sh0rty^

Hmm, 3 liter kassa skal passe rett på 3,2 liter motoren. Eneste er vel visst du skal ha 6 trinns kassa på er vel at 6 trinnsen er lenger og da vil kanskje ikke mellom akselen passe. Har du bilder?

Det å sveise bakskjermene på er ikke så veldig stor jobb, men det å ta de av er verre. Jeg anbefaler deg å også bytte bakplate når du først bytter bakskjermene. Mye lettere å få delene til å passe bedre sammen da.

Men se da, her er jo sikkerheten ivaretatt på det høyeste, nødhammer fast montert innen en arms rekkevidde

trenger den store diff bremsen til e30 jeg, passer ikke diffene på 5 serier osv da tro? correct me if Im wrong

1,2 bar var det vel visst ikke jeg tar helt feil.

Du burde lett klare å få tak i den med en magnet stav, visst ikke så ligger den jo i bunnpanna di, trenger ikke splitte av den grunn

Knall kommentar. Alltid greit å se hva man kjøper.

bilder bilder bilder og med fare for å gjenta meg selv, bilder.

Kommer en liten update her, holder på å fjerne endel detaljer inne i bilen, så som der hvor baksetet har vært og platene under setene osv, disse kommer jo til å kunne ses da jeg ikke skal ha noe interiør inn i bilen igjen, så da vil jeg at alt skal være så slett som mulig. Syntes selv det blir finere. Sånn ser altså en orginal e30 ut i baksetet og ved fører passasjer sete: Og etter en runde med hørselvern og vinkelsliper så blei det slik: Litt dårlig bilder men. Tilpassing av nye plater som skal inn etter de gamle. Disse er dog bare grovtiplasset. Så fikk jeg bead lock til å hjelpe meg med å lage spor i platene slik at de blir sterkere og litt lettere å ha med å gjøre: Fikk også laget en 90 grader på de to golvplatene, slik at jeg har en fals å sveise imot helt i bakenden: Sånn ble de seendes ut når vi var ferdig: Så blir det å rettskjære litt i morgen og helsveise inn i bilen igjen.

Jobber som automatiker for Statoilhydro på oseberg øst. Greit med 4 uker fri, får litt tid til bilen da

Takker, ja når det kommer til det med metallarbeid så er nok det mannen å spørre, så det er greit å få litt tips til den biten. Forøvrig er det også morro å få ting til selv, før jeg begynte på bilen hadde jeg aldri tatt i ett sveiseapparat før, og da var det ganske offansivt å gå i gang med å bytte bakskjermer, innerskjermer, bakplate osv. Men utrolig hva man får til bare man har pågansmot nok

Legger ut noen bilder av ossen det ser ut per nå. Skikkelig dårlig bilder da de er tatt med en mobil, men man får jo et intrykk av noe da, forhåpentligvis Stemningsbilde s50b32 Custom motorfester for å få s50 motoren inn i en e30 Holder fortsatt på med karrosseri arbeid, har lenge lurt på hva jeg skal gjøre med baksetet, delvis pga profilene osv, men mest pga det ser stygt ut etter tidligere eier som har skjært i hattehylla for å få inn 6x9 høyttalere. Så da gikk det fra å se sånn ut Til dette på en liten kveld Skal felle inn en ny plate uten profiler der hvor hattehylla har vært, også det samme med ryggen. Skal også skjære ut hele "sete plata" for å felle inn en uprofilert plate der også. har også fjernet hjulbrønnen, bead-lock tilpassa en plate og sika spor i den for meg så den skulle bli stiv å fin Så det skjer da litt her! mvh Lars

Så forresten bilen din i går, når du kom kjørende forbi oss på cocheplassen, ser ut som bilen din har fått litt hard medfart i vinter eller?

En kamerat av meg har akkurat handla en nissan 200sx s14a, så nå vurderer jeg å selge hele bmw prosjektet med s50 motoren å alt. Bare ta snarveien som alle andre. Rett på banen å drifte. God sommer

Det ser så jæskla bra ut bjørn! Rakk ikke oppom deg i går, kom oss ikke fra geilo før 7 i går så da ble det sent. Satse på å bli klar til 1 mai da

Vil du selge bosset og snap off for seg?

Fikk igjen gode 13400,- trodde jeg skulle få igjen mer da kjøpte hus i fjord og betalte nesten 70 000 i renter uten å gjøre noe med skatte trekket. Da jeg jobber i nordsjøen lar det seg være vanskelig å skrive av kjøring til og fra jobb, så å tyne ut noe ekstra blir vanskelig for min del. Pengene går vel til noen smidde råder til en viss s50 motor.

Bud

Selger også grenrøret

opp

Er ikke sikker

Det skal jeg bruke selv dessverre.

Hei Selger en del ting da jeg skal ta en s50b32 ( m3 3,2 liter ) fra hverandre. - Innsprut, komplett ledningsnett med ews/kit og hjerne - Stempel x 6 - Råder x 6 - Bunnpanne m/ oljepickup - Luftmassemåler - Diverse følere - Lambda sensor x 2 - Trigger - A/C Pumpe - Vanos x 2 - Grenrør - ++ har noe mer også Bud mottas. Mvh Lars

Erfaring mann, jeg har kjørt med mls i 2 år uten problemer, delte motoren etter en sesong og monterte igjen med samme pakning, uten noen problemer. Feilen her kan fort være at tiltrekkingsprosedyren er feil, men du skal demontere de 3 lagene og lime med loctite 3080 før du monterer, ellers blir det vanskelig å få tett. mvh Lars

kan vel se ut som du har fått en kobling mellom forbrenningsrom og kjølekanal der. Har du hatt noen tegn på høyt trykk i kjølesystemet da? Andre symptomer?