M3cabriolet

vi lager de på jobben! hvor holder du til?

kan jeg få hoppe nedi kofferten din?

de nevne ledningene du finner bak hanskeriommet, finner du og bak panelet på sjåførsiden, kan være lettere å komme til der når boksen er ender rattstammen?

er ikke gs sin bra nok da?

min morfar skulle bytte ut sin nå fem år gamle mercedes, og tenkte seg en 2005 mod e-klasse, etter mye mas og argumentering, med fremskaffing av brosjyrer, og bilder og liknende av bilen, og uhemmet skryt av bmw's nye dieselmotorer, kom han på gli med en 2005 535 diesel. dette er visstnok et råskinn... han ba meg ordne en bil til prøving, og jeg dro til hamarbil a/s, (bmw-forhandler på hamar, og medl. av sullandgruppen) og skulle ordne det, da jeg har meget gode erfaringer med både gutta på verkstedet og delelageret iht god service, greie priser og rabatter, og kompetanse! derfor regnet jeg med at gutta på selgerdelen var på samme måten, men nei! når jeg kom inn til han satt han tre-fire minutter og trykka på pc'n sin, før han i det hele tatt åpna kjeften sin, og da jeg la frem åssen ting hang sammen og ba om å få en 535d til testing, sa han bare: desverre, vi har bare 520i, og 525i inne, den ene er touring, og begge er utstillingsmodeller! maken til håven blei har jeg ikke møtt ofte! men jeg sa at det måtte være mulig for dem å oppdrive en, man vil vel gjerne prøve en bil, før man betaler i underkant av millionen for en bil, og ihvertfall når du på nåde går med på bmw for første gang! neida, eneste svaret jeg fikk var, og jeg siterer: "folk som har råd til å kjøpe sånne biler, kjøper de uprøvd, men lykke til" jeg kontaktet bmw norge, dagen etter, og forklarte saken for de, og de sa rett og slett at den selgern aldri skulle jobbet som selger! og de sa i tillegg at hvis en forhandler får forespørsel om prøving av ny bil, er de pliktig å fremskaffe den til deg! (innen fornuftens rammer, man regner vel ikke med at de henter en m3, en m3 csl, og en m5 hvis en 18 åring som ankommer i en gammel golf, bare fordi han skal finne ut hvilken han har mest lyst på) vi får nå se om jeg klarer og overtale morfar igjen, han fikk jo litt støkk av behandligen jeg fikk!

er da ikke 440 ihvertfall...

jeg er nesten sikker på at dette er en skoda faktisk...

enig med du!

ikke mitt heller

trykk på bildet og les!

faen steike!! vet du hva din bajs? jeg satt med høytalene på høy volum, og helt alene i mørket her, og fy og jævelen å jeg skvatt!!!! trodde jaggu jeg skulle stryke med et sekund der! puh......

nei, disse er plukket av m3'n! trenger ikke vinterhjul, da den skal slippe å bli brukt om vinteren!

skal ikke være noe problem det, bar kjør pent, stopper purken deg er det bare å si at du er på vei for å skifte dekk, de skal være jævli rasshøl for at de gir deg no bot bor det, men det er vel det værste som kan skje.

er nok det enkleste det ja! og dolk: jævelig fet bil!!!

jeg skulle tro det, men jeg vet ikke om det er mulig å gjøre no med den du har for at den skal skjønne at det er en 4'er!

ja, dette kan ha mye å si... er ikke sikker på hvor den leser av turtallet, men går ut i fra at dette er på coilen, og den tenner bare 2/3 av det den gjør på en 6'er når du setter den i en 4'er!

going once...

hehe... vi får se hva lommeboka strekker til i vinter, men skal innrømme at det hadde vært gøy å møte på rudskogen med det utseendet og kompressor!

jeg vil gjerne ha kompressor på m3'n men det var penga da... har bestillt deler for 80 lapper som skal brukes på den i vinter....

takk for tipset!

hehe... sånn da!

det fant jeg ut og! men ifølge bmw skal det være mulig å flytte over noe greier, jeg skal prøve dette i vinter, og legger ut en tråd på det!

anbefaler anders jeg og, svarte fort på henvendelse på pm, og gjorde sitt for å få en bra pris. han greide ikke å gi meg billigere forsikring, enn det jeg har fra før, men det er fordi jeg har en avtale som er bra fra før!

jeg vet ikke sikkert åssen det er på din, men jeg hadde samme problemet på coupeen min, men der greide jeg å slå demperforingen ut av festet bak, og det var extremt ille, regner med ikke det har skjedd med din ettersom du bare hører et dunk, da ville i såfall det ha bråket så mye at man ikke tør kjøre videre... men er du sikker på at du ikke smeller hjulet i bilen på innsiden, evt da har feil innpress?