M3cabriolet

Ja! Hadde sølvbilletter og kjente eksos siget mer eller mindre opp. De som hadde gullbilletter hadde vel muligens ingen ting å klage på, men meg inkl gutta som jeg var sammen med begynte nesten å bli grønne i slutten av showet. jeg hadde gullbillett og satt på rad 5, men kjente godt eskos etc jeg og.

bump

Torsdag 18:00 Bimmerfører, Tzunami 21:00 Bimmerfører, Fredag 17:00 Bimmerfører, TM custom, Kristian H. Foss, 20:00 Bimmerfører, Clerion Lørdag 12:00 Bimmerfører, Hansh, awt, Kristian, Rs-heggem, Roaldj, JAL_535, Mering90, m20b25turbo, M|Fjeld, Myrvangen, E24Bimmer628Csi 15:00 Larsen-Racing, S3T, SimenK, -Erik-, Ostnes, Erik89, seff 18:00 Skaar, DannyRS,DirtDicky, Mexos, LindaM3cab, M3cabriolet Søndag 12:00 Bimmerfører, Markus E30, Gnilb 15:00 Bimmerfører, Sanuxz, badsha, noekult, shortx, Magnus M, Wacman, Chris_ 18:00 Bimmerfører,

VAG har liksom skjønt det de. først lanserer vi en "folkelig bil" så etter en stund spenner vi den fast og strekker den i begge ender, og vips er den verdt 10 ganger så mye! dette ble gjort med bobla vs 911, og her nå med TT vs R8! Neida, R8 er en skamrå maskin det!

que pasa? denne er reg på privatperson.

jøss.... utrolig hva man kan lage uthengingstråd av...

jeg kjøpte en bil av han for noen år siden. hadelen for min del gikk smertefritt. men det var snakk om en liten, billig kassebil. vet ikke noe mer enn del.

jeg må få sagt at jeg stadig blir imponert over GS! jeg handler mye både privat og i jobbsammenheng og det er nesten aldri noe problemer. klart en og annen feilsending etc har det vært, men sånt må man faktisk regne med. deler kommer raskt (overraskende raskt av og til faktisk), og servicen er helt topp! spesielt kan jeg nevne Morgan! kongen av dekk/felg, og serviceinnstillt som få!

blir spennende å se hva data blir på denne. men kjører de på med 4x4 på m5 nå ettersom de tester på snøføre?

bump

ja, er jo "norsk versjon" med 163hk vet du, mot 183hk elller noe sånt originalt.

litt usikker, men kanskje det er automatikken i lampene iforhold til utelys? setter du lysene på auto så har man bare angeleyes om dagen og fullt lys på kvelden. fargen i info-displayet i dashen skifter også farge mellom hvitt og rødt avhengig av om det er lyst eller mørkt. men jeg vet ikke sikkert.

nja, det som er saken på vinterstid er at bilen må få stå inne i romtemp i noen timer, så ikke vannet i mellom filmen og glasset fryser. på sommertid er det tut og kjør. han tar mellom 5500 og 6000 inkl mva for å legge alle rutene på en volvo 850 stasjonsvogn ihvertfall. (minus frontrute selvfølgelig) han gir også garanti.

Neida, brukte vel ca 1,5 time.

jeg husker ikke hvilken prosent som ble brukt, men han brukte en veldig spesiell film, for at fargen skulle bli riktig og ikke for grønn i forhold til resten av rutene. han som legger film for meg heter Kai (Solskjermingssenteret) og kan treffes på tlf: 99731903. han er utrolig dyktig og rimelig!! han har lagt alle bilene mine så jeg går god for et flott resultat! gi han et pling og referer gjerne til meg (Daniel på Korsbakken Auto)

har to stk sølvbilletter til Top Gear Live Lørdag 26.03 klokken 18.00 tilsalgs. selges grunnet at vi kjøpte Gullbilletter istedet. Bud!

