Det som blir problemet er att tannhjulene har så sykt høyt turtall att di ikke altid treffer hverandre med en gang.... og da går det utover tannhjul, skiftegaffeler eller sync ringene. Bare det jeg har lært etter å ha sett noen ras på manuelle kasser fra tremec og getdrag.
Det er ikke hk som dreper desse kassene. Det er turtallet å gire måten. Jeg vet av en rallycross (e30 m3) med suge trimma s14 med 260+hk- Den har spist getdrag 265 kasser så det synger etter mens andre kjører turbo motor med 600hk å kassene varer lenger? Rart ?
260+ hk suge motor-8000-8500 rpm ikke ok
600 hk turbo motor 6750-7500 rpm ok
Da er det helt tydelig at turtall og getrag 265 ikke er noen god kombinasjon
Takler ikke getrag kasser giring over 7500 rpm? Vet Tremet TKO 600 har det samme problemet. Skal helst ikke gires over 7000.
Har derimot ikke hørt om folk som har fått problemer av å gire getrag kasser over 7500 som du sier over her
Da har det skjedd litt igjen.
Monterte delrin foringer fra millway foran og bak (ble heftig caster med di eksentriske foringene ), monterte gule koni foran og bak og 60/60 senkefjærer.
Skifta til bærearmer med skivebrems også.
Festene til panseret er ferdige. Bare få lakkert det så kan jeg poppe fast festene oppå panseret!
Poppnagler først også glassfibersparkel i overgangene fra breddeskjerm til karossen. Kapp bort hjulbuene og lag nye innerskjermer i alu eller stål, så får du på breiere dekk
Ønsker å kjøpe to stk muttere som holder støtdemperen fast i fjærbeienet.
Er vel større mutter på 51mm fjærbeinet naturlig nok?
Haster igrunn!
Helst på Østlandet da jeg gjerne skulle ha hente di i helga
99445292
Hva anbefaler dere og hvor kan det kjøpes?
Har tenkt litt på koed sitt willwood kit, men synes skivene er litt små?
Ikke over 10.000,-
Kun foran og bolt-on
Uten kasse vil jeg tro 5-7 tusen er en fin pris. Kanskje mer om du finner rette kjøperen. Er jo litt gromt med AC toppen. Kan være du kan kreve rundt 8000 om den er helt i orden
Nei, det er det ikke, men det er ihvertfall lagt inn avstivere i støpen som gjør at det forhåpentligvis ikke blir så mye fleksing i det. Ser veldig bra ut!
Jasså, så han har standard E30 bagasjelokk? Da skal isåfall det også bestilles
Jeg har panser på min E30. Kjøpte "gatebil" varianten. Litt tykkere støp så det ikke søkker sammen på midten. Kjempefin passform! Monterte det med fire låsepinner
Hva trenger jeg av deler?
Har stabstag og ytre stabstagsforinger. Hva trengs av fester for å få montere det til karosseriet? Hvor kan det kjøpes billig?
Motoren må naturligvis løsnes fra traversen, og henges opp. Pass på at du ikke drar i stykker leddet for styringa og servoslanger. Kanskje du må skru løs fjærbeina fra dempertårna får å få det langt nok ned