Co|a

kommer til å skrive ett brev til biltilsynet i Egersund (bor i stavanger) og spørre hva som må gjøres osv.. tar ett biltilsyn om gangen noen må da kunne godkjenne! oppgir bmw norge hvor mye hk ett understell er godt for? kjører jo maaaaaaange bimmere med turbo rundt omkring her i norge så godkjenning bør ikke være umuligt!

men kommer vell litt ann på hvordan du bygger turbo på bilen og? har ikke peiling...

tenkte gjerne noen her på forumet hadde noen trix på lager... er det vanskeligt generelt og få godkjent bmw med 325/turbo?

heisan! har en bmw e30 320i 90 mod med skivebrems bak osv.. har målt tykkelsene på alt av fjærbein osv og alt er likt 325.. hvor mye hest er mitt understell godkjent for? hvor kan jeg skaffe papirer på dette? hva må til for å få bilen godkjent med 325 turbo? er det lettere å få den godkjent med motoren jeg har nå med turbo? for og så skifte motor etter turbogodkjenninga... ? hva bør jeg gjøre? hvilken fremgangsmåte med biltrangsynet? takker for svar! mvh Bjørn

oi! mye respons på kort tid kjekt med så mye positive tilbakemeldinger! har tenkt litt på tonede baklykter men koster jo litt og driver på og sparer til en viss motor jeg skal ha meg til høsten bilen er styla med infinity leppe, m3 sideskjørt, m3 vinge og en ukjent bakfanger (?) hehe.. ellers er det sota lykter, lyktelister og litt senk skal prøve å ta vekk den refleksplata en dag og se hvordan det blir Bjørn

heisan! er ny på forumet her og legger ut noen bilder av kjerra mi! Bmw 320i 90 mod.. kom gjerne med komentarer og ideer til hva som kan bedres/gjøres med bilen! planene videre for bilen er turbomotor til rundt juletider og nytt interiør med tiden