Hmmm...
Lurer på hva som egentlig er poenget med disse bilene. Altså disse mellomstore/litt hevet/masse ulakkert plast-bilene. (X3, RAV4, C-RV...)
Man får jo tilogmed VW Polo i en slik tullete versjon.
De fungerer ikke, og brukes jo heller ikke i terrenget. Og hva skal man med en bil som kommer fram i skogen egentlig? Er man interessert i Off-Road-kjøring, og evt er medlem i en Off-Road-klubb, kjører man jo uansett ikke X3.
Er disse bilene tiltenkt områder med dårlige veier type grusveier ol? Er det virkelig et reelt behov? X3 har jo tilogmed en dårlig "ride" på jevn asfalt, blir det påstått i TopGear-klippet her...
Er forøvrig veldig enig i det som blir sagt der.
Jeremy Clarkson er jo ofte ekstrem i meningene sine, men det han argumenterer for her, er jo veldig reelt.
De bilene i modellstørrelsen over som X5, Cayenne, ML, RangeRover osv, forstår jeg poenget med. Mer eller mindre lukseriøse biler med relativt høy bakkeklaring, grei fremkomlighet, kraftig motorisering og dertil hørende "konge i trafikken" følelse. Der skjønner jeg poenget.
Har kjørt X5, og man føler seg litt hevet over "de der nede".
Men X3 blir jo bare en stygg hevet 3-serie.
Jeg forstår virkelig ikke poenget.