kuanov

Så årsavgiften går til inkasso, før bilen blir avskiltet?? Hvis ikke, så er det jo bare å kaste regningen, slik at ny eier får skiltene klippet Solgte nemlig en MC i november/desember, og jeg er redd for at jeg får regningen...

Jeg har fuktighet i bagasjerommet på en japsebil jeg disponerer. Der la jeg tilfeldigvis noen aviser, som låg over natten, og morgenen etter var de meeget fuktige Kanskje det er en billig "luftavfukter"...

Har gode erfaringer med Biltema sin katalysator på en MB190E. Men der måtte vi kappe ut av den gamle katalysatoren, og sveise inn den nye fra biltema...som var myyye mindre.

Ja, må ut å sjekke imorgen, men tror ikke det er den. Da jeg bruker friskluftsdysen ganske ofte. Men jeg hører plystrelyden best ifra venstre vindusdyse. Så jeg mistenker at det kan være mikro/pollenfilteret, men håpte bare på at det var noen her på forumet som har hatt samme problemet. Men jeg skal prøve bytte det likevel, så skal jeg gi en lyd ifra meg om problemet ble løst...

Har hatt det samme problemet med def. sensor i setet på en E36, og jeg forsto det slik at begge airbagene blir løst ut, når airbag-lyset lyser. Altså airbagen for passasjer smeller, selv om ingen sitter der...og det var visst ikke så populært hos forskringsbransjen, sa de på BMW.

Har en 2001mod E46, med klima. Ved "normal" viftehastighet, kommer det er irriterende plystre/blåselyd...som når f.eks. et sidevindu er åpent noen millimeter. Er det noen som kan bekrefte at det kommer av tett pollenfilter e.l.??

Har vært hos BMW og fått lest av en feilkode i instrumenthuset, ble fortalt at lydgiveren til retningslyset er gåen... Mitt spørsmål er da om jeg kan kjøpe et kombiinstrument hos en bilopphugger, og sette det rett i?? BMW sa noe om en kodestick som måtte flyttes over fra det gamle, er det pga. km.stand og service? Eller vil ikke et brukt kombiinstrument fungere uten bilens kodestick?

Har fått inntrykk at Nissan Norge er fientlig innstillt til importerte biler. Min far har også en -02 2.2Dci, siden den er tyskimortert, så hadde den ikke automatiske kjørelys. Ringte til diverse Nissan-forhandlere, for å høre om muligheter å montere aut. klørelys, og fikk beskjed at datahjernen måtte skiftes...kostet bare 22000,- eller noe... Skjønner ikke NissanNorge, at det er ettermarkedet de tjener på Men hos Nissan-forhandleren på Steinkjer, som også er BMW-forhandler , de fikset det på 15minutter:)

JAAAAAAA, jeg klarte å fikse cab'en Fikk til slutt løst ut el.motoren til cab-lokket...måtte demontere festebraketten og wire og stag... Men som tips, så er det i ettertiden nok å skrue løs 2 stk. umbrakoskruer. Da blir spennet minsket, og det er mulig å presse ut motoren med makt:) For å sette de 2 skruene inn igjen, så brukte jeg et skrujern til å presse motoren i rett posisjon igjen. For å resette så gjorde jeg som beskrevet her inne på forumet, men da var knappen for å kjøre taket på/opp, helt død Jeg gjorde det motsatte, hadde taket på, lukket også taket fast. (har har halvautomatisk) -Jeg hadde alle 4 vinduene nede. -Taket på, og låst. -Tenning av. - Hold knappen for tak på nede. (fremmover) -Tenning på, hold knappen fortsatt nede, til cab-lokket tiltrekkes(ca.10sek.) -Knappen kan nå slippes. -Tenning av etter 5 sekunder. Etter dette, så fungerte det hos meg Så nå har jeg brukt årets siste dag til å kjøre med taket både av og på VIKTIG: Se til at el.motorene er satt ordentlig på plass og er i lås! Jeg opplevde at motoren til taket falt ned, og dermed falt også taket ned med et smell... Så nå kan jeg bruke tiden min på å forberede rakettoppskytning om noen timer ØNSKER ALLE ET GODT NYTTÅR!!!

