Bimmerlars

Med nye ringer og hona sylindre? Har ikke noe å si da. Husk å sett de i riktig retning

Vet det, men om noen har et til en femti lapp går jeg for det. Skal ikke koste på denne mer enn nødvendig.

3,0l med kasse og helt komplett i god stand synes jeg 30-35.000,- er greit. 3,2l kan man ta hvertfall 35 for.

Noen som har et som er i orden billig?

Hva med bunnpanne da? Den må vel flyttes over sammen med sila

Jeg har en slik hjerne. 413. Den skal ifølge koed være til M50B25 vanos uten startsperre. Selger den for 2000,-

Det er en i motorrommet også. Den i kupeen tar seg av sikkerhetsdetaljer, som ABS, airbag osv. Den i motorrommet er generelt sett rettet mot motor og gir og andre ikke sikkerhetsdetaljer. Kontakt under dashbord kom vel på BMW i 1999 tror jeg

Skal dra og se på noen i morgen, er de ikke brukanes så kommer jeg med et bud på dine

Hva betaler du for en? Må sendes om den skal til Harstad så oppgi pris pluss frakt

Pris og tilstand? Askøy er det i bergen? Må isåfall sendes da

Takk for den. Nei, var bare rustent så fjærskåla røyk i går. Ser venstre side ikke er noe særlig bedre, så om noen har begge sider i grei stand så tar jeg gjerne to.

Min første E30 endte visst i bilcross

Vi får kjøpe X5 alle sammen og se hvordan pipa låter da! Erik Solheim stryker vel med. Grattis med hyggeligmøte med biltilsynet. Jeg var ikke fult så heldig. Idioten tok full teknisk kontroll og jeg reiste uten godkjent senk og mangellapp på bærkuler og håndbrekk. Det viste seg at kontrolløren ikke skjønte TÜV papirene. Dro tilbake og lærte de å gjøre jobben sin så ble bilen godkjent. De slettet også mangellappen siden bilen alikevel måtte eu godkjennes om en mnd.

Trenger fjærbein høyre foran som passer 86 modell 518i. Gjerne på østlandet så det er kurant med henting. Bor selv i Ås kommune. 99445292

Ytre bærekule er svakt punkt på E36. De er ikke slitt bare fordi de fjærer, det er sånn de er kontruert. Bare så du er klar over det om du prøver å klemme på de med en tang f. eks

Hvorfor kan ikke motoren være ny i 92? Får jo kjøpt M20 motor f eks nå? Ingen biler som selges nye med det i dag heller

Jeg kan prøve å få til det. usikker på nå jeg begynner på det. Så fort som mulig er vel lurt, så jeg ikke plutselig hører et KLUNK

Huff.. Godt min ikke er så revna. Tror nok jeg skal lappe sammen sprekken som er der og sveise forsterkningene over etterpå.

Hadde håpa på 30.000,-

Ja, se der ja Hvordan retta han det? Sveisa han i nytt gulv? Lagde bare ut av plåt? Hvordan visste han hvor det skulle stå slik at det ikke ble skjevt sveiset da det ser ut som hele ditt gulv er rivd vekk ved festene.

87 modell 2-dørs. 318i. Ribba innvendig. Malt fremre del samt tak i rødt, som også er bilens farge. Montert 325 bakstilling med delrin foringer og nye bremser. Turbogroove skiver fra GS og Ferodo DS-2500 klosser. Brekksko, monteringssett og wire er også nye. Det er montert 60/60 senkesett og nye gule koni dempere som er justerbare i hardhet. Forstillinga har delrin foringer. Black Diamond skiver med Ferodo DS-2500 klosser. Nytt selvsagt. Det føler med to bøttestoler med delvis ferdig understell. To sett med nye seks punkt FIA godkjente Sabelt sæler. Dypt semska sabelt ratt som er nytt er montert. Glassfiber panser fra Rune Hansen motorsport følger med montert med låsepinner i alle hjørner. Fronten er demontert for sandblåsing og lakkering. Alt følger med. Kappet ut litt i motorrom som må sveises i nytt stål. Sprekk under sikringsboks. Røket ene skruen som holder venstre bærearm i bakkant inn mot kaross. Det er ikke med bakfanger. 17" felger med spacere og 215/40 foran og 245/35 bak. Det jeg kommer på. Noen som er interessert? Sjekk tråden i min signatur for litt bilder. Kan godt legge ut noen fler om ønskelig. http://bimmers.no/viewtopic.php?t=55986&highlight= 99445292

Har nå fått dette problemet på min E36. Fremre feste høyre side har en sprekk som er ca. 5 cm lang og som gaper. Kan jeg ta ned bakstillinga, slå sammen sprekken med hammer, sveise denne for så og sveise på M3 forsterkningene? Eller må gulvet skiftes? Hadde tenkt å sandblåse før sveising for så og tektylere etterpå

Hvordan skal du kjøre? Kjører du pent varer det, sparker du clutch dagen lang vil noe til slutt gi seg

Denne girkassevarsellampen kan komme pga. for lite olje, feil med software (trenger da å legge inn ny programvare) eller at girkassa mekanisk sett er slitt/defekt. Det jeg vet ihvertfall

Grenrøret helt i orden? Rust? Bilder? Passer det M50?