goks

Gi beskjed på goks76@gmail.com når dei går for 2000. Då kjøper eg dei på flekken viss dei er i så god stand som du seier. Bur i nærheita av Ålesund, så det skal gå kjapt og greit.

Eg treng ein rustfri E34. Gjerne defekt motor eller dårlig stand ellers, men ikkje rust i hjulbuer bak eller jekkfester/kanaler. Ta kontakt på goks76@gmail.com Geir-Olav Goksøyr

Felgar med to brukbare dekk? Eg er ute etter noko billig og bur i Ålesundsområdet. Korleis fungerer desse på E34? Vert det hjula midt under bilen, eller?

Ja, dette er jo rett og slett berre latterlig. Kor 14 år er desse moldefolka? To frå samme byen som bruker samm bildet? Det neste er vel at begge faktisk ER 14 og berre driver faenskap

Eg tenkte også på den moglegheita, men så sjekka eg regnummeret oppgitt i annonsen, og det er det samme som på min gamle bil. Eg veit at eigaren i Tromsø har prøvd å selge ei stund, og nå er plutselig bilen til salgs i Molde og annonsen frå Tromsø-karen er borte. Dette er jo heilt ibiza, spør nokon meg. Den som er interessert i denne bilen må iallefall vokte sine skritt med så mykje rare ting som er ute og går. For dei som snakker om bilder og eiendom. Motivet på bildet er i utgangspunktet likegyldig (med unntak av barna til kongefamilien og diverse andre slike ting). Det som er poenget er at eg har tatt det bildet og at det er min eigendom. På same måten som at Munch hadde eigarretten til Madonna og SKrik. Både bilder og maleri m.m kjem inn under Åndsverksloven. Piratkopiering av musikk kjem inn under samme lov. Det er forsåvidt greit at ein bruker bilda til å selge bilen vidare, men dei skulle ha spurt om lov!! Avatarbilda er berre latterlig.

Jepp, men bildet er mitt. Tydeligvis er det polulært sidan alle føler seg berettiga til å stjele det:) Den bilen kom nok til Molde i forrige veke, kan eg tenke meg. Eg har køyrt den på sunnmøre i tre år, og det siste året har den gått i Tromsø. Til deg som skreiv dette: "Er det ille at folk bruker bilder som du har tatt når de skal selge bilen? Med tanke på at det faktisk er DEN bilen de skal selge?" ErikS har heilt rett. Bildet er min eiendom og kan ikkje brukast av andre utan tillatelse frå meg. Dette gjeld alle bilete på nettet og ellers. Mange gir blaffen, men det er uansett god folkeskikk å spør om lov før ein bruker andre folk sine saker og ting. Eg bryr meg berre fordi annonsen er full av løgn og fyren sansynlegvis ein skurk. Eg bor i utlandet og kan ikkje ringe heim når det skulle være, men eg har allereie kontakta han via internett, så får vi sjå kva som skjer.

Nei, han tromsøkaren er han eg solgte til. Han har no tydeligvis solgt bilen vidare, men eg ser at også han bruker mine bilder blant anna i profilen sin her på forumet. Forbanna! Det er ein i Molde som no skal selge.

Jeg må jo bare konstatere at det finnes en masse tullinger der ute, og når en er så dum å selge sin øyensten måtte det jo gå slik. Sjekk linken under. Denne bilen solgte jeg i fjor sommer. Nå er det en tulling som skal selge den etter at den har fått seg en tur i ungdomskilden. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1064700&username= Bilen har gått sine drøye 320 000 km, ikke rundt 181 000 som det står i annonsen, det er en 1988 modell, ikke 1992, den har verken metallic, servicehefte, galvanisert karosseri, motorvarmer, varmeseter eller skipose. Det er ikke utført servicer siden 200 000 km og heftet finnes ikke lenger. Denne fyren har i tillegg stjålet mine profesjonelle bilder og bruker dem frekt og freidig i sin egen annonse. Er det noen i Molde som kan ta denne karen et tak hadde det gjort min dag bedre iallefall. Geir-O

Den var ombygd i Tyskland midt på 90-tallet med M-tech motor, gir og komplett understell. 1.gir bakover og greier. Gleder meg vannvittig til å prøve den girkassa:) Det er rust på bakasjeromslokk, men ellers skal den være fin. den står på et privat bilmuseum nå, og prisen er 79k. 1979 modell. M-delene er fra 86. Vi får se hva jeg finner ut. Takk for tips.

