///Magnus

Ja, det er vel en Golf Cab ja. Dessuten ville jeg vel kanskje ikke kalt det en _reklame_... Heller en informasjonsfilm.

Her! \:D/ http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1352&highlight=r%F8d Og her er det en flott hvit: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=15950&highlight=r%F8d

Takk, men det er en eldre tråd med den samme bilen, bare med flere bilder/link.

Noen som har linken til tråden Gunnar hadde en gang, med masse flotte bilder av en rød E46 M3? Eller siden hvor bildene kom fra. Samme med tråden med alle bildene av den her: Har prøvd søkefunksjonen, men enten så er den helt teit, eller så er det meg... Søker på "M3" i alle mulige konfigurasjoner, men "Søket ga ingen treff"... Kom gjerne med flere bilder/linker av samme type. Dvs bilder av god kvalitet med E46 M3/CSL som motiv.

M5 har ikke tåkelys, nei. Synes ikke det gjør noe at det ikke er tåkelys jeg. Føler at den tåklys-greia er, eller iallefall bør, være litt på vei ut. En '90-talls-greie... Bruker aldri mine. Mye tøffere med noen pene xenonlys. Man kan jo selvfølgelig ha begge deler, men synes ikke den der "park-/tåkelys-greia" er så tøff lenger.

Hmmm... Lurer på hva som egentlig er poenget med disse bilene. Altså disse mellomstore/litt hevet/masse ulakkert plast-bilene. (X3, RAV4, C-RV...) Man får jo tilogmed VW Polo i en slik tullete versjon. De fungerer ikke, og brukes jo heller ikke i terrenget. Og hva skal man med en bil som kommer fram i skogen egentlig? Er man interessert i Off-Road-kjøring, og evt er medlem i en Off-Road-klubb, kjører man jo uansett ikke X3. Er disse bilene tiltenkt områder med dårlige veier type grusveier ol? Er det virkelig et reelt behov? X3 har jo tilogmed en dårlig "ride" på jevn asfalt, blir det påstått i TopGear-klippet her... Er forøvrig veldig enig i det som blir sagt der. Jeremy Clarkson er jo ofte ekstrem i meningene sine, men det han argumenterer for her, er jo veldig reelt. De bilene i modellstørrelsen over som X5, Cayenne, ML, RangeRover osv, forstår jeg poenget med. Mer eller mindre lukseriøse biler med relativt høy bakkeklaring, grei fremkomlighet, kraftig motorisering og dertil hørende "konge i trafikken" følelse. Der skjønner jeg poenget. Har kjørt X5, og man føler seg litt hevet over "de der nede". Men X3 blir jo bare en stygg hevet 3-serie. Jeg forstår virkelig ikke poenget.

Grattis! Flott bil. Blir enda bedre med litt senk, og når du får bort chromen rundt vinduene. Mye penere med Shadowline...

Nå skal ikke jeg uttale meg om hva jeg synes om lyktene, men jeg synes bare det er dumt å "ødelegge" andres salgstråder på den måten.

Er det ikke bedre å la være å kommentere ting dere ikke liker? Det er tross alt en salgstråd, ikke en "Hva synes dere om disse lyktene?-tråd"...

På det bildet var den jo knallfin! Forøvrig det eneste bildet jeg har sett som jeg synes den er skikkelig fin... Savner den knekken/vinkelen på bakluka som er på tidligere modeller.

Ja, det her så jo trivelig ut! Må prøve å få vært med om det gjentar seg...

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=23259&highlight=

Litt OT, men sånn her stod jeg på Landvetter (Göteborg) da jeg var i Syden tidligere i sommer. Kostet 600,- for en uke, parkeringshuset var tvers over gata for terminalen. Ingen parkeringsbulker der gitt.

Du velger det du skal ha, "Add To Car", så velger du "Check-Out" om du ikke skal ha noe mer.

Du betaler med kreditkort. VISA, MasterCard osv... Har handlet der flere ganger, veldig fornøyd.

Bytt til Ci'n om du aldri eller skjelden bruker baksetene i 5-ern din.

