Trond.S

Hei. Fin bil du har. Så det var en del bilder av den i FahrFreude Hilsen Trond

Jeg ville tvilt på å ansette en som har vært befal i alle fall. Virker som ukas høydepunkt for mange av de i alle fall er å drikke seg drita i befalsmessa i helga og resten sitter de å bestiller ting på internett de ikke har brukt for. Selvfølgelig ikke alle dette gjelder men utrolig mange! Maten hadde jeg ikke sansen for, men så er jeg kresen ogås. Mange av matrettene er jo i utgangspunktet er jo godt men når alt er dampkokt så smaker det jo ikke som det burde. Brødet vi fikk servert der er det beste brødet jeg veit, men de klarte å ødelegge ved å lagre det så det ble rått å slapt Men ellers så var det helt greit og det ga som sagt mange god minner sånn i ettertid. Hilsen Trond

det er ingenting å være stolt av.alle har godt av et år i millitæret.og bra for CV`en Hehe.. det er jo et år fylt med tull og vås. Var på Setermoen i 03/04. Kan ikke skjønne at det forandra meg så mye, men man treffer mange hyggelig folk, selv om det er noen man helst ikke skulle møtt. Og når man har gått hverandre på nervene i lang tid så da blir det jo til at man finner på noe dritt som etterpå blir gode minner Det som er mest idotisk er at må må gå å fryse til ingen nytte. Er jo bare idioter som ikke bretter ned skjorte armene når det er - grader. Ogås det at det ikke var nok mat og at det i helgene bare ble servert 2 måltider Hilsen Trond

E34 i "hovedrollen" var forresten en 520i. Mener å huske at den var en 1991 modell. Er avregistrert i dag. Litt kjiip feil i filmen at han kjørte med bilen etter at den ble treft av bussen. Synes filmen var bra jeg

Du sliter med 4 trinns kasse du også eller? En kammerat av meg har en med 5-trinns kasse og det har vært med på noen lang turer. Var på emia-messa i fjord med den. Det er vel ca 45 mil hver vei. Vi tok det som en fin dagstur. I mai i år var vi på E28-treff i stavanger. Han med 518 og jeg med 528, jeg vant long distance. Så jeg har bevis på at jeg var den største tullingen på det treffet Så forresten at på hjemmesiden din at du har vært s heldig å få tak i turteller til 4'er

Hmmm... Dette var noe jeg faktisk aldri visst, hvor finner dere egentlig de E28ene med 4 gir?? hehe... Jeg har hatt e28er i bøttevis i mitt eie gjennom endel år - og i tillegg hatt mange til reparasjon , men aldri sett de med 4 gir.. Ikke har jeg leitet heller da.. Men det var interessant å vite, kan det være kun serie 1 av E28 som har 4 gir, eller kan det være "simple" utgaver som har dette?? Og gjerne kun 525en? Etter som jeg kan lese ut fra ETK så kunne 525 fås med 4 trinnskasse opp til 09/82. 528 ble bare levert med forskjellige 5 trinns kasser. 518 kunne fås med 4 gir hele tiden. Hr ikke sjekket modellene mellom 518 og 525 Du trenger ikke å være lei deg for at du ikke har vært borti 4 gira e28, og da spesielt 518i som har såpass lav utveksling i diffen. Tror 518 til mamma har over 3000 omdreininger i 100 km/t. Litt slitsom med kjøreturer på noen timer i den bilen Hilsen Trond

Har 4 trinns kasse på min 525 også. Er vanlig rotor på min men sperrer alikevel på 6000. 535 må vel ha ny chip ja. Forresten noen som veit hva som gjør sperra på l-jetronic? Er det bare slutt på "mappen" så den ikke leverer mer bensin eller hva stopper morroa? Hilsen Trond

Hvor mye skal turtallsperra være på en 85 528 og en 87 535. Både jeg og en kammerat har "problemer" med at bilene våre sperrer tidlig. Min 528 sperrer ved ca 6000 og 535'n ligger bittelitt høyere ca 6100 tenker jeg. Trodde den skulle være på 6500. Trond