Trond.S

Har e30'n enda, men har ikke skjedd så mye med den til nå nei. Må sette i gang nå skal den bli klar til våren. Satser på at jeg rekker det Grym den e46 der, har du tenkt å bredde den? Standar m3 er jo ikke akkurat kjip den heller. Hvor mye krefter gir kompressorsettet ditt a? Hilsen Trond

Heisann Veit ikke om du husker det jeg men du kom bort å slo av en prat i høst da det var drifte trening på Rudskogen. Jeg kjørte en små skabbete hvit(eller var det krokan?) e30. Da snakka du om at du hadde tenkt på e46 m3. Morro at du har skaffa en. E46 m3 blir aldri feil som sladdevagn og spesielt ikke med den delelista her. Detta blir gromt, uten tvil!! Hilsen Trond

Må si meg veeeeldig enig her menmen,..smaken er som baken.. Sant, og har man ikke M5 fangere så bruker man det nest beste; nemlig orginale e34 fangere. Er mye penere enn styling. Hilsen Trond

Deler fra 91 mod e36 325iA sedan Elektronikk: - Styreenhet til motor Bosch 0 261 200 403. Kr 1500 - Luftmengdemåler Bosch 0 280 213 011. Kr 1500 - Styreenhet automatgirkasse Bosch 0 260 002 156. Kr 500 - ABS styreenhet. Kr 200 Plast: - Støtfanger bak. Kr 500 - Alle plastdeksler inni bagasjerom. Kr 300 - Dekslene som ligger på toppen av M50 motor. Kr 200 - Luftfilterboks. Kr 100 - Spylervesketank. Kr 100 Karosseri: - 4 dører med el. speil, 4 el. vindu og sentrallås. Dørene er helt rustfrie, men har desverre noen kraftige parkeringsbulker. Kr 1500 - Panser. Rustfritt! Desverre en bulk midt på. Kr 500 Div: - 2 baklykter. Orginal med oransje blinkere. Kr 300 - Bakstilling med calippere og drivaksler. Kr 1600 - Skipose. Kr 50 - Dashbord svart. Kr 400 - Hattehylle med solskjerm. Kr 300 - Radiator for bil med automat og AC. Yppelig for bruk av M50 i E30. Kr 700 E30 deler - M20 bunnpanne. Kr 800 - M20 dynamo. Kr 300 - M40 starter. Kr 300 - 5 trinns girkasse til M40 fra 89 316i. Passer også på M20 og M50. Kr 600 Edit: Baklykter til E39 sedan og e46 sedan opp til 09/2001 med oransje blinkers. Selges for Kr 400 for settet! Ta kontak visst du har lurer på andre deler til e36 da jeg har komplett delebil. Delene befinner seg i nærheten av Hønefoss og det er kun små deler som kan sendes. Kjøper betaler selvfølgelig frakt. Hilsen Trond Tlf: 93409687

Heisann! Takk for en hyggelig prat på Våler på søndag, bare måtte plapre litt når jeg så en grom e28 Virka som bilen funka bra på banen! Dere kom dere helskinnet hjem også skjønner jeg. Hilsen Trond

Hehe.. nei veit egentlig ikke helt hvorfor det ikke ble noe av. Delene ble kjøpt inn og motor'n ble tatt ut fordi bilen skulle få ny farge. Tror han fikk såpass bra for den at han solgte den partert. Var vel også litt med godkjenning å gjøre, blir i disse dager satt inn vanlig 3,5 i den bilen. Godt å høre at det går forover med vogna di. Er alltid morsomt å se bilder. Åssen intercooler har du forresten og hvordan sitter inn og utganger på den? Hilsen Trond

Hehe.. såpass. Merker at M30'n er tyngre i fronten. En med 4'rer svinger lettere. Har begge deler selv så jeg har da fått sammenlignet litt. Hilsen Trond

Hei Fikk du målt de rampevinkelene når du bytta lammeler? Bilen din blir skikkelig bra. Utrolig gjennomført og litt uvanlig motorvalg. Morro at noen tør å prøve noe anneledes. Synes å se en grym Camaro i bakgrunn på ene bilde der også. Litt allsidig interesser i grasjen? Hilsen Trond

518 er undervurdert! Er faktisk mye bedre i svinger enn de med M30. Så klart er det ikke noe rakett, men den klarer da å henge på en del biler alikevel. E28 er vel muligens det nydeligeste karosseriet BMW har lagd! Bakskjermene kan jeg stå å beundre gang på gang! Hilsen Trond

