Bimmerlars

Hva skjer hvis man blir stoppa i teknisk kontroll med en ombygd bil som ikke er godkjent? Snakker da bredda skjermer, ikke lik bredde på dekk forran og bak, 6 syl. istedenfor 4 som er orginalt i den bilen, bur med dørstrever ++ alt annet de pirker på..

Er så jævla fine de bila der...

Er det volvomotor i bilen din? Er volvofenomen det der. Kamerat av meg hadde 144(B18 motor) før, den stod og gikk i sikkert 5 sek før den stoppe helt når han skrudde av tenninga, motoren kompa over. En annen kamerat av meg har 240(B230 motor), er også sånn. Sikkert ikke komp igjen i de gamle sletne volvomotora

Er det noen fordeler/ulemper ved å bruke wastespark kontra direct fire?

Haha "heftig V-tec motor" Veldig heftig med 185hk og forhjulstrekk... Spinner de tre første gira og drar litt mer enn familiebilen til naboen de to siste. Patetisk.. Og den stylinga da! Interiøret er jo et kapitell for seg selv.. Kjedeligere får du det vel ratt ikke

Den øker nok ikke turtallet noe nei. Sperra sitter nemlig på rotoren. Klipp av noen vindinger på fjæra på rotoren så drar det lenger før det sperrer.

Flytt over hele bakstillinga, evnt. bare bærearmene. Da får du skriver bak og stabstag. Handbrekkwirene er heller ikke like, så flytt over det også. Flytt over ihvertfall fjærbeina forran, da de på 325 er 51mm tykke og de på 318 er 49mm. Er vel også tjukkere stabstag forran på 325, tror jeg, så ta med det også. Du trenger traversen forran fra bilen med sekser for at motorfestene skal passe med M20 motoren. Mellomakselen trenger du også fra sekserbilen. Det elektriske kan jeg dessverre ikke hjelpe deg så mye med. Sitter vel M40 motor i bilen din.. Husker ikke hvilket sprut den motoren har.. Om det er L-jetronic eller Motronic. For jeg tror igjen, at du må ha M20 motor som har sittet i bil med facelift for at motorkontakten skal passe i din 90 modell, som er facelift. Noen som kan hjelpe litt på det punktet?

Gjøre noe med eksosanlegget så blir det gromlyd. Åpent filter i tillegg må jo bli bra

Lykke til Blir nok kjempe bra til tilslutt! (som du sikkert skjønte synes jeg ikke det skal bli kroken på døra for den)

Tullete poltiidiotene tror vel det er en gjeng med b-gjeng folk bare de ser en BMW... Synd med lappen din da...

Antispinnproblemet er fiksa. Kobla to ledninger feil. Men raklinga er der fortsatt. Hva kan det være?

Du skjønner det sikkert selv, men skru av innsuget før du dremler.. Eller så går det galt

Er ikke jeg som har sveisa Kjøpte det som er sveisa her av en annen på forumet. Så sånn er det. Har fiksa på det, trykkrøret som går til innsuget er pussa ned f. eks

Heter vel egentlig stempelringer da men.. Link 2 der har du dem.

Ikke til salgs lengere

Kanskje ikke, men når man finner på å bruke bilen til denslags så vil jeg tro eieren er kapabel til det meste.. som f.eks. å kjøre den knallhardt på kald motor = stor innvendig slitasje. Ikke er det særlig bra med alt det støvet heller.. Ellers helt klart et morsomt stunt, og sannsynligvis praktisk også - bilen er jo mye lettere enn traktorer, og synker derfor verken nedi eller tettpakker jorda så mye. Jo, det er klart. Er han så dum så fortjener han det. Men det er flere inne på den tråden som forteller om lignende erfaringer

Timinga må jo være strøken...? Kammene står eksakt likt og flushed med toppen, og da er hullet for låsing av svinghjulet midt i hullet i blokka. Eller kan det ha vridd seg ved oppstart? Har jo dratt motoren en miljon ganger rundt på veiva..

@ Gunnar: Greit at Audi kanskje ikke planlagt av bilen skulle bli brukt som traktor, men kammene skal ikke bli utslitt av den grunn da Rett og slett elendig av Audi det her

Bilen er godkjent jo... "noe alpina greier" pleier ikke å være noe dritt det

Ble imponert over forskjellen jeg! Med B25 innsuget vil nok motoren få enda mer effekt på toppen!

Lest av det er enklere å modde motorkontakten hvis bilen har Motronic fra før. Bilen min var 318 orginalt (M10 motor med L-jetronic). Er det fortsatt mulig å lodde om kontakten og bruke M50 motor?

Kjempe fint innsug du har laget

http://forum.vwaudi-club.no/showthread. ... ht=allroad Glad jeg "kjører" BMW Dog ikke M40 motor

Åjaaa Slik å forstå. Takker

Når man kjører med en coil pr. sylinder heter det wastespark? Hva kommer det navnet av?