Bimmerlars

Det vil være høyt trykk lenge etter du har stoppet motoren. Det er også ganske harde slanger når motoren er driftsvarm ja. Ikke noe å bekymre seg over med mindre de står som sperreballonger og du har problem med kjøling.

300,- inkl. fordelerlokk.

Jeg har. Hva betaler du?

For en tulling.. Haha

Interessert i en meget pen E39 528ia med masse utstyr? Har du noen interiørbilder? Motorrom osv også kanskje

Ihvertfall veldig fornøyd hitill jeg. Har det foran og bak.

Du må IKKE løsne de fire skruene som holder hengsla, da må du justere etterpå og det er ikke så lett om du ikke har drivi med det før. Det du gjør er å kjøre ned vinduet og ta av kontaktstykket. Så drar du gummibeskyttelsen over dørstopperen tilbake så du kommer til splinten som sitter der (på karosseri siden) og slår ut denne. Så løsner du skruen og mutteren som holder dørhengsla fast i karosseriet. Er skrue oppe og mutter nede om jeg husker rett. Så løfter du døra rett opp og ut. Da kan du bare tre den på igjen og slipper å justere på nytt. Vær forsiktig med forskjermen da det kan være noe trangs imellom der når du løfter den av.

Jeg kjører med black diamond på banebilen min. Ikke fått prøvd den på banen enda så kan ikke si noe om varme, men biter kjempe bra. Er nok mer klossene sin fortjeneste det da men. Kjører med ferrodo ds 2500 klosser. Suger seg skikkelig på og kan bare sitte og regulere med bremsepedalen så den så vidt ikke låser hjula uten å måtte trykke veldig hardt på pedalen.

Bensinpumperele hadde jeg sjekket.

hmm.. hvor er noe slikt å få kjøpt da? er den dyrere enn vanlig billakk? Nei. 1/10 av prisen

Helt riktig av politiet om det foregikk som beskrevet. Hadde jeg vært politimann skulle jeg brukt så mye som mulig av arbeidsdagen på å ta folk som ligger 5-10 km/t under fartsgrensa og som ikke blinker i rundkjøringer. Gud bedre hvor irriterende de er....!!!!

Hva er symptomene på motoren siden du misternker ringer? Koster nok mye mer for stempelringsett og pakninger til denne motoren kontra en vanlig BMW motor. En spesiell grunn til at du vil ha smidde stempler og forsterka blokk? (på hvilken måte skal den forsterkes?)

Har bilen ABS må det virke ellers blir det 2'er feil. Virker ikke varsellampa er det 2'er feil på det også. Får biler i dag uten ABS bla. citroen berlingo.

Dette stemmer ikke. Da ville en dynamo som regel lade rundt 12,5-12,8 volt da hvilespenningen på et ladet batteri er 12,8 volt.

Du kan bruke tommepipe på de om du ikke har torx og ikke vil ha det. 1/4" tror jeg det var som passa, hvis ikke det var 3/16". Ikke helt stødig på tommeverktøy. Det er vel anbefalt å ha den armen for å vri vanos ved av og påmontering av denne.

Er vel mindre kanaler på den? Evnt. gasspjeldet da i så fall. Hadde fått tak i gasspjeld fra bil med wire.

Årsmodeller er motorene? Min 2,8 har vaier.

Noen som har gjort det før? Fremgangsmåte og hva trengs av deler?

Dette kunne vært skiftintervall på vannpumpa. Biler med Reg reim skifter den sammen med reima og slipper problemet. En vannpumpe varer ikke evig.. Vag har store problemer på både caravelle t4 og t5 samt Toyota sin ryker på rundt 100.000 km så blir bare dumt å bruke det som argument. Jeg har kjørt mye BMW og aldri hatt problem med vannpumpa.

Dersom dynamoen er 1 år gammel er det garanti på den

Takk skal dere ha. Da skal jeg sjekke ut disse to. Flere forslag er bare fint

Jeg trenger ti stk M7x40mm bolter med sylindrisk hode og innvendig umbraco, torx eller 12 kant. Dette viser seg nesten umulig å få til. Noen som vet om steder og kjøpe dette?

Helt enig. Mye grommere med masse turtall og sugemotor. E60 M5 sin motor er jo mye råere enn noe turbogreier. Synd norske jantelovavgifter ødelegger for slike biler som x6m og de andre m-bilene. Nesten tre millioner pga at det akser litt

Joda, men det varer bare en stund. Greit at sånt er i orden vel

Skal du selge et slapt bilbelte? Sorry, måtte bare. Må bytte den spolen i b-stolpen komplett forresten