Så det er rust som er bøygen altså. Mener å ha hørt noe om at man burde skygge unna de tidlige årsmodellene. Neon som vet hvorfor disse er verre enn de som komk i 1982?

Takk for MEGET nyttig info om karosseripriser. Milde moses, hehe.

Du får plass til 11 bak minst, men det kjem an på innpresset. På mine alpinafelger tok felgane i demparane bak ved nedfjøring etter at eg fekk forsterka demperar. Dei felgane var 10.5 breie. Det viktige med E34 er å få felgane langt nok ut, ellers ser det kjempekjedelig ut. Oppsummert er 10 bak og 9 foran ein fin miks, for då får du så mykje bredde på felgen at du kan få den langt ut uten å overdrive sporvidda altfor mykje. Høyr med folk som selger felgar kva som står oppført i innpresss for bilen. Meir innpress må du iallefall ikkje ha. Litt mindre kan vere kult alt ettersom.

Skal avsted og kikke på en 1978 modell BMW 6-serie som er ombygd til M-bil. Har aldri vært borti 6eren før og vet ikke helt hva jeg skal se etter. Noen som kan komme med tips?

Bilen er solgt. Angrer nesten litt, men skal flytte til utlandet og den dagen jeg tar med en bil UT av Norge på flyttimport bør jeg tvangsinnlegges! Felgene er 9.5 foran og 10.5 bak til han som lurte lenger oppe her. Tror du får framfelgene nye for 995 pund pr. stk i England. Bakfelgene har jeg ikke sjekka prisen på. Vet ikke helt hva jeg skal kjøpe meg som kan være like rått. Har lyst på noe nyere og kanskje litt mindre. Skal flytte til Oslo neste sommer, og 535en er jo ikke akkurat den perfekte bybil. VBurderer sterkt BMW igjen. Merkelig at det går an å bli glad i en bil, men denne her var spesiell. Viss den nye eieren rasser den ned vurderer jeg å finne frem spanskrøret!

Kvar ligg den følaren han snakka om som knakk da? Nokon som veit kva det kostar å skifte lambda? Nokon som har erfaring med tempmåler da? Kvar kan feilen ligge her?

Heisann. Min 525i høres ut som en snekke når den går på tomgang. Den jager opp og ned i jevnt tempo og stopper nesten hver gang den går ned. Den er også vrien å få start på avog til. Gir jeg litt gass og hever turtallet til en 1200 omdreininger så går den jevnt. Noen ideer? Jeg har også problemer med at temperaturmåleren for kjølevannet ikke virker. Checkpanelet klager ikke over tempen, så dette tror jeg virker, men til gjengjeld klager den over vannstanden. Er det føler i ekspansjonstanklokket på denne? Det står uorginal radiator i den fra forrige eier. Hvor er evt denne føleren plassert? Takker for alle tips!

30/10 HR-senking. Den er i en liten venstrekurve på bildet så den ser litt lavere ut enn den er, men jeg er veldig fornøyd med senkingen. Hadde den vært senket 60 fremme ville jeg fått problemer med å få plass til felgene uten å valse. Med nøye brettede skjermkanter går det akkurat som den er nå. Til den som ville ha mer bilder; her er iallefall ett av interiøret. Holder på å lage en egen nettside om bilen, men den er litt frem i tid ennå. Åpne bildet i full størrelse så ser bildet bedre ut enn her på forumet.

9.5x18 foran og 10.5x18 bak med henholdsvis 235/40-18 og 265/35-18. Kanskje ikke den hjulutrustningen som gir minst sporing, men de fyller nesten perfekt opp i hjulhusene. OBS: Felgene ble kjøpt nye i 1991 i Danmark. Noen som vil tippe prisen i prosent av en normal 1991-årslønn? Det er originale Alpinafelger....I rest my case, hehe. Må ha vært en gal mann som kjøpte de inn iallefall (dog med sans for de riktige proporsjonene)!! Bilen vurderes forresten solgt hvis noen skulle ha behov for et nytt leketøy.

Glemte bare å skru de på akkurat da...litt dumt, men det ser jo bra ut åkkesom

Hva synes dere? Hadde med en kompis med skikkelig fotoutstyr, og da kan mangt skje:) http://expono.no/bmw/BMW_web.jpg