propan
-
Innholdsteller
3403 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av propan
-
Legg den til jord og olja lampa di vil lyse. Når du vrir om tenninga så lyser ikke oljetrykks lampa?
-
Hæ? Hvis det lyser når du kobler den tiljord,så skal den jo PÅ bryter. Når bryter jorder blir det lys.
-
Hvis det motoren som står i er pigg kan du egentlig bare bygge om alt rundt til motronic 2 da. Bare få tak i en 88+ 320i motor eller innsprutet fra denne.
-
Diverse bmw motor deler(M20) Se side 3 for update
emne svarte i propan sin propan i BMW-deler selges
Ja da stemmer det sikkert da. jaja. Jeg har fått med feil hjerne ihvertfall. -
Kjøp nye vippe armer. www.koed.dk
-
Søk litt på www.autopower.se og www.pure-pf.com så finner du nok info.
-
5 trinns var standard på 323i. 320 forgasser kom som regel med 4 trinns.
-
Jeg vet det innsprutet ikke er så "veldig" bra så skjønner deg jeg. Men sett da i en 88+ mod med motronic,enten sett motronic på 323 motor eller sett i en 325i motor fra 88 og nyere. Skal du først bytte så bytt til motronic.
-
Er det snor start? Hvis ikke,har du start boksen også?
-
Er disse mattene til sedan opprinnelig?
-
Pen og clean bil. Sett i 325i. Da har du bunn solid motor som starter uansett,og bruker mindre bensin. Hvis den motoren som står i er i orden og starter og går som den skal ville jeg beholdt den som den er-orginal. BBS front og BBS hjul er pent som du sier,men behold den som den er orginalt ellers. Hvis ikke ender du opp som meg,og der er det ikke så orginalt lenger
-
Nå er jeg ikke helt med,men datt den plast saken rundt nozzle av? Da må du bytte dyse,er som regel gått da hvis jeg forstår riktig.
-
Jepp... Hehe... Vil ein orginal 525 12v girkasse tåle trykket frå denne motoren??? Jeg kjører orginal e21 323i kasse... så ja. Det er utrolig hvor mye bmw kassene tåler hvis de blir brukt riktig. Man må ikke røske den i gir... gire normalt så er de skuddsikre. Kan prøves i bil enn så lenge hvis meget interessert.
-
Sett olje i en bensinpumpe og se hvordan den tar imot olje. Også kobler du på en hageslange som du får 20 stk til å stå på,sett så på en btr i enden og en måler og se hvor mye trykk som er i den slangen med to pumper.. Den klarer såvidt å trykke olja forbi 3 stk før de begyner å stalle tenker jeg. Det er "litt" konsistens forskjell på bensin og olje;)
-
Du må koble til strøm. Sett strøm der det skal være for å få setet fram.
-
Anbefaler å bytte oringer ved dysebytte uansett. Bare ringe din lokale forhandler eller bare måle de du har der og kjøpe nye på tess etc. De koster MAKS 100 kr på bmw for å ta i litt.
-
Pris?
-
Diverse bmw motor deler(M20) Se side 3 for update
emne svarte i propan sin propan i BMW-deler selges
Dessverre. -
Det er spjuver`s bil Så hvis det står i bilsport at det er 316 91 så er det det. Selger sa det var 325i sikkert pga det er 325i motor bare. My bad.
-
Ifølge Stig med M2 så er de veldig tighte og fine i 240km/t. Ikke noe problem.
-
Hva slags lydutganger er det på denne? Optisk?
-
Tøff bil,hiv motoren. Ingen wastegate er ikke det råeste som er bygd gjennom tidene. Turbo trykk på en 20 pakning prince. Men veldig kule biler,og absolutt noe å ha. Men bytt ut turbo systemet.
-
Til opplysning koster den 4700,- i usa. Men det havner nok på det samme om ikke en får noen til å sende som gave.
-
Adri hørt om tørrsump på e30 med standard motor. Det er for motor som har over 500hk. Og da får en motor lavere pga en ikke får klumpen i bunnpanna. Dette er ikke billig heller.
-
Oljeskifte og rensing med diesel!! Ferdig resultat er klart
emne svarte i propan sin Christopher i Teknisk
Dette er spesiellt på m40 motoren,den har det med å tette til oljekanaler og kokse til olja. Derav kraftig tikking. Andre motorer ville jeg brukt "vanlig" olje rens på da de som regel ikke er så bedritne som m40