Andreas: Jeg skal nok ikke ha disse på min, da de er for like hjula på 7'ern. må finne noe annet. men det kommer nok. Tore: Ble det noen tillegg etterhvert kanskje? jeg bestillte jo først bilen i juni 2010... Har nå fått tonet fremrutene også!

takker og bukker!

hehe, den så bedre ut når han fikk kjørt hjem og satt på keskin-hjula.

Ser visst ikke ut som at jeg noen gang skal få tid til å gjøre den ferdig så da blir det heller salg. påkostet mye siste året, herunder KW V2 coilovers, nye dekk sommer og vinter, understellsdeler, radiator, lyker osv osv. for mer detaljert info og bilder se link: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28436117

er vel ikke å få kjøpt evo-leppe til std e30, men det er flust av lepper å få kjøpt som passer. noen originale og, men de bygger ikke like mye som evo'n. men alt kan lages og/eller tilpasses. jeg modifiserte en evo-leppe til å passe en m-tech 2 e30, og det ble da tøft:

takker og bukker! har slengt innom tråden din og! herlig maskin! har vurdert sort grill, men jeg er usikker. den er jo helt nydelig i trynet som den er! har ikke funnet meg sommerhjul enda, men blir nok ikke lenge før nei.

godt at folk begynner å skjønne det! og bare så det er sagt: prisen avhenger av størrelsen på bilen/flatene.

Skal du bruke forsikringa si så ville jeg også satt den på BMW verksted, kan like godt bruke ett dyrt verksted som ett billig. Koster deg ikke noe mer likevell annet en at jobben blir bedre utført av folk som til daglig retter BMWer Tullepåstand! et frittstående verksted vil absolutt kunne gjøre like god og ofte bedre jobb enn såkalt "merkeverksted" dette fordi merkeverkstedene har et alvorlig tidspress på seg, og jeg kan faktisk dokumentere mange tilfeller av grådig slurv på merkeverksteder, herunder også BMW og Mercedes! et frittstående verksted er gjerne mer avhengig av fornøyd kundemasse, og derfor kvalitet for å få butikken til å gå, og derfor legger seg litt i selen når det kommer til sånne biler som dette. driver de seriøst skal de tilby garanti på jobben de utfører! det beste rådet jeg kan gi deg er å forhøre deg litt rundt med verksteder som folk er fornøyde med, og heller bruke de uavhengig av om det er merkeverksted eller ikke. lykke til! dette ser forøvrig ut som en skade som fort kan dreie seg om 60k +-, så kan være lønnsomt å bruke forsikringa di!

spørs om jeg ordla meg litt feil, tenkte mer på at man kunne beholde bilen litt lengre (med lånet løpende) og deretter ha "gratis bil" altå ikke etter 3 år. og som jeg også skrev, så er det NETTO salgsverdi jeg tenkte på som gjør forskjellen i om det lønner seg å kjøpe kontra lease. om du selger en bil du har kjøpt etter 3 år, så bør man sitte igjen med kapital selv etter å ha betalt restgjelden, noe man ikke gjør ved innlevering av leasing. samtidig så slipper du risikoen på sjokkregningen på utbedring av skader som i mange tilfeller er ubetydelige, og/eller tilnærmet normalt forventet på en 3 år gammel bruktbil. da kan du også si "der røk feriepengene" i tillegg så vet jeg om folk som har måttet betale opptil 4-5 kroner pr overkjørt kilometer over avtalen, noe som gjør stor forskjell ved et par tusen km for mye på innlevert leasingbil men svært lite på en eid bil ved salg. tenk på at det er god butikk for forhandlerene å la deg bruke bilen mot løpende månedsleie i tre år, og deretter ta den inn og selge den for markedspris. det er uansett ingen investering å kjøpe ny bil, det er allmennviten, men skal man minimere både tap og risiko er det beste valget i mine øyne å kjøpe en 1-2 år gammel bil, eller muligens en demo-vogn. ofte har importør en del overliggere fra forrige år, og disse kan man gjøre et kupp på! men det er ikke alltid selgeren i butikken sier dette uten å bli spurt, da de helst vil selge en ny bil med større fortjeneste. kanskje et alternativ?