cc300

Du skal ha god tillitt til folka på et verksted for å kjøre EU kontrollen der... Jeg tar alltid EU kontroll på nøytralt sted, untatt NAF. På NAF i Oslo får du 2'er feil for stein i skoen...

Jeg kjørte Norge rundt for noen år siden. Beste området var uten tvil Lofoten. Kunne fint tatt en 2ukers sommerferie der oppe med tilgang til bil og båt.

På tide å børste støvet av min gamle e21 som er veteran i år. Eneste problemet er at denne bilen ikke har hatt skilter på mange mange år. Har hatt bilen i 4 år, stått lagret på en bondegård. Eid av én familie visstnok, stått lagret i mange år før jeg kjøpte den i 2002. Den har tilsynelatende gått 115000km. Km stand er nok riktig, har sjekket med forsikringselskapet og bilen er lite slitt og ikke minst - helt orginal så vidt jeg kan se. Oppgaven min denne våren er å se om det er mulig å få skilter på den igjen. I så fall blir det som veteranbil, siden bilen er 30 år. Problemet er tiden den har stått stille. Bremser er gone, mye rust enkelte steder, mye rust under. Slik var den da jeg kjøpte den i 2002. Hvordan den er nå, er hva jeg skal finne ut.... Skal den få leve som veteran eller er det kroken på døra, liksom... I første omgang blir det en skikkelig rengjøring og gjennomgang av status. Prøve å finne ut litt mer om historien på den også. Kommer hele tiden til å vurdere å selge den, så feel free to gi bud på PM. I går fikk jeg den tauet fra lagringstedet og hjem på gårdsplassen. Her er utgangspunktet, etter en rask runde med kamera: Ja, det er faktisk lakken på panseret -Fjord Blue Metallic: Trenger rengjøring inne også: Eh.. Jeg trodde Mikke Mus bodde i Andeby: Jeg har ikke vært under bilen enda, der er det sikkert ganske ille, men bilen har også andre områder som sliter med rust: Potensialet til forbedringer er der:

bra tips, men jeg kan ikke finne noe der heller gitt... Vil vel uansett tro at kurs på aetat er forbeholdt folk som trenger jobb/omskolering? Noen flere tips? Hvis ikke det finnes så foreslår jeg kronerulling og organisering av eget bimmers.no sveisekurs. Må jo være en del folk med sveiseerfaring her?

Er interessert i å ta et sveisekurs for hobbybruk Men det var overraskende lite kurs å finne på nettet.... Noen som vet hvem som holder sveisekurs for hobbybruk på østlandet denne våren/sommeren??

Meget pent!

Nyheten fra Fjellinjen Oslo er fra januar, men dette har jeg ikke hørt om. Fort gjort å drite seg skikkelig ut: "Det ilegges en tilleggsavgift for irregulære passeringer i en 7-dagers periode. Tidligere har det vært praktisert å ta betalt for kun en passering i perioden. Fra nå av tillegges passeringsavgift for samtlige passeringer i perioden. " Betyr at hvis du har passert 10 ganger i løpet av en uke så fikk du før bare en regning på 320 kr. Hvis du gjør det samme nå så blir regningen på 3200 kr. Hvis du er så dum å gjøre dette en hel måned så blir det kjapt veldig dyrt før du oppdager de nye reglene...

Respekt! Gleder meg til å følge denne tråden videre...

"Veiledende straff" for 149 i 80 er 13 til 19 måneder uten lappen. 10 000 i bot hvis han ikke har veldig dårlig råd, og ubetinget fengsel i 2-3 uker. Ubetinget slipper han kanskje hvis det er formildende omstendigheter.

WUNDERBAR!!!

Jeg kjøper alltid dekk hos Sharif, men gruer meg hver gang til det kaoset som jeg vet møter meg der... Hvis du er heldig å komme igjennom på tlf og får han senior på tråden så får ihvertfall jeg samme svar uansett hva jeg spør om: "Vi er åpen, bare komme".

