///Magnus

Ble det ikke til noe her eller?

Hva? Er det ikke vanlig å sette på venstreblinken når man ligger i god hastiget i venstrefila da?

Er med jeg også jo!

Thats me. Var det det som skjedde ja...

Her går det unna Gunnar! Dette stedet her skal ha mye av æren for at min BMW- og generelle bilinteresse nå faktisk har blitt en hobby. En dyr en som sådan... Keep up the good work!

Vi lå og "knivet" noen runder på søndagen. Først jeg forran deg, så slapp jeg deg forbi. <--- Meg

Vi får bare avtale en dag det passer for begge da Kjetil. Du har tilgang på bukk ol eller? Det nullstillingsverktøyet ditt, kan du forandre nedtellingen til oljeservice istedet for Inspection som den teller ned til nå?

Godt sagt. Men somsagt, vedlikehold er viktig...

Ja, det hjelper faktisk det. Edit: Og der gikk jeg jaggumeg opp en grad gitt. (Innlegg #1000) \:D/

Her er tråden om den sub-frame-dritten. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=29461&highlight=

Det er et tibud jeg gjerne takker ja til Kjetil. Hadde Inspection 2 på bilen før jeg kjøpte den. Da ble det byttet bla motorolje og diffolje. Girkassen ble byttet i høst, så da fikk den naturlig nok ny olje. Vil gjerne lære om de mest kritiske sjekkpunktene. En ting jeg kom på nå; den der feilen på tidlige E46 modeller hvor det var noen fester i forbindelse med bakakselen som ikke tålte bruk, gjalt vel ikke M3? Husker det var en tråd om det for en tid tilbake.

Ja, vi er vel egentlig enige her. Banekjøring er vanvittig moro, og kjøpte jo bilen i visshet at den er kjørt på baner fra ACR i nord til Ringen i sør. Både tidligere eiere, og ikke minst jeg, er generelt veldig nøye med bilen til daglig. Dette kommer vel ganske klart frem av tråden i signaturen min. Er vel kanskje derfor jeg får litt dårlig samvittighet, etter å ha pushet litt på bane et par helger. Men som nevnt, er man nøye med vedlikehold, så går det nok bra. Enda bedre blir det når jeg får egne banehjul, da slipper jeg iallefall den dårlige samvittigheten for gummien som jeg og Dr_S har.

Det er klart det sliter mer på en bil å bruke den enn å la den stå stille, men jeg prioriterer jo ikke bil så høyt opp på lista for å sitte å se på den. Føler egentilig ikke at jeg _tyner_ bilen utpå der, mer heller utnytter potensialet og hele registeret. Kjører ikke rundt på turtallsperra liksom. Om jeg hadde kjørt en 316, tror jeg hadde sittet igjen med en større følelse av tyning. Da hadde det blitt gass av - gass på, hele tiden.

Noen andre enn meg som sliter med litt "dårlig samvittighet" for bilen etter banekjøring? Vet jo at bilen tåler å bli brukt, særlig en M-bil, men sitter fortsatt med en bifølelse av at jeg har herjet med den. Ikke missforstå, jeg vurderer absolutt ikke å ikke bruke bilen min på bane, det er jo en av tingene den er konstruert for, men alikevel... Føler for å la en kvalifisert person gå over hver minste del av bilen for å sjekke om den er OK, men det er jo ikke praktisk gjennomførbart. Jaja, bare noen av tankene mine etter et par banekjøringshelger...

En positiv ting med digitalisering er jo at TV'n kanskje går ann å bruke da. Så dårlig som den fungerer nå, vil jeg betrakte som ubrukelig. Hadde aldri betalt noe for en TV-modul om den ikke var i bilen fra før av.

Hva er forskjellen?

Har jeg også lurt på...

Jeg kommer ikke til å prioritere penger på dette i år. Har planlagt en USA-tur i november, og dessuten må jeg ha meg noen banehjul. Blir nok et par banekjøringer til i år, her hjemme.

Den støtter jeg. Vi kan jo lage en egen tråd etterhvert, hvor vi rekrutterer folk. Er sikkert mange som ikke gidder/vegrer seg for å melde seg på dette, for så å måtte dra ned alene. Fint å være en gjeng som mer eller mindre kjenner hverandre. Blir nok en morosom tur! Du la merke til avataren ja Kjetil? Hehe...

Dette SKAL jeg være med på en gang. Bilen min har jo allerede vært der. Har vurdert det i et par år nå, men ser ikke ut som om det blir noe før neste år iallefall. Hva koster moroa da? Edit: Så det kostet €1200,- nå.

@Kjetil: Det er det du har på din eller? Likt forran og bak? Ser jo bra ut rent visuelt også den komboen du har. Er det en pakke du har kjøpt? Jeg må jo også ha annet innpress på bakfelgene. Har jo noen 8,5x18" liggende men de har vanlig E46 innpress, så da må jeg til med spacere. Jeg vet ikke hvor lurt det er?

Hørte at du virkelig har teken på heel&toe når jeg stod flaggvakt forrige helg. Merker at det er noe jeg burde øve på. Det blir mye bedre flyt om man får det til, og man slipper den tildels ukontrollerte låsingen av bakhjulene. Er vanskelig å få til skikkelig synes jeg, iallefall på bane, hvor det faktisk trengs. Noen tips?

Hmmm, jeg prøver og jeg prøver............. . Hehe... Ser for meg en hund med bare en liten halestump som han prøver febrilsk å logre med sammen med alle de andre hundene med lange haler...

Ja, regnet med at du så det fra tårnet. Setter stor pris på instruksjoner på hvordan den svingen kan kjøres bedre. Alle andre svinger også for den saks skyld. @Dr_S: Ja, du er vel kjent med litt ratting du også.

Man blir ikke det. De aller fleste BMW'er har som kjent bakhjulsdrift og det vil si at man må tolerere litt logring med rompa ut av svinger. Det er forskjell på det, og det å legge opp bilen som en rallybil før svingen.