Gå til innhold

ChrZZ

Medlem
  • Innholdsteller

    4718
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ChrZZ

  1. Sendte en mail til AP nu, så vi får se. Dvs, spurte faktisk om de er konkurs og hvis ikke, hvorfor Schmiedmann da sier dette. Skrev det på engelsk, siden jeg ikke orket meg på skoletysken. Hadde tatt så lang tid og jeg hadde fått formulert meg på en dårligere måte. Menne... det settet hos Eiker... det kan jo ikke være komplett (pastet info i forrige innlegg). Koster jo 1700,- elns. Men tingen er jo at det står SETT, og ikke fjærer..
  2. Har, som sagt, allerede snakker per tlf med Schmiedmann, og de kunne fortelle meg at AP er konkurs, så de hadde faktisk ingen senkesett som passet bilen min for alle pengene i verden. EDIT: Fant dette på Eiker: "Senkesett BMW 3/c/b 316i/318i/is+318tds+coupe 50/20mm Modell: 12/90-04/99 TUV Papir: 1107" Står ikke om dette er kun fjærer eller om det er dempere og fjærer... Er vel kanskje fjærer.. Men det er rart at de passer for alle typer E36. Det går jo i strid med det de på GSbildeler sa til meg. At det er en fjærforskjell på de jeg skal ha, sammenliknet med alle andre
  3. Hmm.. sant sant... Men i følge GSbildeler, så kan jeg ikke kjøpe hva jeg vil. Jeg må kjøpe fjærer som også passer til 1991-mod dempere. Jeg kan ikke bare sette på 60/40-fjærer fra f.eks. APEX, fordi dem lager bare til biler fra 06/92. Ble feil øverst på dempern eller noe slikt. Jeg er ikke helt inn i det tekniske rundt hva ting heter på dempere, så jeg husker ikke helt hva det het som ble feil øverst. Noen billigere 60/40-fjærer eller tilsvarende (H&R er vel 55/15) som passer til 1991-mod?
  4. uff... la være å sitere med bilde da... er siden blir så lang og tyngre å laste.
  5. Hva som er standard? Altså... det meste står her --> Hjulspesifikasjoner
  6. Dette her var toppmodellen til Pioneer i 2005. Virkelig verdt alle pengene! Til å anbefale på det sterkeste!
  7. Må også *passe på* at bilen ikke ser ut som den er på syre da Kan fort skje når ringene lyser for mye.
  8. Selvsagt ikke. Jeg sa jo ikke det heller Men jeg syntes det faktisk passer seg, i teorien å ha et ///M-merke på en 316, HVIS man har full ///M-styling og fult ///M-understell osv. Da syntes jeg at man kanskje kan ha et slikt merke der. Bilen er jo da proppet av ordentlig utstyrspakken fra M-technik, right?
  9. Det kan virkelig ikke være stort. Det er ikke en motor man helst kjøper. Dette med tanke på problemet med kam-en, hvor ofte man må bytte reg.reim, osv. Tror ikke du burde forvente så meget. Har jo også gått *litt* denne her. Tikker det fra kam-en forresten? Slikt kan også bidra til mindre pris.
  10. Syntes det -lyste- harry uansett hvor du var hen jeg.
  11. Blir vel heller 5700,- etter dagens kurs (Valutakalkis @ DNBnor)
  12. Er forskjell på normal sending (f.eks. fra et firma) og som gave. Reglene for gave er at det er maks 1000,- før det kan påberegnes mva. Fra firma (dvs, når det ikke er lov til å merke det som gave), så er grensen på 200,-.
  13. Hehe. Var strengt tatt ikke han som misforstod Det var du som manglet ett komma
  14. Sonar Angeleyes. Kan kjøpes hos www.dybvik-trading.no og ettermontert med xenon også fra dybvik:
  15. Nope. Er derfor man setter ned til under 200,- Er 200,- mva-grensen går på. Den har vært på 200 siden 1970-tallet. "Kjempe gøy!" Toll bør ikke vi bekymret oss mye over. Så lenge vi ikke skal importere sære ting.
