Steffan C

Åh, fine bilder av skikkelige grombiler den gangen . Er vel 16-17" Dial felger på den E28'n? Noe som var überrått på beg./midten av 90 tallet .

Fin film, og må ha vært en suveren dag der oppe idag med det været . Hvilken modell var det som passerte 02:14 ute i filmen? E39 eller E46?

Ok, men hvis du ser kula på lenkearmene, så er det ikke lenge til de går i stykker. Da forsvinner fettet som ligger inne i mansjetten, og vann & annet smuss kommer til kula og slitrer den ned. Og det skal ikke komme noen "dunk" når du beveger fjærbein opp/ned. Gjør som Stephan.s sier, å sjekk tårnlager.

Her er en gammel forklaring fra meg .

Fredrik, disse DPE felga hadde blitt PERFEKT på din Clubsport .

Åh, gratulerer med meget grym BMW! Som ser veldig pen ut, utvendig & innvendig .

Yo bro! Du kjenner det med en gang hvis lenkearmene er gåene. Når bilen er på bukken, er det bare å dytte stab.stag opp og ned . Det er jo supert. Jeg mente bare at NAF er noen av de mest nøyaktige når det gjelder periodisk kontroll .

Kan være mulig at du kommer gjennom EU, kommer an på hvor nøye kontrolløren er (f.eks ikke vis den på NAF ). Jeg handlet dem av brod'ern, han er mekaniker på BMW her i Tønsberg. Har heller ikke bet. de enda, venter på regning .

Ja, de er meget lett å bytte! Enklest å bytte hvis man har bilen på bukk. Jeg tror nok det er stor mulighet at disse er problemet ditt, finner ut av det når du får bilen opp i lufta .

Disse bytta jeg, ble som en ny bil igjen .

Gratulerer med pen E39 . Senk, M-Tech fangere & pene runde eksosstusser bør også komme på etterhvert. Og jeg ville prøvd å fått tak i noen andre 18-19" felger, Rondell er så sykt vanlig nå (kun min mening da ).

Blir bare med fysinga. Ble for mye "jallaløsinger" pga EWS II, at jeg lar det være. Venter heller til jeg har mulighet til å kjøpe noe gromgreier. Liker at ting er skikkelig .

Har blitt for stor trafikk på bimmers, så er ikke mulighet å få galleriplass lenger. Annen tråd om det her

V8 er gøy for skikkelig gutter . Tror GSS her på forumet har motor og mye annet til salg fra en 540.

Har hatt maskinen en stund. Den funker veldig bra, men skulle gjerne hatt en som var litt mindre og lettere. Ja, det er vel det meste i den NXT'n! Men lakken var såpass "slitt" (du har jo sett det selv), at jeg ville gå for skikkelig lakkrens. Angrer ikke veldig på det, resultatet ble finfint . Caaatooo: Tenker stadig vekk på kjøp & salg! Men tror ikke det blir noe, ihvertfall ikke de nærmeste ukene . Glenno har fått et tilbud av meg, så kan jo hende han har solgt unna noen biler og hamrer på døra her en dag .

Merkelig at oljefilter ikke har "fanga" de bitene der gutten... . Blir vel et skikkelig motorbygg etterhvert nå eller?

Det er utrolig, men sant! Akkurat mens orkanen Tuva herjet på sitt værste, vasket og polerte jeg Touringen . De siste gangene jeg har vasket, har jeg sett at det har blitt merkbart mer små riper og annen slitasje i lakken . Mye av skylden, skal et slikt trekk man tar over hele bilen ha. Har hatt på det noen ganger, da kona har tatt garasjeplassen. Så heretter, hvis Touringen må stå ute, så blir det uten trekk . Men etter vask, lakkrens & polering, ble vogna som ny igjen . Legger ut noen bilder. Har da prøvd å ta noen før & etter bilder, men ikke så god kvalitet. Hadde bare mob. tilgjengelig... FØR ETTER

Jeg har orginal Z3 stang på min E34! Hverken teip eller låseringer må til, og den virker helt slik som den orginale. Bare kortere, og perfekt vandring . Dette er bare å shoppe deg Z3 stang Jon!

Det blir 1105,84,- i mnd. Det gjelder BMW'n gjennom hele året, og en Renault Scenic fra Mai -07 .

Jepp, hadde denne 88 graders t.staten, som var orginal fra bilen var ny! Men kjøpte 92 grader hos lokal BMW forhandler .

Ja, det er for å gjøre demperen mer "anonym". Har ikke noen gode bilder av det fra min Touring, men skal prøve å skaffe . Hadde det blanke som syns vært lakket på denne, så hadde det sett 17 ganger penere ut .

92 grader

Supert Sannis, blir knall med de og de fete 18" CSL kopiene . Neida, Dr_S har fint plass til disse...

Ja, enig med deg at det ikke ser bra ut! Eller biler som har 4-rørs anlegg og eksosrøyk fra kun en side . Men er viktig å lakkere blanke lyddempere som syns, med motorlakk. Har selv gjort det på Eisenmannen min

Jepp caaatooo, dette skal bli den neste oppgraderingen! Kommer til å bli übergrymt . Forøvrig sykt feite felger på den sorte E60'n du posta her