325ti

om du setter på ny overdim topp pakning,12:9 bolter og lader max 0,4 går det nok...en stund. større dyser og resten av bensin er drit viktig. legg litt penger i en litt hissigere pumpe og 6 større dyser. samt en justerbar btr. annen løsning er og dreie av stempla dine så for du dekompa den litt. turbomotorer like ikke så veldig høy komp;P men jeg advarer deg herved, som nevnt tidligere blir dett som en rus, og litt vil ha mye, og mye vil ha mer. Gjør det skikkelig med en gang;) lykke til. Selv kosta motorbygget mitt meg rundt 70k. men da holder det;)

Kjørekomfort finnes jo, men sportslighet er vell gasnke så utelatt. et tips når du skifter coiler på disse motorene er og lage en ekstra jording på alle coilene. da holder de rett og slett lenger;)

har en kompis som skal selge sine. skal minne han på denne i morra;)

nermeste by da? likte bilen godt. har du flere bilder og sende på mail feks?

hiver meg på her, er bilen solgt?

Hvor i landet bor du? eller, hvor er evje;P hehe, kunne vert veldig interisert i den e36'n Har det vert gjort noe med subframe problemet på den. eller har du sett noe under der?

bilder av interiør,motorrom.

Takker for tips så langt iallefall;)

rundt 400cc + vil jeg tro.

Fet post. skal legge inn noen av mine bilder. fikk et nikon d40 kit med 18-55 og 50-200 objektiv i julegave som jeg driver og lærer meg og bruke. meget fornøyd så langt,men innser etter denne posten av kravene mine er ikke så extreme..enda.;P skal legge inn noen av det jeg synes er blinkskudd. driver og tester litt på photoshop også.. finnes det noen gode brukerveiledninger på ps og eller nikon d40 på nett? mye jeg ikke helt skjønner enda både med lukketid,iso,etc etc

Tror du skal klare den=) du kommer vell med en egen tråd om videre ting og tang!. Skal ikke se bort i fra jeg må "stjele" en runde me deg når bilen er ferdig på eventuelle banetreff;) ;P

Hehe, er bittert ja. men satser på at petter tar den inni varmen og bygger den ferdig! gleder meg til og se eventuelle tall på denne bilen. og se den på treff fremover. Du er veldig velkommen på treffa vi i ågk orner oss petter. spes om det blit hitra og lånke;)

Da var bilen solgt over fjellet til molde. håper bmwlarsen tar godt vare på den og bygger videre;) lykke til iallefall! en smule vemodig heile greia. men....;P

om yd har stor slakk inn og ut bør du bekymre deg litt mere;P

Hvor holde du til i landet dA? så jo rwett festlig ut den her.

pris antydning. er det gjort noe innvendlig i maskina? dekomp? eller kan den i teorein bygges om til original igjen?

eller det kan vere lagringen din på mellomakslen. tenk enkelt i første omgang;) Har du vibrasjon under pådrag?

lurer og litt på denne.

sjekke me normann på trimchip.no

hehe, først nå skjønte jeg begrepet panikksladd unge mann. synes du skal lage en høykomp 2.7 av denne her.=) 2 stoler,bur. etc etc. eller skal vi heise over maskina mi bare?

har kjørt denso accel turbo spark og eller NGK bpr6es (rett rekkeføle?) som er banka inn stiftåpningen på. fungerer smertefritt. kjøre med 0.5 åpning på NGK pluggene.

thomasb - mannen heter tomasb også enkelt og greit. 8/10

du har ikke pluggledninger heller. du har cop tenning. altså 6 seperate coiler. kan vere en eller flere va desse fjusker litt. tips er og jorde samtlige coiler for at de skal holde lenger. ellers kan du jo sjekke for falskluft og de vanlige "lette! tingene.. begynne med feil søk på falskluft og 6 nye SKIKKELIGE plugger

flenser finnes i de fleste utførelser, div tuning firmaer har desse. hvilken turbo har du? alternativet er og få maskinert dette på et mekanisk verksted. om du skal snu orig maifoildene dine og lage en kollektor der mener jeg og ha sett no lsikt på ebay. alt kommer egentli på hvilkne turbo du har

takk for det e30_dale;)