Hehe.. endelig en som har skjønt det! E28 er topp og en 518 har masse sjarm. Er morro å piske M10 innimellom. Men bare 90 på 3 gir? Stemmer vel bedre med rundt 120-130. Med dårlige dekk og glatt føre er det lite som slår 518 Må slenge inn mine drømme biler også da: 1. E28 M5 2. E30 M3 3. E28 M535 gjerne med 3.6l 4. E3 3.0Si + en hel haug andre BMW'r Helsningar Trond

Hei Du målte ikke vinkelen på rampene som ligger ved siden av diffen der? Visst du har kjøpt sånn ombyggingssett for 40%? Hilsen Trond

Hei Du målte ikke vinkelen på rampene som ligger ved siden av diffen der? Visst du har kjøpt sånn ombyggingssett for 40%? Hilsen Trond

Så vidt jeg veit har koed bare sett for ombyging til 40% eller komplett 75% bremseenhet, men den har jeg jo fra før av. Så på Mobimek eller noe sånt i sveige solgte sett med nye klatreramper og andre lameller som var 75%. Der var det ikke dobbelt sett med lameller på begge sider av bremsen, mente den med 75% hadde det jeg. Visst den ikke har det er det jo like greit å frese ut større rampevinkler og schimse opp en vanlig 25% til 75% for en mye billigere penge. Hilsen Trond

Hærlig følelse når morroa starter igjen. Fin lyd uten eksos på disse motorene. Satte inn en sånn i en kammerats bil for et år siden, men den gleden ble kortvarig da toppakningen gikk. Men du verden som det gikk den ene turen vi rakk Begynner å dra seg til her nå, ikke så alt for mye som skal til før den er kjørbar. Hilsen Trond

Detta blir skikkelig bra! Satt inn en 3l i e30'n min i vår, synes det var litt av hvert å tenke på. Kan bare forestille meg hvor mye jobb detta er. Hva gjør du med bremsekrafterforsterker? Er carboninnsuget slankere enn orginalen bakover? Edit: Så på et forum at du skulle bruke 75% brems fra E30 M3. Er det noe du har kjøpt eller har du bygget den om selv. Er litt nyskjerrig på hvor man får tak i sånne ombygginssett for vanlig 25% diff. Hilsen Trond

Hei Ser det er forandringer i planene her siden jeg og en kammerat var å henta noe bærebruer til 02'n hans hos deg i høst. Da var det m20 turbo som gjalt. Satt denne S50'n i bilen til Stig Johansen så sent som på Bmw treffet på Rudoskogen i mai? Virka som det var greit trykk i den iallefall. Må til til med ews på denne eller har den blitt omgått på noe vis? Jævlig gromt prosjekt! E21 fortjener å bli tatt vare på. Hilsen Trond

Se der ja. Det ble bra! Hvorfor forandre på noe som er så utseendemessig perfekt som E28? Det skjønner ikke jeg! Mulig jeg ikke klarer å følge med i timen her men hvor brede er alpina felgene dine? En kammerat hadde 9,5" utgaven med 255 dekk bak, med innlagt skjermkant fikk det akkurat plass i alle retninger. Mener å huske de hadde 24 eller 26 i innpress. Det så skitgrymt ut Lykke til med skikkelig grombygg! Hilsen Trond

Den er en god del bredere enn e30 bakstillinga så da må det bredding til Forresten veldig kul bil du har FRANKEN24. Ser ut som jobben du gjør på den blir topp. Sleng gjerne ut no bilder av M88'n til oss, det ligger ann til å bli en rå maskin med snurrbo! Hilsen Trond

Åssen blir det med parkering av drabil og bilhenger nå da? Har ikke noe BMW-drabil Hilsen Trond

Heisann! Da ver sesongen i gang igjen skjønner jeg Begynner å bli noen kampsår på bilen nå eller? Er du klar til Eriksplassen da? Hilsen Trond

Hei I følge ETK er den Z3 akselen 124cm, den jeg trenger er være 145cm med stor hardy. Ellers takk Hilsen Trond

Ønsker å kjøpe hjerne til en 93-94 S50B30 og en mellomaksel til E30 M3. At delene befinner seg på østlandet er en fordel. Hilsen Trond

Det var en nydelig e28, og det er vel forresten ingen tvil om det er er E28 som er kongen Er sånne bilder som dette som får meg til å gelde meg til jeg en gang blir ferdig med min. Fine felger. Er det Remotec og hvilken dimensjon er de?

Beklager sein tilbakemelding, men ADSL modemet kutta ut i helga her. Skal sjekke hvor mye det koste å sende det i morra. Hilsen Trond

Hehe.. dårlig bilde også, men er nok desverre ikke airbag. Er en 91 mod.