///Magnus

Ja - iallefall i dimensjonene som er aktuelle for meg.

Ja, det burde du. De jeg hadde ble levert med det.

Høh? Cup er da R-dekk. PS2 du tenker på kanskje? Ja, de er klassifisert som R-dekk? Trodde de gikk under semi-R jeg. PS2 er jo vanlige dekk - veldig gode vel og merke.

Nei det skal man ikke, men CSL er nok - og føles som - en rimelig spisset bil. Standard M3 har nok endel av de kompromissene du nevner, og det er selvfølgelig noen i CSLen også, siden den helt fint kan kjøres normalt med, men betydelig færre. Det er jo det som er poenget med den. Man ser jo at de verste rundepresserene bytter ut understell og bremser, men det hadde de sikkert gjort uansett om de kjørte Porsche, Ferrari eller Lamborghini også. Har aldri hatt problemer med bremsene på standard M3, så til mitt bruk er nok CSL-komponentene bra nok sånn sett. Det ville isåfall være for det visuelle somsagt.

Ja, det er jo de dekkene og den dimensjonen CSL valgfritt ble levert med.

Du får Michelin Pilot Sport Cup, som jo ikke er helt R, men nesten, til under 15k på dekkonline.com. Hadde lyst på de til min, men er avhengig av å kunne bruke bilen i regn, så droppet det. Hva har skjedd med dekket? Skrapet borti coilover? Godt du oppdaget det da - kunne jo blitt skummelt om det plutselig hadde sagt takk for seg...

Høyre bakhjul ødelagt? Som i dekket da eller? Jeg tipper at R-dekk og og de lettere og mindre omfangsrike BBSene hadde gitt bilen en ny dimensjon..! Prøv da vel - om du må kjøpe nye dekk uansett. Så kjøper du evt nye 20"-dekk neste år. Jo det er sikkert masse kjøremuligheter før september. Skjer noe hele tiden om man vil være veldig aktiv. Jeg for min del er desverre noe restriktiv pga forsikring...

Hyggelig at dere er av samme oppfatning som meg ang felgvalg. Er veldig fornøyd med understellet funksjonsmessig, så det ville bare være for det visuelle jeg skulle endre noe. Dvs som bmwlukas sier, feks et 20/10 fjærsett av god kvalitet, og 5mm spacere for å få innpresset ned på ca det samme som Hartge-felgene (22 og 40). Det vil jo alltid være ting en har lyst til å gjøre, men man må på et eller annet tidspunkt stoppe litt opp, og nyte det gode produktet man faktisk har. Jeg har en liten liste med delenummer på ting jeg kan bytte ut av visuelle årsaker, men nå skal jeg bare nyte bilen fremover og evt ta noe nå og da. Bilen er jo faktisk veldig bra nå - er bare litt vanskelig å innse det når en skal være så j... perfeksjonist.

Ja, det gjør det. I starten så er man usikker på bremsepunkter og hvor mye en egentlig kan satse, men jeg lover deg at du etter noen runder blir rimelig varm i trøya og satser hardere og hardere. Uansett kjører du ditt eget løp, og kjører akkurat så hardt eller mykt du selv ønsker. Det er utrolig morsomt, og noe helt annet enn å kjøre på veien, der iallefall jeg, sitter med en følelse av å kunne bli tatt av onkel til enhver tid... På bane konsentrerer du deg kun om kjøringen. Bli med på BMW-dagene på Våler 11.-13. september!

Hehe - ja, det er virkelig en perfekt utgave av M3. Vanlig M3 føles faktisk som en cruise-bil iforhold...

Knipset noen kjappe bilder av bilen med de riktige felgene nå. Jeg synes somsagt den ble en mye mer komplett CSL. Er fornøyd - hadde ikke skadet å fått hjula noe mer ut, samt fått bilen noe lavere, men vil ikke tukle for mye med geometrien på denne bilen. Vi får se hva jeg gjør...

CSL-felgene er produsert av BBS, så de er mye lettere ja. Nå fikk jeg ikke veid med dekk, de står på bilen nå, men felgene veier jo ca 10,5kg forran og ca 11kg bak pr felg. Bilen ble en mye mer komplett CSL nå synes jeg - bilder kommer senere.

@Gunnar: Liker ikke de blå jeg heller, så de er helt sølv ja. Kjøpte de nye de har på Bimmian - med 95% coating, blinker som vanlig orange. @morteym: Samme som de som står på nå bak - 27 og 9 1/2" Og 44 forran, kontra 47 som de som står på nå har. Pluss at de er 1/2" bredere. Savner Hartge-hjula litt mtp noe som fyller skikkelig ut, men tror nok jeg ville følt de hjula litt feil på en CSL likevel. Svære og tunge... Men rent visuelt, så så jo M3'n bedre ut.

Imorgen kommer CSL-felgene på. Hadde et "fornuftig" øyeblikk, og bestemte meg for å bruke Bridgestone Potenza'ene som bilen ruller på nå, siden de er fullt brukbare. Må prioritere noen is i sommer også... En ting som er sikkert er at dekk har utrolig varierende pris rundtomkring - så varierende at det grenser til useriøst synes jeg... En kan jo risikere å betale nesten det dobbelte for samme dekk fra et sted til et annet. Fikk også byttet ut "eggeplommene" i blinklysene idag. Ny rekordkjapp levering fra Bimmian, fra Canada via USA - bestilte tirsdag 16., satt med dem i hånden torsdag 18.!

