///Magnus

Da har det blitt ny bil, og denne har gått i innbytte. Godt fornøyd med X5en, flott motor og lyd, men savnet etter skikkelig M-bil ble såpass stort at jeg slo til på en E61 M5. Kommer nok en tråd på den også etterhvert for de som måtte være interessert.

Takk for innsatsen, Gunnar! Har fått mye hjelp og tilbakemeldinger her inne i løpet av mine år som BMW-eier. Nå har jeg en ny BMW i mitt eie som sikkert også får en tråd etterhvert.

Jada, har det, men vurderer salg om dagen.

E46 M3 ja... Jeg savner de to jeg har hatt hver dag. Og det er faktisk sant. Skulle gjerne hatt en CSL som kosebil resten av livet, men det rare er at jeg savner den vanlige nesten like mye. Mye pga den manuelle girkassen tror jeg. Den, kombinert med en fantastisk motor. SMG-kassen i CSLen funket helt rått den, men er noe eget med manuell. Som du sier - den bilen gir også meg fortsatt "vil ha følelsen". Selv etter så mange år, og to eierskap. I mye større grad en nyere BMW som feks E92 M3... Det der GT-greiene skjønner ikke jeg heller. Helt enig med deg, Fredrik - strandet hval.

Den bilen SAVNER jeg virkelig... Jeg har kjørt mye rart, men den der var noe eget. Kommer en slik igjen som "ha resten av livet bil" om jeg blir rik.

Koblet av minus på batteriet, og satt den på igjen. Nå er den normal - enn så lenge iallefall.

Ja, det er vel kanskje eneste løsning. Kanskje problemet forsvinner når jeg kobler det på igjen også. Var ikke sånn igår.

Har en E53 X5 som delvis har tenning/strøm på, selvom jeg står med nøkkelen i hånda. Går utifra den er litt forvirret pga at endel elektrisk er koblet fra i den ene døren. Dette fordi jeg venter på noen deler til en reparasjon av døråpneren. Hva kan jeg gjøre? For den går vel strømtom etterhvert av å stå slik?

Er garantert en sperre for å ikke kjøre avgårde med ladeledningen i. Men den kan sikkert hackes som alt annet elektrisk!

Hemsedal stiller med litt snø i høyden.

Takk for det. Har fått på vinterhjul nå. Det er originale E70 20" lakkert Ferric Gray med 275 forran og 315 bak.

Så da er det 16 registererte fra 2004-2006. E70 kom som modellår 2007, men kan jo også være noen 4,8iS registrert i det året før E70 tok over.

Uten sammenheng forøvrig, men det popper opp mange fine videoer i denne tråden, så tillater meg å legge inn en link til de mest underholdene prøvekjøringene jeg vet om. Mange har vært nevnt før, men det var endel nye der nå - for meg iallefall. http://www.automotorsport.se/filmer/portal.php

Han mente vel sort der hvor de er titan, men gjerne med chromeramme rundt, som det også er nå. Dvs sånna som er standard på 3-liter diesel X5.

Da er vinterfelgene levert til dekkforhandler for å få på seg vinterdekk. Valget falt på originaldimensjon, 275 og 315. Relativt uvanlig vinterdekkdimensjon, så ikke så veldig mange produkter å velge i. Nesten ingen egentlig. Det vanligste når det gjelder store vinterdekk er 275 og 295. Ville ha noen vinterdekk som funger her til lands, samtidig som min erfaring er at Q-merkede dekk slites veldig fort, og er veldig "tyggis" å kjøre med. Særlig på tørr og våt vei. Det ble disse H-merkede Toyo-dekkene, hovedsaklig utviklet for det kanadiske markedet. http://www.toyotires.ca/tire/pattern/observe-gsi5 Så da gjenstår det å se hvordan de funker på det hvite element. Bilder kommer når de kommer på i oktober.

Hehe - ja, det er en grunn jeg kan forstå. Jeg hadde 255/40-18 nordiske.

