propan
-
Innholdsteller
3403 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av propan
-
http://www.megasquirt.info/
-
Hehe,den der fløder verre enn ett adapterrør. Sorry ot
-
Den er ikke lavere,den har annen topp
-
Det er toppen som er forskjell på eta motoren altså.Den har mindre volum.
-
Du må nok ta ut tappe skruen i blokka isteden.
-
Du kan jo begynne med å skrive en mer forklarende tittel.
-
Nei men det er to typer l jetronic
-
Dette er ikke bmwccn forum,fortsett i den andre tråden,den vil "fyke"opp så fort du bumper der.
-
Mer irriterende å ikke ha tomgang i det hele tatt eller? Heller bytt til nye type sprut(85) Da er det ikke så mange vakum slanger som henger rundt heller.
-
Vent til neste år,da er jo bilen 10 år gammel...
-
Ok.
-
Hmm,da skal jeg ha med både 316 og 309? Jeg ligger rett ut med influensa så vi må ta det til helga hvis jeg er i form igjen.
-
Vist før ja,drøy.
-
Dette er svart på mange ganger,men kort fortalt må du plane blokka di for høyere kompresjon.
-
Ifølge ETK er det ikke forskjellig rammelager før/etter faceliften,jeg stusset selv på det. Dette er ett rammelager fra en 89 325i(facelift) Og det passer på flere for å si det sånn.. http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on
-
Den hadde vært lei hvis ikke han hadde henta den inn igjen..
-
Bmw323i.. Nei,dette prøvde jeg på en turbo konvertering for en 4-5 år sia,forskjellig ohm mente jeg feilen var.Det går ihvertfall ikke.
-
Hvis det stemmer og han har er det sinnsykt billig. Løp og kjøp
-
Kjører Castrol 0/50 selv på min og er kjempefornøyd selv.
-
Øke kompresjonen
-
Gutten skal ha turbo også tror jeg jeg så uten turtallsperre er vel ikke akkurat state of the art da..
-
Til og med noen e30 316i hadde skiver bak.
-
1981 BMW 320/6 - E21 - Restaurer og få på veien prosjekt
emne svarte i propan sin rolfi i BMW-prosjekter
Au... -
Prøv.
-
Lengre...