M3cabriolet

hmm.. ja, er ikke mye aktivitet fra den karen her på forumet lenger. men jeg håper da at det er muligheter for at man har roet seg litt siden den gang. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=13208&highlight= og et par sitater fra innlegg i 2006… *** Faen, fikk akkurat 5200 i bot. Nå har jeg over 15000,- i ubetalte bøter fra politiet. Dyrt med bil *** Ja jeg har 6 prikker nå tror jeg. Har fått alle i 2006 :/ Er det 7 man kan ha?

nå har ikke jeg lest alle innlegg i denne tråden, men med fare for å gjenta noen så har ikke politiet nok bevis ved at noen ringer og anmelder deg for høy fsrt, uten at vedkommende har bevis for dette, MEN, at du innrømmer det her her faktisk grunn god nok til å frata deg førerkortet.

hmmm... spørs om et bmw-forum er rette plassen å annonsere denne. hehe

ny pris! 50.000,- hvis den blir kjøpt a.s.a.p.

det mest inponerende med hele greia er jo at fyren skal prøve å selge en bil fra england, til norge, og denne bilen har allerede norske skilter. håper noen får tak i han og vrir om nakken hans.

er jeg som lakka den ja. er jo lenge siden det da, så er usikker på hva koden er, men jeg mener å huske at den er Honda R507P eller R504P. sjekk de. hvis dere sliter med å finne fargen skal jeg nok greie å spore opp hva som ble brukt.

I dette tilfelle vil jeg tro at du kan kreve hellakkering.. Ellers blir det et tydelig skille.. får garantert ikke dekket hellakkering. er en fin farge på denne bilen ja.

er ikke noe problem dette. dersom motpart ikke sender inn skademelding (for å f.eks. prøve å vri seg unna skyldspørsmålet) så behandler de saken i forhold til den du har sendt inn.

fiks bilens selv. hvis den bare har trillet inn i et postkassestativ så er vel skadene ikke større enn egenandelen +- . og grunn nr to er at du har skrevet det her på forumet. tror du ikke selskapene sitter å leser forum på nettet? og ja, de greier til slutt å finne ut hvem du er. en gammel tråd med bilde av bilen din med regnr. et "presenter deg selv"-innlegg osv. blir du tatt for å oppgi feil info kan det bli leit for deg. og det er ikke verdt å risikere for noen få lapper er det vel?

Ingenting er bekreftet enda. Får vente og se. Men er klart at blir taksten så høy som 60-70 lapper kan jeg ikke forstå annet enn at den blir kondemnert. du kan jo kjøpe bilen tilbake for en liten sum, så lenge du ikke hadde ansvar for skaden! det samme skjedde jo med min sedan... så lenge bilen ikke har blitt radikalt deformert (bøyd, vrid og krøllet over store deler av bilen) kan du kreve å få kjøpt den ut! er ikke så enkelt lenger. alle biler som blir "vrak" skal selges internt i selskapenes systemer til verksteder. var mye enklere før. nå får ikke takstmenn solgt bilene direkte til verksteder engang. skjer visst mye på 2 år ^^ hehe ja, er riktig det, for to år siden så ringte vi etter takstmann eller fyllte ut en takstanmodning til selskapene, så kom takstmann og så på bilen, og etter han hadde regnet ut summen kom taksten gjerne på faks. nå går det meste igjennom DBS systemet, og takstmann reiser skjeldent ut bortsett fra ved stikkprøver og mulig kondemnasjon. ble bilen "vrak" for 2 år siden, kunne verkstedet gjerne kjøpe bilen av takstmann. nå er det ikke så enkelt, som sagt, så skal alle biler inn på en intern database kun verkstedene har tilgang til, og der kan man legge inn bud på de. men ingen regler uten unntak selvfølgelig, men det kommer nok an på hvor grei takstmann er. men slapp helt av, forhold deg til det takstmannen sier, han er din kontaktperson under skadeoppgjøret. bare spør og grav når de kommer å ser på bilen din, og forklar at du har lagt mye tid og penger i den. de tar hensyn til det. ikke prøv å vær "besservisser" eller begynn å kreve ting, da tror jeg ikke du kommer særlig langt. håper du får en løsning som passer deg bra, og som du blir fornøyd med ihvertfall. personlig ser jeg ikke for meg at den blir kondemnert, ihvertfall ikke dersom det ikke er betydelige skader "under ytan" du har en risiko for at høyre vange er slått over, og blir det oppspenning på den går kronene fort, men fangerdemperene på e36 bruker å være ganske snille mot bilen. om bilen ligger å vipper på grensen til kondemnasjon men du gir uttrykk for at du vil ha bilen, så pleier takstmannen å finne et verksted som kan ta bilen på fastpris, altså en forhåndsavtalt sum som redder den fra kondemnasjon. dette er jo også en løsning. som sagt, bare rådfør deg med personen som ser på bilen så ordner dette seg skal du se.

