///Magnus

Grattis! Absolutt en verdig arvtager av tittelen. Flott farge, og kompressoren kunne jeg godt tenkt meg! Ser bra ut med bredere dekk og felg bak, enn forran. Et par ting jeg ikke synes er så flott er bakrutesenker, lyktelister og E36 M3 speil på E46...

Fin film [space]! Synd med fokusproblemene bare. Du hadde jo til og med fått med meg ut av "Slakter'n" på slutten der!

Du får kjøpt dem på www.gsbildeler.no blandt annet.

Jeg har. Se signatur.

@eriklepe: Ja, må si meg fornøyd. Men jeg er ingen "stereomann" for å si det på den måten. Funker helt greit til mitt bruk. Bedre enn standardanlegg, men kunne sikkert vært mye mer trykk. Men som sagt, funker til mitt bruk. Er original sub (og forsterker?) montert under hattehylla. Det er det på Coupé, mens i Cab sitter den i "skiposen". Er to elementer i min tror jeg. @Richie85: Min skrangler ikke nevneverdig, men sjekk denne linken som beskriver hvordan du kan løse problemet ditt. http://www.cardomain.com/ride/262483/2

Ja, ved nærmere ettertanke forblir nok nyrene som de er. Sant det du sier om at chromen går igjen i felgene.

Hvor mange HK?

Jeg skal jo i tilfelle ha min svart. Lik listene rundt vinduene. Skal sjekke litt. Tror det kunne blitt litt kult... Dyrt?

Alt sort. Ramma rundt og rillene.

Står på bildet ditt. http://norway.schmiedmann.com/index2.htm

Ja, håpet litt på at du skulle komme på banen her. Hvordan og med hva?

Ja, det gjør den.

Nei, de er sorte. Shadowline. Nja, nyrene ja... Har tenkt på det, og må da få dem like som de andre listene. Har inntrykk av at de fleste sorte nyrene man får kjøpt er matte. Har ikke undersøkt veldig nøye da. Vet du om noen? Sort, blank altså. Eller må man mekke selv? @AndySix: Takk! I lige måde i og for seg.

Du senker bilen det antall mm senkesettet tilsier. Min er altså 30mm lavere forran og 20mm lavere bak enn original Coupé. Senkestettet er spesifikt til Coupé. Må ikke begynne å dra inn Sedan og Touring.

Ja, det vil nok se veldig bra ut. Men husk at resultatet kan bli forskjellig avhengig av hvilken produsent du bruker.

Om man måler bak forhjulene og forran bakhjulene, ved kanalen, så er den lavere forran. Og det tilsier jo senkingen også. (30/20) Men skjermbuene bak, på flere BMWer, er lavere enn forran, derfor ser det ut som om de er lavere bak. Men som du sier, hjulene ligger lenger opp mot skjermen bak enn forran, men den er altså faktisk lavere forran... Edit: Se på buen på baksjermen kontra forskjermen. Da vil du se at forskjermen har en høyere bue. Se i forhold til sidelisten feks.

Jeg tror det må være 235 og 265 på originale 19-tomere på M3. Med tanke på profil/rulledimeter. Men som [space] også sier, dette er jo ikke direkt overførbart til en vanlig Coupé.

M3 har vel ikke 225 og 255 på 19"? Og 60/40 senk blir mye. Min er senket 30/20 og det er mer enn nok bak iallefall. Her er litt mer detaljer om bilen min: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=29147

Hmmm... Mulig jeg kjenner _litt_ igjen det der... I min er det ingen skarp skrapelyd, mer during i et par sekunder. Hadde for meg at det var noe sånt som automatisk viftreimstrammer eller noe. Mener det er det på E46. Har bare lagt merke til det kort tid etter start. (Mens bilen fortsatt er kald.) Min også lugger _litt_ ved minimalt gasspådrag i første gir. (Under 1500 rpm.) Dette også rett etter start. Oppfatter ingen av delene som noe galt.

For en tid tilbake ble bilen utstyrt med klare blinklys forran, og i helgen fikk jeg endelig på bimmers-skiltholder. Takk til Gunnar! Dårlige mobilbilder:

Du tenker kanskje på dette du da... Rått bilde! Gleder meg til å få sett hele filmen. Lurer på om jeg er med på noe der...

Ser du har fått tatt noen bilder av meg og bilen min også. Gøy å se! Fine bilder av Leif og 430'n også. Skal be han gå inn her å se. Takk skal du ha Andreas Kristensen. Kult bilde av hagenisse's og min bil:

Dette er tydeligvis et tema som stikker _dypt_ hos enkelte, så jeg skal ikke utdype meg noe mer enn hva jeg mener rent brukermessig. Hva det tekniske angår, har jeg ikke peiling. Da jeg kjøpte bilen min for en tid tilbake, begynte jeg å søke litt informasjon her og der, og det er ikke tilfeldig at jeg endte opp på dette forumet. Er jo innom BMWCCN av og til, og har til og med meldt meg inn, men finner det knotete og uoversiktig. Hadde sikkert funnet ut av det om jeg satt meg inn i det, men skal det være meningen? Dessuten liker jeg litt bilder og farger. Ja, jeg sa _litt_. Ikke som disse utenlandske forumene med mer bilder og blinking og smileys enn tekst, men fint å ha et navn og en avatar å knytte personene til. Blir mer personlig mener jeg. Kort fortalt; bimmers.no er et enklere, mer oversiktig og for meg, et mer underholdene forum. Kanskje det heller ville vært bedre å betale 400,- (+50,-) til bimmers.no, enn BMWCCN, men det gjenstår å se.

Bra! Helt enig ang hansker. Kjørte de første rundene uten, deretter med. Veldig mye bedre!

Hvordan var hjelmen da mAZE? Passet den?