B.M-Tech

Har bud på 5000,- for det sorte skinn interiøret. Dette interiøret er STRØKENT!

Legger denne ut igjen da det var stor interesse i vår, men ingen som kjøpte noe! Er det noen som lurer på noe er det bare å ta kontakt. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... ;username=

Ikke for å spore av tråden, men hvor mye betalte du for bilsten dmpere og h&r fjærer til E34'a di?

Ok, men ta noen bilder av alle fire så skal jeg vurdere det! hvor mye tenker du i pris for dørtrekkene?

Du har P.M!

Sedan!

Ok! Er egentlig kun ute etter skinn dørtrekk siden jeg allerede har standard sort skinn i bilen. mangler dørtrekkene også kunne jeg tenkt meg sportstoler, hva skel du ha for dørtrekkene da?

Hei! ser du har skinn til e34! Har du dørtrekk i sort skinn? Hvordan er skinnet? er det sportskinn?

Har et sett med TSW 9x16 og 7x16 som kan selges. dekkene er ok! litt kast i en felg, men det merkes ikke! vurderes solgt. tlf.92828977

Er det ingen som verken er interessert i E21'er eller Sportskinn

Har du tenkt å selge så ta kontakt P.M!! Legg gjerne ut bilder.

Dessverre! Langt ifra likt! Må nok hente ifra E36 hvis den skall være bolt on!

ganske sikker på at e36 318i har samme diff som 320i. 3.45:1 på 318i også Du har både rett å feil!! Sjekket litt opp å det viser seg at 318i M40 har samme utveksling som 320i M50. Men 318i M43 har 3,38:1 i utveksling så det er forskjell der og!!

Det er forskjellig utveksling på nesten alle modeller, men noen har lik utveksling f.eks 316i/318i manuell 3,38:1 og automat 4,44:1 318is manuell 3,45:1 og automat 4,44:1 320i manuell 3,45:1 og automat 4,10:1 323i manuell 2,93:1 og automat 3,64.1 325i manuell 3,15:1 og automat 3,73:1 328i manuell 2,93:1og automat 3,07:1 M3 3,0l manuell 3,15:1 og 3,2l 3,23.1 Bytter man ut på disse vil bilen ha helt forskjellig lengde på gearene, tophastighet vill bli forskjellig å speedometer vil vise helt feil!

Både dyrt å mye jobb ja! Må skifte pedalsett, mellomaksling, diffrensial grunnet feil utveksling, selfølgelig gearkasse/cluch, midtkonsoll og en god del ledningsnett siden det er mye elektronikk på nyere automatkasser!! Finn deg heller en annen bil eller lev med automat

Legger ut denne for en kompis. Den er kolisjonsskadet, men motor, driverk og masse annet er i god stand. Link til bilen: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... ;username=

Hadde du kommet med regnr. hadde det tatt meg to min. å finne det ut

Blir noen av skivene varme etter kjøring? har du sjekket om noen av kalipperne henger? kan hende du må bytte rep sett på den ene kalippteren. i så fall er det greit å gjøre det på alle! Skift all bremse væska i samme slengen kan hende du har mye grums i systemet

For ikke å snakke om mellom aksling og diffrensial som og er forskjellig.

Stemmer det! Men man fikk også 525e M20 (2,7) motoren i e28!

ØØØHhh Er da både forskjellig styreenhet, bremser bak, eksos og utveksling på diffen på 520 og 525! Greit nok du kan bytte kun motor å styreenhet men det forutsetter at motorene har samme motorkode! E28 hadde både L-Jetronic, K-Jetronic og Motronic,Kat. motorene! Regner ikke med du skal godkjenne den, men litt kjipt å ha en 525 med både dårlige bremser og feil utveksling og den er ganske stor på 520 og 525!

Bump

Sa ikke at det var bortkastet penger for sports interiør Sa det er bortkastet penger å kjøpe nytt hos BMW!!! Kjøp brukt mener no jeg

Kjenner en kar som hadde en 325i motor i en 320i som han stønntet. Bilen ble gått over av politi og forsikring grunnet uforsvarlig kjøring. Ingen så forskjellen og ble haller aldrig oppdaget

Hiver meg på den! boring av en slik blokk er kun taps prosjekt å koster mer en det smaker. får jo kvasskammer til ca.3000kr hos http://www.motortechnik.no/ ellers grenrør, større eksos, powerfilter og slikt gjør susen, men det allerbilligste er å sette inn en m20b25 motor. ingen vil se forskjellen og koster ikke mye. Du får tak i en god 325 motor med motorstyring for 5-8000kr. men husk å montere skivebrems bak!