ChrZZ

*Bilder som fungerer* Null rondell... Ferrari får merke sitt på, men ikke bmw... jadda.. Dømt til å bli en taper da.

Man bruker det f.eks. slik: http://www.colorpilot.com/comp_rules.html http://photoinf.com/Golden_Mean/

Passer til compact????111oneone Neida Menne... Hvis du har problemer med å glemme trådene dine, så se heeeelt nederst her på siden i tråden din. Rett under der du kan skrive et QUICK REPLY, så finner du (under knappene): Abonner på dette temaet Trykker du på denne, så får du en ny mail når noen har skrevet i tråden du har abonnert på.

Så vidt jeg vet, så er det ingen forskjell på 2dr og 4dr når det gjelder -frontlyktene-. Derimot blinklysene er forskjellig. Tenkte bare på å nevnte dette, slik at folk med 4dr også kan kjøpe

Hæhæ! Har objektiv med blender ned til 1,4F jeg *brife brife* Samt Det gylne snitt.

Selve grøftelyktfestene, mener dere? Jepp, selvsagt, men han spurte jo om hvordan få ut selve lykten Festene er jo festet med noen skruer bare.

Den vite knotten er til å justere lyktene, så er ikke den. Det skal være en *HENDEL* som du dytter på.

Det følger med en liten pose med knotter/låseskiver (åtte stykk) som du låser fast gitteret med på de åtte pinnene som du trer den på. Hvis ikke (eller du har mistet dem), så ring GS. Tåkelysene er festet med en enkel spak som du skyver på. Rimelig åpenbart hvem det er. Spakene (på hver side) peker innover mot midten av fronten. For å si det slik: du skjønner hvor dum du har vært for å ikke skjønne det før du får det til MEGET enkelt. HVIS den åpenbart sitter EKSTREMT hardt, så har tidligere eier jukset og kanskje limt(??)..

Da er det vel isåfall en telefon til vegvesnet som er tingen å gjøre. Er nok ingen andre instanser eller firmaer man kan henvende seg til, siden det kun er dem som har med dette å gjøre.

Prisen er 50,- om man ikke kjører, men vi får nok en ordnings i forhold til flaggvakter som har meldt seg på forhånd. Så jeg vil evt få videre info om dette, og hvis ingen info, så er det bare å møte opp til et -fornuftig- tidspunkt?

Du kan jo ta deg en tur på høggern? Sjekk etter biler som har fått seg en trøkk i siden og/eller bak. Til E36, så er det nøyaktig det samme hva slags bil du finner: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

Eller ta det på PM da?

Tenker du nu på å ikke ha reg.nr ditt, og heller ha "BJARNE" istedenfor? Vel... da må du ta kontakt med et firma som kan lage skilt, så ber du dem lage det til deg. Samtidig, så blir du så heldig og får dokumentforfalskning på rullebladet ditt + en saftig bot når du blir tatt av politiet/vegvesnet.

Ser ut til at jeg heller evt bare har lyst til å være flaggvakt/fotograf, tenker jeg.. Vi snakker jo om de $$$, for min del.. Hvordan blir det da med hva jeg skal betale? Skal jeg betale noe? 50,-? Gratis? Etc.. Håper dette går greit. Hvis ikke, så ønsker jeg folkene et koselig banetreff!

Og hvis du ikke har lest denne, så ta en titt her, ropa: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=21711

E36? E30? E46? etc etc...

Trenger bare en syl for å lage hull der hvor hullene skal være, også da bare (uten leppen på) skru i skruene som du skal bruke for å lage gjengene. Så skrur du dem ut igjen og tar på leppen + skruene. Voila! Den krasjfangerdelen får du ut ifra den gamle ved å bruke noen tynt (syl/liten skrutrekker) som du banker den midterste pinnen i dem ut med. Det er nemlig pinner som blir satt inn i midten som låser de "plastikkboltene". Se litt på dem, og du skjønner. Disse skal du bruke igjen på den andre fangeren, så hvis du ødelegger noen, så må du finne bolter med skive som du kan bruke. Prøv også å montere på skiltrammen hvis du har det før du monterer på fangeren. Enklere da.

