.

Det er jo langt flere sedaner enn touring, så den skjønte jeg ikke!! Skal du ha bakseter men kjøper en varebil så sjekk når den er første gang registrert i Norge. Er den importert i f.eks 2001 så kan du bare glemme å sette i baksete! Kjøreegenskapene er garantert bedre i sedan pga at touringen blant annet er tyngre. Eneste fordel jeg ser med touring er at den har mer plass, og dermed er mer praktisk.

Jepp. 20mm holder i massevis. Vet du egentlig hvor mye av hjulboltene dine som er i inngrep ved bruk av felger med standard innpress, og da selvfølgelig standard bolter?

Du MÅ ha styring mot nav og styring mot felg. Om ikke er du garantert ubalanse. Og jeg ville ikke ha hatt 20mm eller tykkere spacere med gjennomgående bolter. For de boltene vil nemlig bli litt for lange! H&R sine spacere er jo selvfølgelig safe.

Den er iallefall riktig så lekker den bilen der!

Jeg fikk noen sånne som jeg brukte foran sammen med 8" BBS felger beregnet på E34 før. Og det vibrerte noe helt jævlig! Kan du ikke høre med Nils Petter Skeie? Han kjøpte de BBS hjulene mine, og han lagde seg noen spacere med riktig sentrering. Kanskje han har noen flere liggende.. Forøvrig en kompis av meg som tegnet den bremseadapterspaceren for meg.

Jeg betalte 88 euro for mine Tüv godkjente 20mm H&R spacere. De er av typen skru utenpå bremseskive og skru felgen på spaceren. Altså 88 euro inkludert 10 nye hjulbolter. Da jeg skulle få produsert spacere til montering av E36 M3 bremser innhentet jeg tilbud fra diverse firmaer. Laveste pris jeg fikk var 1500 for 4 stk, og det var i Sverige. Det var spacere for gjennomgående bolter. Så jeg tror nok man må produsere opp et stort antall om det skal lønne seg. Eller så har jeg blitt lurt

Her er ett dårlig bilde av alpina diff med oljekjøler http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... 045/12.jpg

Hallo!!! Hvor lett er det å skaffe sjåfør på vei hjem fra fest da? Think you a little about, Hansi! Asj, man har jo drosjer og hoteller rundt om kring. Det løser seg (nesten) alltid det ^^ Når jeg ser slik sitering bare MÅ jeg minne om: www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1547 - pkt. 2 generelt, pkt. 2.4 spesielt. No offence! Nå synest jeg du pirker litt for mye Erik. Denne tråden er jo ikke akkurat såååååå stor. Så jeg tipper det var kun du som reagerte på den dobbeltsiteringa! Men greit. Jeg lover å skjerpe meg

Helt enig med deg. Jeg kan heller ikke se noe rasisme inne på denne tråden. Kanskje det er noen som overdriver her nå??

Dette var noe jeg ikke giddet å begynne med selv, så jeg leverte bilen hos GS bilverksted. Det kostet meg 1000kr og sparte meg nok for MYE banning! Vel anvendte penger

Hallo!!! Hvor lett er det å skaffe sjåfør på vei hjem fra fest da? Think you a little about, Hansi! Asj, man har jo drosjer og hoteller rundt om kring. Det løser seg (nesten) alltid det

Ja, og så ser jeg at den hadde slike vakre lyktelister...

Men ville du ha kjøpt denne bilen? Jeg er vanligvis forsiktig med å uttale meg om utseende på andres biler, men denne var det noe gærnt med ja!

Nei, det var en annen Sport Evo. begge de to bilene der sto forøvrig opplinet på acr i fjor høst. Sport evo interiør i sort skinn er bare LEKKERT! Forrige SE`n til Robert hadde ikke skinn. Det var/er forøvrig den SE`n som er importert fra Sverige.

Hmmm, merkelig. han har jo bare hatt bilen i to uker. Men nå var annonsen slettet også da...

(ikke for å henge ut deg eller noen spesielle personer, bare tatt som et eksempel)hmm. lurer bare på hvorfor dere faktisk ønsker at andre skal miste lappen jeg, ingen eller svært få av derre vet kjøreferdigheten hans, eller noe om området han kjører i.. eller tar jeg helt feil? synes ikke det er på sin plass at dere gir han en preken om hvorfor han ikkje skal kjøre fort, greit nokk at dere synes det er idiotisk elns. men si heller dumt gjort elns da?? synes nå jeg.. om hvor mange av dere "jeg kjører ikke fort" kan med hånden på hjertet si at dere ALDRI har bikket 150++ i en 50-80 sone? Og nei, de kan ikke ta deg på noen måte vist de ikke har bevis, du kan nekte eller ha et alibi, de kan ikke gjøre noe selv om det faktisk var en politimann som så på, så lenge de ikke er 2 eller har det på en dato/tids stemplet videofilm.. Sjønner ikke hvorfor i alle dager folk har glede av å annmelde de som spinner litt av og til, greit nokk vist det var en høyt traffikert veg, men vist det er på en parkeringsplass elns.. er glad for at de fleste slike ikke er lovens lange arm, da hadde du ikke hatt låv til å kjørt bil før du var 50 år.. og aldri over 30.. Fritidsproblem kaller man slikt... .. For det første: Det er ikke mobiltelefonen din du skriver på nå, så du trenger ikke bruke forkortelser i utstrakt grad. Å kjøre 150Km/t i 50 sone gang på gang på grunn av kappkjøring er idioti. 50 soner er, for de litt innvidde, 50 soner på grunn av tettbebygd strøk eller lignende. Det betyr at veien ikke egner seg for høye hastigheter, uansett om en eller annen 18åring mener at "jo da, den veien er det helt trygt å kjøre i 200km/t på" Det er vel på tide at enkelte lærer seg å respektere andre folk. Skal dere på død og liv drive med kappkjøring så finn dere i det minste en øde veistrekning med 80 sone eller mer. Eller aller helst, vent til dere kommer dere på lukket område. Og ja, helt siden jeg fikk førerkort så har jeg respektert 50 og 60 soner. I 80, 90 og 100 soner har det nok hendt at jeg har trampet litt hardere på gassen.

Den store M-tech pakke2 fra 9/87 innbefatter følgende: - Stylingkit (frontspoiler,sidebeplanking og hekkspoiler) - Sportsinteriør (inkludert sort taktrekk) - M-tech understell - 15" Aluminiumsfelger Det er vel det. Mange tror at diff-brems også inngikk i denne pakken, men det stemmer ikke.

Jeg kan jo alltids ta med kameraet hjem og ta bilde da.. Kanskje det står produsentens navn på "grillen" også.. Nei, tror nok ikke du vil ha den der på panseret ditt

Unnskyld at jeg sier det Henrik, men de avbildede rillene der minner meg fælt på luftutslippet fra kjøkkenvifta mi!

Jeg lurer på om det ikke er en av de E34 M5ène som ruller rundt i Moldeområdet...