ChrZZ

Det er ofte politiet her i gården bøtelegger folk som kjører slikt. Er vel, om jeg husker korrekt, ca 1500,- i bot der og da.

Har du luktet på de sterke sakene idag, E46Hazey? Sånn med tanke på bl.a. det innlegget, samt det at du sendte en "melding" til Ellingsen via å starte en ny tråd om det

http://www.toll.no/templates_TAD/Articl ... anguage=NO (Var forøvrig første treff på "årsavgift" på Google )

Jeg regner med da du fikk forsikring, at du ikke bare gikk til ditt forsikringsselskap og sa: "Du! Meg! Forsikring! Bil! BMW! 320i! 1988! Gjøvik! Nå!" Det er langt langt flere unike og individuelle kriterier som bestemmer -din- forsikringspris. Kort fortalt: dette er noe du må høre med de forskjellige selskapene. Ta deg en ringerunde rundt til: Gjensidige, If, Postbanken, Terra, osv osv. Setter du av en time på dette, så har du nok fått svar på det meste.

Scorpion lager også til oss med 4-syl. Koed.dk selger dem bl.a.

Jeg har en som er chippet og med en 60GB intern harddisk i. Er dessverre ingen spill på den, men har fyllt den med ca 7000 MP3-er (kan fjernes). Er med bl.a. mediacenter software, og normalt dashbord, pluss annet snadder. Kan også startes uten chip osv osv. Kan evt følge med en trådløs håndkontroller. Hvordan er tilstanden på mobilen? Følger med kvittering? Synlig brukt? Etc etc.. Hvor holder du til?

Kan være greit å også vite hvor langt motoren har gått.... samt kanskje også noen estimerte fraktpriser o.l. på de store delene... sånn med tanke på at 99,9% av alle her på forumet ikke bor i Nord-Norge EDIT: kanskje litt smart å også skrive hva en "defekt topp" er. Er det sprekk i toppen, eller svidde ventiler? osv.

Hvis det hadde blitt en ulykke i dette tilfellet, så vil jeg da tippet at det hadde blitt et delt skyldspørsmål. Egentlig for alle parter. For... bussjåføren gav ikke beskjed i tide at han skulle svinge (noe han er pliktet til. Vi er jo ikke synske), og bilen foran deg hadde nettopp sneket seg inn mellom deg og bussen, slik at du umulig (slik jeg ser det) kunne fått en tre sekundersregelavstand til bilen foran uten å måtte bråbremse bilen for å oppnå det. Men men... Ennu godt det gikk bra! Slike bussjåfører fortjener ikke annet enn deng.

Tenkte mer det at jeg har ingen intensjon om å betale for steinsprutskadene og andre liknende skader som allerede var der fra før av. Tror nok uansett (*krysser fingrene*) at dem finner ut at det hele kan poleres vekk av det jeg gjorde av "skade". De små to lett sorte strekene jeg lagde, var (etter min mening) bare peanuts i forhold til de fine hakkene som var der fra før av av skader. Han var kjempehyggelig han taxisjåføren, men sa at sjefen hans måtte se på det først osv, for å ta en beslutning (selvsagt). Han sa også at om det hadde vært hans -egen- private bil, så hadde han faktisk ikke engang brydd seg å gjøre noe med det (fordi det var så ubetydelig lite som skjedde). Jeg var ekstremt ydmyk og unnskylte omtrent tusen ganger etterpå. heh. Han skulle også legge inn et godt ord for meg for sjefen.

Dette går vel strengt tatt igjennom EØS (noe vi da faktisk er medlem av). RETTELSE: Det er faktisk for å tilfredsstille Wienkonvensjonen -> http://www.vegvesen.no/servlet/Satellit ... VVartikkel

Reiser du til Tyskland med dine gamle skilt (dvs, alle før 1.nov 2006), så må du klistre på en stor N bak på bilen ja. Evt, så kan man vel også få disse med en magnetbakgrunn, slik at den stygge saken kan fjernes fort.

Søndagen som var nu, så rygget jeg på en parkert taxi på en bensinstasjon her i staden. hehe. Heldigvis, så har jeg foreløpig en ulakkert bakfanger (original, slik som de gamle modellene har), og eneste som skjedde var at den subaruen fikk noen små tynne sorte diskret striper på det ene hjørnet av frontfangeren. Vi regner med at det hele går an å polere vekk igjen. Fangeren var rimelig preget av steinsprut fra før av, så hvis dem skal lakkere hele fangeren på nytt igjen pga det, så kan de bare glemme at det skal gå på -min- forsikring. Jeg fikk tatt mange bilder av det jeg gjorde, slik at dem ikke kan komme og si at noe annet skjedde også. Anywho... skulle nok sett litt bedre i ryggespeilet jah.. Har funnet ut at man ser mindre med en rullgardin der i dunkle bensinstasjonslys Skjedde forøvrig -nada- med min fanger, selvsagt.