Da var det sikkert deg jeg så. Synd at du alltid har knapt med tid ja. Må virkelig få sett og hørt den bilen din snart. Ja, det er jo når du virkelig trøkker på litt bilen viser sitt reelle potensiale. Forandrer jo totalt karakter, og lyd, når man får åpnet litt på spjeldet - bokstavlig talt. Det er jo fra 4k rpm og oppover det blir gøy.

Høres ut som at du har hatt en lignende opplevelse som jeg hadde, da jeg kjørte hjem over fjellet. Fantastisk moro med kombinasjonen CSL-motor og SMG. Godt å høre at servicen var en god opplevelse både økonomisk og servicemessig. Absolutt noe jeg kommer til å vurdere neste gang. Du kjørte ikke tilfeldigvis sydover på E18 i Vestfold i 19-tiden igår? Så såvidt noe blått passere meg i motsatt retning, og tenkte av en eller annen grunn at det kunne være deg.

Har ikke felgene her jeg er akkurat nå, men mener det er 8" og 9", og ET 47 og 27. De står på brukbare vinterdekk forran, slitte vinterdekk bak, men har også brukbare sommerdekk som kan følge med. (225 og 255) Hele og pene felger, trenger bare en grundig vask etter vinterbruk. Prisantydning - 10k.

Legger ut en liten notis på at jeg har et sett originale 18" E46 M3-felger jeg ikke trenger. Noen som vil ha? Selvsagt mot betaling - kom med bud.

Visstnok ikke... http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/melding.aspx?Id=531461

Gøyalt! Fikk lyst til å dra på roadtrip nå jeg også...

Jeg var interessert jeg, men det var en viss CSL som tydeligvis interesserte meg enda mer... Stemmer også på bedre bilder i annonsen - om du VIL selge riktignok.

Grattis. Hva får man ut av en 320 da da?

@morteym: Ja, veide framfelgen til 10,5 kg, og da veier nok bakfelgen rundt 11 kg. Flott at du er fornøyd med stolene, og at du har fått i begge. Tyskland? Service, Ringen eller annen moro? Ja, bilene våre vil jo alltid være en 3-serie, så er jo begrenset hvor lav og flat sittestilling en får. Da jeg prøvde den nye Z4 feks, og satt meg inn i min etterpå, satt jeg fryktelig rett opp og ned synes jeg. Dette var riktignok med den andre M3'n. @knut_olestad: Du kunne få den levert med Michelin Pilot Sport Cup. http://www.m3csl.de/docs/Michelin_Care_and_Feeding.pdf Ikke anbefalt brukt i regn osv... Usikker på hvilke vanlige dekk den ble levert på. Muligens Michelin Pilot Sport.

Jeg får se litt ann hva jeg gjør mtp dekk. Nankangplingplong blir det iallefall ikke. Enten setter jeg over de som bilen ruller på nå, eller så prøver jeg å få til en deal med en dekkforhandler. Sitter jo på tre felgsett nå - originale M3 18", 19" samt CSL-felgene... "Problemet" med de som står på nå er at de er 225 og 255, som er original-dimensjonen til disse felgene. Originaldimensjonen på CSL-felgene er 235 og 265. Det går fint å bruke 225 og 255 siden eneste forskjellen er at forfelgene er 1/2" bredere (pluss lavere innpress), men hadde ikke skadet med et hakk bredere dekk heller... Jeg får høre litt rundt. Mulig jeg er litt sær, men jeg liker ikke å snakke om hva ting koster. Ikke at det er hemmelig, men jeg synes bare det er irrelevant. Kan jo selvfølgelig informere om noen vurderer å kjøpe det samme. Dyr er denne hobbyen uansett. Jeg kjøper det jeg har lyst på uavhengig av pris, om det lar seg gjøre å prioritere det. Verste jeg vet er når det første folk spør om når de ser bilen min, eller noe annet for den saks skyld, er hva det koster. Skal det liksom bety noe for hvordan man skal oppfatte produktet..? Særlig våre nye landsmenn er ekstreme der... Så det her med prisopplysning har nesten blitt litt prinsipielt for meg. Men sorry - nå sporet jeg litt av her... Var absolutt ikke ment direkte til deg Superbeetle, bare resonering rundt temaet. Felgene var billigere enn jeg på forhånd trodde, faktisk billigere enn felgene som står på nå. Fikk en god pris på GS. Helt enig med deg ang nyrene, så veldig halvveis ut med de sorte.

Takk for komplimentet ang eskene Kim - jeg er spesielt fornøyd med de gule merkene selv... Stolene er i utgangspunktet ikke høydejusterbare, kun frem og tilbake, men har lest noe om at man kan justere noe ved hjelp av verktøy, uten at jeg har sett noe mer på dette. Jeg føler iallefall at jeg sitter veldig bra, både til vanlig kjøring og aktiv kjøring. Jeg har velogmerke til gode å teste de, og bilen, på bane. @JE Motorsport: Takk. Du fikk vel ikke sett noe på den istad? Fikk stablet inn felgene iallefall, og inspisert dem nøye da jeg kom hjem. Perfekte.