Man får jo E46 M3 levert originalt med 19". Forøvrig så er vel ikke bilfabrikantene kjent for å overdrive hjulstørrelser på originaldimmensjoner. De øyner nok en sjangse til å tjene litt (Les: Mye) penger i etterkant der... Det jeg mente med å nevne den turen, var at helhetsbruken av bilen ikke er noe problem. Man kjører jo ikke bare på hovedveien, kjørte jo i Göteborg og København også. Klart, jeg sier ikke at 19" er mer, eller like konfortable som originaldimmensjoner, en må lide litt for skjønnheten. Men når man først skal oppgradere, mener jeg ikke det er noe problem å velge 19" kontra 18". Man må jo selvfølgelig se ann hva man bruker bilen til. Jeg bor i Oslo, kjører mye til Østfold og Vestfold. Til mitt bruk er det iallefall ikke noe problem, og jeg vil betrakte meg selv som over snittet nøye med bilen, så jeg dundrer ikke over hull/humper/skinner og mener det er greit. Oslo Sentrum er bare tull å kjøre i uansett. Lettere å gå/sykle/bruke kollektivtransport. Bor på Majorstua og bruker bare bilen når jeg skal ut av Oslo.

Du skal ikke være så redd for 19". Bilen min ble jo senket 30/20 samtidig som 19"erne ble montert, merket jo litt forskjell fra 18" vinterhjul, men som sagt av andre her, så tror jeg dekkfabrikat avgjør mye av komforten. Har kjørt med 235/35-19 siden april nå og kan ikke si det er noe problem. Jeg kjører jo forsiktig på dårlig vei, type trikkeskinnedrit i Oslo, kjører egentlig veldig begrenset på den type vei, men det hadde jeg gjort uansett om jeg hadde hatt 15" også... Kjører derfor mest på type hoved/stamveier, og det er overhodet ikke noe problem. Kom akkurat tilbake fra en tur Oslo-Göteborg-København og tilbake igjen, en nydelig tur. Kjøp 19" du, det er en veldig riktig dimmensjon til E46. Ikke for stor, ikke for liten. Så forresten 306 GTI nevnt over her. Har kjørt den og den var fin å kjøre den. Tøff lyd også. Er vel ca 170 HK i den? Mener å huske 168... På det tidspunktet hadde min far en 306 XSI, og vurderte å bytte den i en GTI. XSI'en hadde den samme motoren, bortsett fra at den var 8V og GTI'en var 16V.

Fascinerende lesning i likhet med Gunnar sitt reisebrev fra USA/Canada! Dette har jeg hatt lyst til lenge. Kjente meg VELDIG igjen i situasjonen med biler, overivrighet og risting på hodet fra den bedre halvdel... Er moro med slike tråder om ferier/reiser/turer med bilder og tekst.

Så den der på Rudskogen. Kan være enig i at den ikke er så PEN, men den er definitivt veldig RÅ. Veldig fin tråd forresten, med tekst og linker til bildene. Den første E30'n der så jeg også på Rudskogen, den gikk noe veldig allefall!

Ja, stod "Moldestuket" på standen.

Det er den M5'en som har blitt kjørt det remmer og tøyler har holdt ja. Omtrent sånn de kjører med GatebilTAXI'n også, kaster bilen rundt på banen. Den bilen blir brukt kan man si, artig å se på. Sikkert moro å sitte på også.

Det står ikke noe delenummer verken på ringene eller forpakningen... Grunnen til at jeg vet det ikke står noe på ringene er at jeg har et sett til liggende, som jeg sjekket på. Ang klipset; kan jo kjøpe begge to egentlig. Koster vel rundt 70,- bare, så om det som ikke er chrome ikke er noe fint, kan jeg jo bruke det med chrome. Hmmm... Er ikke så glad i chrome egentlig, men... Får tenke på det mens jeg er en uke på Korfu, drar nå. Dr_S: Den lista gjør seg den, men som jeg sa; kjenner meg selv og vet at jeg ikke klarer å stoppe om jeg begynner å kjøpe M-ting... Og Joar'n; helt enig, trær skal være i skogen, til nød i båt.

Ja, M-detaljer er fint det, men om jeg begynner med det vet jeg at jeg ikke klarer å stoppe før jeg har full M-Tech inni og utenpå... Så jeg har sagt til meg selv; alt eller ingenting. Måtte ha M-fotstøtte i alu for å matche pedalene da... Vil ikke bruke altfor mye penger på sånnt, da jeg helt sikkert aldri får en dritt igjen for det når jeg selger bilen. Neste bil får bli en M-Tech bil, muligens 330Ci eller M3... Men den der "airbag-clipsen" skal jeg skifte, så de hadde i alu, i tillegg til chrome, hos Koed.

Ja, helt enig. Gått med tanker om LED-baklykter i bakhodet siden jeg kjøpte bilen egentlig. Får et mer moderne og fresht utseende. Originale koster vel flesk, men det finnes jo uoriginale også. Noen som har erfaringer?