Bare å kjøpe de klistremerkene, og skjære ut hull til flagget med en skalpell det

Høres ut som du ikke brukte jekken som følger med på E36-en og da heller ikke jekket i jekkehullet. Dette hadde nok aldri skjedd hvis brukt original hehe. Ironisk nok, så brukte du ikke en original jekk, på en strøken bil

De fleste som jobber i audioforretninger her på forumet, sier at du vil trenge dette. Dette fordi de fleste har ikke spillere som kan håndtere på en god nok måte det å ha høytalere bak der. Hvis du har en avansert (les: 6-7000,-) headunit, så vil det være mulig å ha høytalere bak og da ha et bedre lydbilde enn hvis ikke. Disse headunitene kan bl.a. kalibrere seg selv, og mye annet snadder. Dette kan man forsåvidt gjøre selv på mange andre modeller, men da må man vite hva man driver med, samt muligheten kan også være mindre. F.eks, så er toppmodellene til Pioneer et godt utgangspunkt hvis man vil ha høytalere bak.

Ja, jeg har tenkt på dette selv også. Det er jo så mye elektronikk som koster skjorta, samt motorrommet på en E92 f.eks. er ikke akkurat en liten pjokk på 18 går oppe i om 20 år for å finne ut hvorfor bilen ikke starter, sliter med bensinpumpe, etc etc etc.. Men... i mitt syn, så får de små børn ihvertfall ganske bra designede biler da

Man må nok kjøpe pærer til fjernlysene oftere, men nu bruker man også fjernlysene sjeldnere enn man bruker nærlysene, så går kanskje opp-i-opp når man tenker på tidsbruken før et pæreskifte.

www.bsbildeler.no minnes jeg fører Boschmann forsterkere. Kanskje de da har kjennskap til dette produktet også. Kan jo sende en mail eller ringe dem og høre.

Og hvis man først skal ha xenon i fjernlysene, så har man også heller 50/55w ballaster, istedenfor vanlige nærlystballaster på 35w. Mer lys til barna!

Kan vel sikkert godt hende det er det også, men min virket også, samt lagde lyd samtidig, for så å bli dårligere og dårligere, og til slutt ikke virke.

Har du sjekket på www.gjensidige.no ? evt på www.postbanken.no ? Husk også at det er ingen fasitsvar på hva du vil få i forsikring, eller nødvendigvis hvor det er billigst. Det hele er helt individuelt. Det er så mange faktorer som varierer. Enkleste er å sette av 1time til en liten ringerunde rundt.

Tror nok dette er dødslyden til varmeapparatet ja. Legger nok snart på røret gitt. Hørtes ihvertfall slik ut på min E36 før den tok kvelden. Tror du burde få dette fikset (les: kjøp nytt apparat) før vinteren kommer for fullt og du virkelig trenger det til å varme opp/unngå frostdugg på innsiden av bilen.

Du sparer den for økning av kilometerstand, du sparer den for to år med snøføre og kaldstarter (hvis du hadde planer om å kjøre den på vinteren, that is), samt at du får tid til å evt gjøre forbedringer på den. Du vil jo spare penger på bensin, vegavgift og slikt.. og det kan du jo evt legge i f.eks. å kjøpe nye bremser.. kompressor... turbo.. Evt gjøre annet moro Jeg ville nok latt bilen stå, og ikke solgt den. Hadde det vært en E36 316 fra 1991, så hadde saken selvsagt vært en annen.

Shortshift er en bruksvare pga det leddet som brukes på originale BMW-er er bare i hardplast (om jeg husker korrekt). Kjøp heller en ny en. Koster vel rundt 450,- hos en BMW-forhandler. Det er to forskjellige versjoner. Den ene er til "ZM3 Coupe" og den andre er til "Z3 1,9L". Den til M3-en er den som tilbyr kortest giravstand, men også den som folk syntes kanskje blir for mye av det gode og litt for hard i giringen. Den til 1,9-literen korter vel rundt 20-30%. Samt.. så er det også en DIY her på forumet ang skifte, og står vel en del der hva du evt kan gjøre av mikkmakk samtidig av vedlikehold --> http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=13088 (hvis noen ser noe feil på det jeg skrev, så ikke nøl med å rette på meg. EDIT: hvis man vil ha ordentlig bra saker, så følg linken til Joachim ///Cabriolet rett over her. Er det som man kjøper om man skal ha seg ordentlige saker.

Hva gjør double lock?