Gå til innhold

Bimmerlars

Medlem
  • Innholdsteller

    6504
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bimmerlars

  1. Okey. Da kan man jo velge Takk for svar
  2. Oi. Greier de virkelig så mye som 10.000 rpm? Hvorfor har M-motorene mekaniske da?
  3. Sånn umiddelbart høres det ut som om det smarteste er å først finne ut om VANOS´en evt. lager komplikasjoner for dataspruten... før du begynner å spekulere på om du bør fjerne VANOS´en... bare en tanke... Ja, men jeg har ingen M52 motor engang, så jeg bare spørr for å vite om det går ann. Dersom en M52 skulle bli aktuell en gang
  4. VANOS er vel ikke av og på, eller er det kanskje det? Grunnen til at jeg vil ta det bort er fordi det vil vel bli komplikasjoner med datasprutet?
  5. Hvor mye turtall takler de orginale hydrauliske da?
  6. Er verre på andre sida. men den så ut til å kunne reddes
  7. Stor fart, hund ut i veien, styrer unna hunden av reflekser, mister kontrollen, i grøfta og rundt på taket noen ganger
  8. Dersom man får hele motoren for samma pris som bare blokka, så ja, da er gs dyre
  9. Finnes det noen ombygningskitt for å bygge om til mekaniske ventilløftere på M52? Hvor mye tåler egentlig M52'ens alublokk? Skal ikke overlades, men høy komp og mye turtall
  10. Hvor mye er det som skiller en VANOS motor fra "samme" motor uten VANOS? Vrient å bygge om en M52 med enkel VANOS til ikke vanos? Bytte kammer og skifte registerdeksel til et fra en ikke vanos motor? F. eks M50
  11. AMC er det noe piratgreier?
  12. Derfor kan EBB ta seg av det Kan sakene sine han? Virkelig dyktig liksom?
  13. Vet du hva disse løpsmotorene ble kalt? Er interessert i specs på de.. slag/borr, komp., osv osv Beklager OT, sklir litt ut detta..
  14. E30 325 understell. Komplett for og bakstilling
  15. Fant på GS. 25000,- for blokk og 15000,- for topp. Er dette svindyrt, eller finnes det ikke billigere?
  16. Noen som vet prisen på fabrikksny tom blokk og tom topp, M20B25? Altså uten veiv, stempler, råder, kam, ventiler, vipper osv.
  17. Flower toppen for 265 sugehester, eller har du benka motoren uten turboen og fått 265hk? Sugetrimming er aktuelt her i gården, derfor jeg skrev det
  18. Ikke for mye stæsj nå da
  19. Da trenger du vil ikke lese det?
  20. Du har allerede hatt en M30B35 i din E30? men så kvella den og du skal ha inn en annen? Også passer ikke motorfestene du lagde/kjøpte til den nå defekte M30B35 motoren i blokka på din nye M30B35? Det du spørr om? Må bare få klarhet i det..
  21. Da blir det noe annet Jævlig kul bil forresten!!
  22. Ser du spørr etter svakheter. 3,2l har en svakhet i veivlagera, de skjærer seg. Pga. for liten lagerklaring og da tar turtallet knekken på de
  23. Selger en ekspansasjonstank for bensintanken til E30, samt påfyllingsrør og slanger som går fra/til denne tanken. 500,-
  24. Var da et meget imponerende effekttall! Dersom man virkelig går inn for å sugetrimme bør vel ikke akkurat 300hk+ være noe problem.. Hvor har du fått vippene fra, og hva er prisen? Hva vil 10" vannsøjle si?
×
×
  • Opprett ny...