Hvordan går det med med all denne rusten på bilen, fått fikset noe av dette enda? Ser ut til å være mye rust i stolpen mellom bakrute og bagasje, hvordan fixer man et sånt svært høl?

Borbet A er tidsriktig for e34, men kanskje ikke akkurat det hotteste på felgfronten, men alt er bedre enn standardfelger.

Dette er en av de peneste e36 coupene jeg har sett!

Er det noe annet enn alarmen som trekker strøm på en parkert e34? Eieren bruker nesten ikke bilen på vinteren og nå har den stått siden jul tenker jeg. Bilen er dau som en sild. Det samme skjedde i fjor vinter, men nytt batteri ble kjøpt. Alarmen har vært frakoblet i vinter og dynamoen fungerer fint, så hva skjer? Eller kanskje spørsmålet blir "hvor lenge kan et batteri holde på strømmen?"

Pent!

Hm, på tide å kjøpe seg en e30 snart før alle vrakes... Håper det gikk bra med deg!

Den var jo litt tøff den der da?

Den som straffes for farlige eller aggressive forbikjøringer - som for eksempel ved køkjøring - får inndratt førerkortet fra 9 til 12 måneder. For alle fartssoner kan førerkortet inndras for mindre hastighetsoverskridelser enn det som fremgår av ovenstående tabeller. Den som straffes for skrensing og andre former for hensynsløs kjøring, som for eksempel «burnout» på områder som torv, plasser m.v. hvor kjøringen har skapt fare for fotgjengere og andre trafikanter, inndras førerkortet i minst 3 måneder. Den som straffes for å ha kjørt i strid med kjøre- og hviletidsbestemmelsene, kan miste førerkortet i fra 3 til 6 måneder. Står alltid noe nyttig her: http://www.bilsamfunn.no/article/view/7 ... 861995370/

Det er vel ingen nyhet at politiet er ute etter de agressive råkjørerne. Selv om en sulten politimester Bastian er på vei hjem fra jobb og ikke har en dritt å si eller beviser mot deg, så benytter han retten til å ta lappen din i 3 uker bare fordi at du skal bli litt skræmt. VART DU SKREMT NO??? hehehe... Slapp av, du får sikkert tilbake lappen.

Jeg tipper det ble gjort litt cut'n'paste fra autopower.nu den gang disse sidene ble lansert. Det er mange ting på listen som ikke er korrekt og den trenger vel egentlig en oppdatering nå.

Å kjøpe bil av kjente er ikke det lureste som andre har pekt på. Uansett om man vet hvordan bilen er behandlet og vedlikeholdt, så kan noe jævli dyrt ryke kort tid etter et salg eller andre ukjente store problemer dukker opp. Slike tvister og følelsen av å ha kjøpt katta i sekken er noe man ikke vil blande inn i et far-sønn forhold. Å kjøpe hvit bil er da ikke noe problem. Har hatt 2 diamantsorte BMW, trodde faktisk jeg skulle være mer anonym med hvit, men neida... Husk at dette med fargepreferanser er noe som svinger, man skal ikke se bort fra at hvit faktisk snart kommer tilbake som motefarge på bil. Uansett så syntes jeg hvit kan være jævli tøft og sikler på både hvite e46'er og e80 som neste prosjekt...

Jeg var der i fjor jeg. Bilde av compacten min midt på det bildet... (I wish)

Tsja... Denne ser jo bra ut? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... s=2&tot=18

Jeg kan ihvertfall bekrefte at det ikke er en Rieger front. Men hvorfor er det en såpass synelig gløppe mellom toppen av grillen og panseret? Noen som vet om det blir en sånn gløppe ved ettermontering av 97-grill, eller er det en annen grill/panser på den bilen der? Orginalt så har jo ikke e36 slike gløpper. Hvis det ikke bare er lyset på bildene som lager den effekten... Pen bil forresten! Fargen er rå!