Ingenting er bekreftet enda. Får vente og se. Men er klart at blir taksten så høy som 60-70 lapper kan jeg ikke forstå annet enn at den blir kondemnert. du kan jo kjøpe bilen tilbake for en liten sum, så lenge du ikke hadde ansvar for skaden! det samme skjedde jo med min sedan... så lenge bilen ikke har blitt radikalt deformert (bøyd, vrid og krøllet over store deler av bilen) kan du kreve å få kjøpt den ut! er ikke så enkelt lenger. alle biler som blir "vrak" skal selges internt i selskapenes systemer til verksteder. var mye enklere før. nå får ikke takstmenn solgt bilene direkte til verksteder engang.

her er vel egentlig reglene ganske like hos selskapene tror jeg. tar du ut kontantoppgjør, så får du vel utbetalt hele summen, minus MVA, ettersom selskapet ikke betaler ut mva til privatpersoner. dersom du kjøper mva-pliktige tjenester/deler til bilen under reperasjonen, så kan du sende kvitteringen til selskapet og få utbetalt mva-beløpet for dette. tidligere vet jeg at ihvertfall gjensidige hadde litt andre regler, de utbetalte hele summen for deler minus mva, og 50% av verkstedkostnaden minus mva. grunnen til at mva-pliktige selskaper på betale mva i alle skadesaker er av den grunn at forsikringselskapene ikke er mva-pliktige, og ikke får igjen dette ved utbetaling ved skade. det er fordeler og ulemper med alt, for all del ikke ta ut kontant oppgjør dersom du ikke er kyndig innen bilskade! det kan koste deg dyrt, dersom det er skader som ikke er synliggjort før utbetaling har du ingenting å hente for det. du mister jo alle dine rettigheter iforhold til garantier o.l. også så du må kanskje spørre deg selv om det er verdt det.

10.000,- for hellakkering og nye deler??

veldig leit med bilen din! kondolerer så mye. men du kommer nok godt ut av det skal du se. hva gjelder deg sladjan (og evt andre som tenker på samme måte) Dette må være noe av det dummeste jeg har lest på lenge! hvor gammel er du egentlig? Om du har brukt mye tid og penger på bilen din, så får du kompensert dette dersom du legger frem kvitteringer! takstmann tar også hensyn til åssen bilen ser ut ellers! men selv om du er veldig glad i bilen din, så kan du ikke drive å svindle selskapet for penger. personen som har kjørt på deg merker ingen forskjell om skaden på bilen din er 5000,- 50.000,- eller 500.000,- han/hun har akkurat samme bonustap og egenandel fordet. de eneste du straffer er alle de andre som får høyere forsikringspremier. og jeg er rimelig sikker på at du er en av de som sitter å syter for at "det er så dyrt å forsikre bil" ja, det er det.. pga sånne som deg!!!!!! du sier jo selv at du fikk et bra oppgjør, hva i hel... er da problemet??

mmmm.... bedre! litt midre BHP men lavare vekt, mindre effekttap og høyere turtallsperre.

ny pris!

hehe, det er meninga det!! showbil er showbil. det er en egen prosjekttråd om denne her på bimmers.

hehe... ser ut som et artig prosjekt detta. men for guds skyld si at du har sveiset igjen håndtaka og ikke bare sparklet de igjen?!?! doble enderør på hver side på e36 er najs! satt på det på M3'n min når jeg bygde den og. fikk mye pepper for den under hele prosjektet, men bare kjør på, de fleste liker det til slutt skal du se. men her på bimmers er det mye original-politi!

bud mottaes

var på vei til larvik en tur for å besøke dama før hun flytta hit til meg, klokka var vel rundt 02.00 på natta og det regna noe helt jæv.... når jeg kom ut av en tunnel i holmestrand traff jeg midt i noen dype vannspor og bilen tok en runde rundt og gikk sidelengs i en stor tvillinglyktestolpe. det som imponerer meg mest er at jeg ikke hadde vondt engang, selv om det var sjåførsiden som traff stolpen. lyktestolpen lå utover nordgående felt, og NSX'en stod godt parkert midt i mellom nord- og sørgående. Den ble vrak ja. politiet kom til stedet og de skal ha applaus for sin håndtering av saken, de tok en rutine -promillesjekk, målte opp litt skrenselengde, og det var det. en av de tok tilogmed av seg regnjakka si for å legge over dør-vinduet så det ikke skulle regne sånn inn i bilen. redningsbil gjorde jobben sin og var forsiktig med bilen, og forsikringsselskapet var raske til å ordne opp. forholdene tatt i betraktning så gikk alt greit.

hmmm... lenge siden det har blitt svart i denne tråden, men for å svare på siste innlegg: ja, nor autolakk sponset litt lakk, Ivar Aasland lakkerte flammene, og bilen vant flere pokaler i 2007. kommer mer om denne bilen i løpet av året 2009. hva NSX'en angår så var man litt uheldig en regnvåt natt på e18 høsten 2007 (se bilder) så ny NSX ble innkjøpt. hadde 36000km på telleren når den ble kjøpt. (siste bildet.)

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16280329

hmm... er nok flere her som ikke tok ponget mitt helt når det gjelder prisforskjellen på e46 M3 og NSX, det som er saken er at e46 er en forsåvidt nyere bil, og derfor synker importavgiften på disse med maaaange tusen hvert år. dette gjør at den fortsatt har et voksent prisfall. derimot så er NSX'en en noe eldre bil, som er nede på max bruksfradrag, som gjør at det kun er kjøpsverdien som bestemmer prisene. dette gjør at bilene holder seg mye bedre i pris. se i tyskland, nsx er en mye dyrere bil der, og i tillegg finnes det bare noen få av de i forhold til e46 m3, som det finnes 40 på dusinet av, dette gjør at det er fler å velge i, og større konkurranse, og derfor lettere å presse ned prisene. det finnes billige alternativer av nsx også, men tro meg, det er alltid en grunn til det. skal du ha en uskadet bil, i toppstand MÅ man betale for det! det finnes noen ihjelkjørte eksemplarer, med gamle skader, høy kilometerstand og dårlig vedlikehold som man kan få til priser under 400k men disse ville jeg aldri kjøpt. jeg angrer ikke på at jeg kjøpte denne, dette er en sinnsyk bil!!

HEEY!!

hvorfor stoppe på 2,5? hehe