Jo, veldig mange er unødvendig konservative når det kommer til vinterdekk. Kjører på svære felger med brede dekk på sommeren, for så gå til 15" stålfelger med 175 på vinter. Jeg ser poenget ditt, men min erfaring er at det ikke er noe problem med nevnte dimmensjon. Kjørte for det meste på østlandet, med tørt, vått, slaps, is og snø. Har hatt en annen bil med 255 rundt hele, og en med 265 rundt hele også, men dette er større og tyngre biler, så ikke fullt så relevant. Vurderer jeg om jeg skal ha originaldimmensjonen på 275 og 315, eller 295 rundt hele på X5en jeg har nå. Folk får selvsagt velge hva de vil, men poenget mitt er at mange er veldig opptatt av hvordan bilen ser ut fra april til oktober, mens fra oktober til april er det unnstakstilstand. Jeg snakker generelt, og ikke om trådstarter.

Jeg hadde gått for originaldimmensjon. 225 og 255. Skjønner ikke hvorfor folk er så redd for å ha litt ålreite felger/dekk på vinteren. Kjører jo med det over halve året. Jeg hadde denne dimmen på en M3, bare da i 18" - null problem.

Har en kompis som studerer på BI i Oslo, han har fortalt at det er mange av dem der ja Han ene har visst en Audi S5 også Hadde ikke du tatt imot lignende om du var i den situasjonen? Hadde du sagt; nei takk - jeg kjøper heller denne Golf 3 GLen for mine egne sparepenger, jeg. Klart - det smaker sikkert bedre av ting man har "fortjent", men uansett... Jeg hadde ikke sagt nei takk. Nå tror jeg også slike historier ikke stemmer helt med virkeligheten for de aller, aller fleste. Også i dette området. Det er nok heller snakk om mer fornuftige investeringer fra foreldrenes side, som leilighet og utdanning.

Næ - tror ikke det blir noe nyrebytte altså. De er ikke chrome, titan kaller de det vel. Matte, ikke blanke. Samme med rillene øverst på panseret. Mener du det hadde vært penere med sorte?

Ja, det er absolutt fordeler ved å velge nytt også. Helt nytt har jeg aldri hatt, men D3n var ´08 og D4en ´10. Begge hadde fortsatt nybilgaranti, og bare det kan jo spare deg for ganske mange bekymringer. Køkjøring og generell A til B-kjøring blir det naturlig nok mye av. Husker jeg følte det litt "bortkastet" med M3 sånn i hverdagen. Særlig med CSLen. Ikke at det var noe problem, men unødvendig liksom. Føles riktigere i den jeg har nå, selvom jeg selvfølgelig ikke trenger 4,8-liters V8 til køkjøring... Den har iallefall automat. Har vasket og polert litt idag - noen bilder... Prøvde forresten nye Toyota GT86 idag - ikke fryktelig pen å se på, men desto morsommere å kjøre!

De hadde pærer på Biltema, men bare 4200k. Jeg vil ha 6000k. Bra pris om kvaliteten er bra. 250,-

Mener bare å ha sett etter slikt på Biltema ol før, uten å finne noe annet enn det gamle utvalget av glødepærer.

Nei, tenker ikke nevneverdig over forbruket. Bil er dyrt uansett. Iallefall om man skal ha noe med litt større motor. Fin bil å kjøre ja, men er jo flott med ny bil som du har også da! Fordeler med begge deler. Jeg har ved et par anledninger heller kjøpt en eldre bil med litt power, fremfor å velge nytt. Kjøpte E46 M3 istedet for mer moderat motorisert E92. Kjøpte M3 CSL istedet for noe dyrere E92 M3. (Som jeg ikke har noe begjær for.) Kjøpte den jeg har nå istedet for "kjedelig" diesel E70. Avogtil er det bedre med toppmodellen av forrige, kontra en vanlig modell av nåværende har vært min vurdering.

Hm - det burde da finnes fysiske butikker med tilsvarende utvalg som alle disse nettbutikkene..? Jeg vil ha nye pærer i helgen, og det går ikke via nett - derfor jeg lurer. Kan jo sef kjøpe orignalpære hos forhandler, men vil ha 6000k, de har bare originale 4300k.