Hvordan tilpasse noe som er av plast? Det vil jo fint bøye seg tilbake før du rekker å nyse. Hadde det vært glassfiber, så kunne man jo lagt på mer eller mindre glassfiber alt ettersom hva som passet for å få passform. Litt mer vanskelig på ABS-plast som dette nok er (ihvertfall hardplast). Men ja, prøvemontér den først, og hvis passformen er HELT på bærtur, så ville jeg ha snakket med GS før man lakkerte og evt spurt om en ny en. Dette er heller sjeldent at man trenger, men greit allikevel å teste først. Husk å rengjøre flatene du skal ha på limet bak i bakruten.

Har man en 325, og vil bruke den litt, så leker man med døden når man kjøper -billige- dempere. Kan selvsagt være at "billig" = alt rundt kr 10 000,-, eller rundt 4000,-. Vil uansett anbefale ~6000,- og oppover for en slik motor + litt mer enn bestefarkjøring.

Kan ihvertfall begynne med å la kompisen din kjøpe det du trenger, samt evt hjelpe deg Skulle nu bare mangle, mener nu jeg

Hmmm... Var vel ikke akkurat spekulering.. Ble vel litt feil det.. Hmm.. Var vel heller ment som at hvis man først har en E46 325, så er det vel litt greit å bruke litt mer penger på dempere og slikt. Hadde det vært en 316, så hadde jeg skjønt det mer.. men en 325 koster litt mer, og fortjener litt bedre dempere/understell. Bare se på meg: har et altfor bra understell på min usle 318

Må huske på at: billig = dritt Kan ikke helt se vitsen med å ødelegge bilen sin når man først har råd til en E46 325... eller kanskje pengene stoppet der? Anywho... biltema, torshov og slikt burde man titte på da, gitt. Da har man vel noe som varer i ca ett år med litt aktiv kjøring.

Jeg har erfaring med at GS -IKKE- har dette. Jeg kjøpte mine dempere til min 91-mod fra Bilstein. Prisen for dempere + fjærer er på 5900,-. Hør med f.eks. www.stjerneservice.no for kjøp av dette Ellers: lykke til med å kjøpe dempere til bilen din

Joda, vet jo at man ikke MÅ nødvendigvis kjøre hele tiden, men hva skal man kjøre hvis man har kjørt fra seg etter 1 time? Misforstå meg rett med at jeg spør ikke å bli aktivisert til å gjøre noe, men tenker mer på det med hva vi får "lov" til inne på området. Tenker da på prating, etc etc. Parkere bilen evt utenfor området da, og gå inn på området for prating resten? slike ting. Hjelm for 100 kroner året ja. For meg, så vil den nok den hjelmen sikkert koste en goood del mer per bruksgang, t.o.m. If you catch my drift. PS: Håper jeg ikke virker så altfor kjip med alle disse spørsmålene, og ikke tør/vil bruke bilen min så mye på bane som mange andre.

Er det slik at man må kjøre "hele" tiden hvis man betaler de 500,-? For, jeg kan regne med at mine trommelbremser blir deilig varme etterhvert, samt at det kommer til å gå litt hurtigere på slitedeler enn normal kjøring.. Ja, jeg vet det koster å ha bil, etc etc, men jeg er ikke slik at jeg bytter bremseklosser tre ganger i året fordi de slites ut pga aktiv kjøring Misforstå meg rett. Blir det slik at, hvis jeg ser for meg.. tja.. 1 times kjøring, at jeg da må dra enten hjem eller utenfor området (pga dårlig plass)? Evt etter endt flaggvakt(er) etter der igjen? Skjønner jo hvis det virkelig blir dårlig plass..men...allikevel.. Noen som forresten vet om steder man får lånt hjelm? Jeg kjenner dessverre ingen kvisete tenåringer, eller har hatt bruk for slikt utstyr før Må man også anskaffe balaklava?