  16. Over 200,- = du må betale MVA. Det er en ekstremt forskjell på MVA og TOLL. Kjøper du en brasiliansk indrefilet for 500,-, så må du betale toll og mva. kjøper du interiørlys fra bimmian til (la oss si) 500,-, så må du betale mva. It's that easy
  17. Oooo! Denne spilleren har jeg hatt i snart ett år, og kan VIRKELIG gå god for den. MEGET god spiller og 13 bånds equalizer og mikrofonkalibrering av output til høytalere.
  18. Altså... man skal virkelig gjøre mye for at det skal bli TOLL på ting. Dette burde vel du vite, Dr_S. Du har vel kanskje kjøpt ting fra utlandet før? Toll kan man f.eks. få hvis man importerer Brasiliansk indrefilet. TOLL = for å beskytte det norske indre markedet fra billige andre land. F.eks. innen landbruksprodukter, så er det toll på en god del ting. Andre ting det IKKE er toll på, er interkontinentale balistiske missiler (ja, det står faktisk i listen til Tollvesnet) Jeg fikk verdien på sendingene mine til å bli satt ned til under 200,- NOK. Hvis pakken allerede er -sendt-, så vil det være for sent, Dr_S.
  19. Er dette til 6-syl? Hvilke årsmodeller passer dem til?
  20. HEhe. listepris er bare piss og oppskrytt. Det er, syntes jeg, aaaaaltfor stor treghet i det systemet. Det er i bunn og grunn markedet som bestemmer prisen; og det er hva som er -nu- av priser, og ikke noen måneder (hvis ikke mer) for gamle lister. osv.
  21. Jesus.. .tingene er vel at han ikke har montert på senkesett på den Menne... man kan da vel ikke senke den så -ekstremt- før det rett og slett BARE blir en showbil..? Ellers ser jeg for meg daglig sparkling av frontfanger hver dag.
  22. Er som flere sier her. Det er å bruke en hårtørker. Den klarer ikke (med mindre man kanskje har en spesiell en og er 1mm fra lakken) å ødelegge lakken. Jeg brukte hårtørker først, så en kniv. Blandet litt mellom dem. Tok også på noe avfettning innimellom (krever polering på nytt etterpå). Du burde bruke en klut eller noe liknende mellom kniven og lakken når du vipper/skjærer i limputen bak der. Når du har fått av merkene, så vil det nok være en del rester igjen der, og der fortsatte jeg med avfettning og en "skarp" plastikkdings for å fjerne restene. Til slutt så polerte jeg og alt var borte. Satt forsåvidt på "nye" merker etterpå --> Lenge leve det individuelle!
  23. Hmm.... det som uroer meg, er at når den står i -fri-, så står den i den gamle 2.gir posisjonen.. Jeg syntes det virker meget malplassert ut jeg... Vet noen, hvis de har erfaring med dette, noe til EVO 3-shortshift girspaken? Denne likner meget på denne, men koster originalt ca 2000,- norske kroner.
  24. Hørte med GSbildelern nu: Hvis jeg oppgraderer, så vil vinkelen visstnok bli feil fordi festet til bærebroen (TROR jeg) var feil. Dvs, at det GÅR, men vil bli mer slitasje enn originalt. Og det frister heller ikke helt for meg.. "Uheldigvis", så ser det da ut til at det isåfall vil bli Bilsteindempere+H&R-fjører... = koster jo hor, og da blir det ikke senking før til høsten. Dvs, jeg har slitne dempere foran (de originale), så dette blir gøy... Tror det samlet lander på rundt 7500,- (ja, jeg vet at dette er et godt valg med tanke på kvalitet, men -allikevel-.. )
×
×
  • Opprett ny...