Ja, har prøvd... Var slik jeg fant ut hvordan resette cab'en Og det fungerte....var bare det at jeg tabbet meg, og ikke satte motoren til taket skikkelig i lås...og derfor måtte gjennomføre prosessen igjen, og da virket ikke cab-lokket (men taket fungerer) Resatte gjentatte ganger, og er redd for at det er spenning mellom drevet på el.motoren og cab-lokket, og det er grunnet til at jeg ikke får løst ut motoren.. Ser det er samme type motor som el.vinduene, og av erfaring så vet jeg at de er utrolig sterke... Får vente på dagslyset på årets siste dag, og finne frem diverse verktøy, og skru løs motoren....

Hallo! -96.mod. 320i. Har vært ute å luftet cab'en, og måtte prøve å ta ned taket! Etter å ha fått taket ned, gikk cab-lokket bare halvveis ned...og der sto det godt Måtte koble ut el.motorene ved hjelp av spaken under baksetet... Tok å resatte motorene igjen, og når jeg skulle kjøre taket opp igjen, så fungerte cab-lokket, men motoren til taket spratt ut igjen, slik at taket falt ned igjen Resatte på nytt, men denne gangen fungerer ikke cab-lokket, det er lukket igjen Problemet er at jeg ikke får løst ut motoren til cab-lokket, slik at jeg får opp igjen taket... Noen som har vært borti dette problemet??

Jeg har konto hos JetCarrier:) Fungerer meget bra, når jeg har kjøpt ifra USA. Men er litt dyr frakten da... Bestilte meg nemlig noen hansker og T-skjorter, som hadde en vekt på 0,4kg, men JetCarrier beregner frakten etter volum...og nettbutikken i USA brukte jo selvfølgelig den største pappesken de fant

Fant tilfeldigvis kvitteringen her en dag... Jeg betalte kr. 314,- for cabrio-settet fra AutoGlym, hos NAF inkl. rabatten Det var forresten AutoGlym's VinylCare som var billigere hos Mekk enn hos NAF...

Hvorfor bruker de fleste utrykningskjøretøy piggdekk, og noen har flere pigger i dekkene, enn hva som er tillatt for vanlige personbiler?? Piggfrie dekk er jo like trygge, er det noen som sier...hmmm

Mye kosta cabrio-settet da? Tror det kostet noen kroner over 400,- Husker ikke helt, men ikke over 450,- hvertfall, og da var NAF-rabatten inkl.

MEKK selger også Autoglym sine prodekter, må sikkert bestilles. Jeg kjøpte/bestilte mitt Cabrio-sett hos NAF(som også forhandler Autoglym), men de var faktisk dyrere med rabatten, enn hos MEKK...

PASS PÅ FINGRENE JA... Byttet el.motoren på bilen min, skulle "kjøre ned" vindusheisen under montering, men hadde glemt å satt i alle skruene på motoren . Tannhjulet på motoren kilte seg, sånn at motoren begynte å bevege seg istedet, hadde ikke skrudd el.motoren fast, med det resultat at skruene (M4 eller M5) ble bøyd... UFF, tenk hadde det vært en finger imellom

Politiet har lov til å følge deg så lenge det ikke er fare for liv og helse etter det jeg vet. Og jeg syns det er helt greit. Har selv utrykningsbeviset i FK. Og når det gjelder regler, så er det en hovedregel...og det er Vegtrafikklovens §3. Og den kjenner vi jo alle sammen til......

Har du undersøkt om kontaktene bak kombiinstrumentet sitter i?? Tviler selv på om de har løsnet, men du kan jo koble det av, og så på igjen, og se om det har ordnet seg....

Joda, det er sant...så jeg også håper de passer perfekt Størrelsene var 8-8,5, 9-9,5 osv.osv... Får bruke de som vinterhansker itilfelle da

Ok, skal ringe å høre om de har noen igjen... De har ikke på nettbutikken hvertfall

Sånn, da har hvertfall jeg bestillt meg en del stuff fra http://www.bmw-online.com Gleder meg til M-kjørehanskene kommer

Flott Takk for hjelpen! Da er det bare å gi bud

Ja, blir vel til at jeg kjøper noen caps'er, og spretter de opp... Søkte litt på ebay, og fant litt forskjellig der. Men tror det blir dyre merker

Ønsker å kjøpe jakkemerker av BMW-rondellen. Er ønskelig at diameter er ca. 5-6 cm. Send PM om du har noen til overs, eller tips hvor jeg får skaffet...