Bimmerlars

Virker sånn ja

ja det er vel lurt om du tenkte bygge selv, men no veit jeg at mange av de rørene du får kjøpt brukt allerede er tilpasset e30 m20 motoren en kamerat av meg snudde manifoilene opp ned og sveisa over en flens fra t3 funka det å.. Flere som gjør det. Kan gjøre det enkelt, eller bra tenkte da på billigst mulig, er vel ikke helt bra men meget billig. han snakka om lavbudsjett funka som f... på 528 til kameraten min. veit at det er en helmanifoil til m20 motoren levert orginalt å, er litt usikker på om denne kan snues oxo men mener den å kan snues opp ned. da får du turboen mere i framkant Fra 324td?

ja det er vel lurt om du tenkte bygge selv, men no veit jeg at mange av de rørene du får kjøpt brukt allerede er tilpasset e30 m20 motoren en kamerat av meg snudde manifoilene opp ned og sveisa over en flens fra t3 funka det å.. Flere som gjør det. Kan gjøre det enkelt, eller bra

Hvorfor neddreide stempler og ingen turbo?

Clutchen får jo væske fra bremseværskebeholderen. Luft clutchen som om det var en bremsenippel

Skal du ha det orginalt eller driver du med noe trimmingsprosjekt? Det du snakker om med åndinga er å la dampen gå i en catchtank, det er ikke slik orginalt. Da går det en slange fra topplokksdekselet og ned i gasspjeldet

Kanskje greit å løfte motoren inn og ut litt når du skal bygge grenrøret. Eller toppen

Jeg må bare få sagt det. Jeg tåler ikke sånne som deg. "der hvor jeg kommer fra" Haha, noe så tåpelig. Hvor er det da? Et dyrt hus med dresskledd pappa og en snerpefrøken av en mamma? Hvorfor tror du at du er så mye bedre enn oss andre? Fordi du har penger og kan kjøpe en ferdig rask og lukseriøs bil, mens andre må ha kunnskap og bygge detta sjøl? Du må gjerne si "morsomt hvor provosert folk blir bla bla bla" men du vet godt at du mener det du skriver, og det er rett og slett tåpelig. Virker ikke i all evighet skjønner du Nei, takke meg til Gatebil treff med hjemmebygde sirævaer og gamle opler! Og gjerne en campingvogn på slep!

Dreimoment. Hestekrefter er et produkt av dreimoment x turtall

Tror det var Bäckis som sa detta til meg. Det som skjer er at gjengene til topplokksboltene blir dratt i stykker og toppen "løsner". Om dette er sannheten vet ikke jeg. Skjønner ikke hvorfor alublokkene til BMW skal være så dårlige. Er da folk med Chevrolet LS1-7 motorer som har +-1000 overlada hester. Trengs da litt ladetrykk der også selv om det er åtter og masse volum

Går ann å drite i lover og regler noen ganger

Okey, da var jo det spørsmålet løst.. Men hva er egentli forskjell på armene? Når jeg sjekker delenr på armene på Gsbildeler, har alle bærearmene samme nr, uansett om jeg velger 316 eller 325 Jeg kan sammenligne i morgen. Har begge deler. Men det har forsåvidt du også da Må vel være at det er noe forskjell der bremseband og skive festes/ligger ann. Om noen vet dette, spøtt ut takk

318is, 323 og 325 har skivebremser bærearmer. 316,318 og 320 har tromler. Traversene er like, men ikke bærearmene

Nei, i og med at dette er komplett er det nok alle pakninger og tetninger i blokka også

tenk når du ligger i 200+ og trår til. Skyvet blir som om du hadde gjort det samme i 50. Godt mulig det er slik i ML63 AMG også da men Men selvfølgelig er 2 mill ALT for mye for en slik bil

ok................................... 3 siste innlegg handler om vingen. leser man litt står det at den lett kan tas av om man ikke vill ha den. org følger og med. Hehe, typi8sk bimmers.no det. Har du noe annet enn org. eller m-tech på en BMW blir du kjeppjagd

Som topic! 0-10.000,-

Bilen er ikke pen, men tror det blir en morsom motor. Må være deilig å ha 1000 Nm i familiebilen

Litt spennende det her. Ikke mange som legger skikkelig med penger og tid i å trimme diesel. Selv om jeg er motstander av diesel i annet enn vogntog

Takktakk

Man trenger ikke bruke clutch når man har en kasse med dogmedbringere. Selve skiftet kan være H-gir eller sekvensielt er det ikke akkurat det jeg har skrevet da?? Nei, du skriver DOGSHIFT, og det er det ikke noe som heter

Vet dere om noen flinke karosserimakere i Akershus? Eller rundt Oslo.. Er det noen her som er råe på det, så spytt ut om dere har lyst på jobb!

Man trenger ikke bruke clutch når man har en kasse med dogmedbringere. Selve skiftet kan være H-gir eller sekvensielt

Er feil å si dogshift. Les mitt innlegg ltt lenger bak her. Men dersom "dogshift" er et ønskelig ord å bruke om dog kasser med sekvensiel skift så greit for meg