ChrZZ

At når du skriver "HJELP!!!", så vet ikke jeg om du har satt hodet ditt fast i en krukke, om du har kjørt deg vill på Finnmarksvidda, er blitt kidnappet, eller om du rett og slett har krasjet bilen din og sliter med noe med fangeren din

For et emne på tråden...

Det så jævlig kult ut.. Tatt bort luftmikseren? Er vel bare flyttet ett hakk lengre ned?

Sjekk her: http://www.bimmers.no/track.php?http:// ... m.com/bmw/ for så å finne delenummeret på delen, og søk etter det på gsbildeler.no (hvis de har slikt til e28)

Jeg vet ikke helt med deg, men jeg postet ikke du for to minutter siden denne posten? --> http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=21943&highlight= Blir vel mer korrekt postet den siste der, enn den her..

Er vel bare å se i ETK-en om det er samme delenummer (ihvertfall hvis man sjekker originale sedanlykter vs. coupélykter). Finner fort ut om ting passer da (innen originale lykter).

Hmm... hvor er det dere leser at man må ta lappen OM IGJEN? Står ingenting om det. Fornyelse, kan bare bety at man kanskje får den oppgradert "automatisk" hvis man har kjørt *fint* de siste ti årene, osv osv. Hvis man har råkjørt/blitt tatt flere ganger i fartskontroller, så kanskje man må ta en oppkjøring på nytt. osv osv osv. Står ingen steder at man må begynne på nytt, og betale nye tusen på tusen på tusen av kroner (oppkjøring og skriftlig, etc).

Forskjellige knuter fra skole til skole, gitt

Det står i den norske grunnlov at ingen lov har lov til å ha tilbakevirkende kraft ja.

Hmm.. hadde du bodd et annet sted Wunder, så hadde det kanskje vært enklere å få hørt med noen lokale ungdommer om hva årets knuteregler er.. Hmm... Men det hadde allikevel vært morsomt å funnet ut det, og om det stod en regel for noe slikt som: "Gjør hærverk på en dyr bil/BMW"..

Hmm... Får se, får se. Må jo få på all annen styling først (samt fikse synlig rust og sånt). Blir også "morsomt" når jeg skal få dekalene rundt den nye skriften, samt spoileren... Ufattelig lett å få bort de originale. Min er fra 1991 og er -HVIT-, og etter en polering, så er alt borte. Jeg brukte en hårtørker for å varme opp bokstavene/limet, for så å bruke en kniv som jeg vippet på en klut som jeg la inntil lakken. Såre enkelt! Eneste er at man tar seg tid. Ta med en krakk! Etterpå sprøytet jeg på med avfettning for å myke opp og få løs litt bedre den sorte myke skumgummien som sitter bak bokstavene. Deretter en helvask av bilen, og polering

Ja, det ser bare ut til å være denne (etter et kjapt søk): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1977-198 ... enameZWD1V

Hmm.. hvis du får dem som selger den på ebay til å sette at prisen er under 200,- NOK, så kommer jo speilene bare på 683,-. Spørs om du finner SÅ billige speil i Norge. Hvis du får mva på speilene, så ender dem opp på ca 1000,- NOK.

M3cabriolet: HELT enig. Chrome vs. svart avhenger helt an på fargen på bilen og andre detaljer. Har man hvit bil, og kanskje chrome / skinnende felger, så har man ikke SORTE lykter.. Det er ingen tommelfingerregel for at sorte lykter bruker man ALLTID. Fargen og alt annet bestemmer slik at det blir et fullkommet helhetsbilde.

Jeg hadde i tillegg, når man blir såpass LURT, svertet disse guttas navn. Leserinnlegg, etc etc. Fortell til alle du kjenner, osv osv. Hiv dem ut av bransjen!

Schmiedmann.no selger også original M-tech fanger.

Hmm... trodde de fleste (alle?) E36 hadde antenne integrert i bakruten jeg.. Hmm.. min 1991 318i har det ihvertfall.. merkelig..

Det er hull på passasjersiden av torpedoveggen. Er omtrent rett under batteriet. Du må ut med hanskerommet (eller underfra) for å se hvor ledningen kommer hen. Er enklest om man er to som gjør jobben der.

Trenger visst service (utifra speedometerbildet ditt)

hehe. Kunne da gitt de stakkarne 50meter forsprang

Hmmm.. kanskje ellers så hadde jeg (faktisk) montert på et 316i-merke bak der Sett hvordan responsen var på det

Hehe. Hvis jeg skal blande ordene "kjøre som folk" og "kjøre unna humpene" her hvor jeg bor, så betyr det at jeg KREVER å ha begge kjøreretningene for meg selv, samt at det skal til tider være akseptert at jeg kjører i 10-20km/t... Men men.. er man heldig med der man ferdes, så holder man seg jo *unna hullene*.

Det er derfor man har tommelfingerregelen i BMW-verden: Skal du senke mer enn 40mm, så kjøper du sportsdempere ("senkedempere"). Virker da som at demperne på Volvo er av samme *kaliber* som de på BMW. Går jo fint an å kjøpe normale senkedempere? Hvis du skal ha justérbare, så må du jo ut med.. 8-9000+ for å få noe som er bra. Fjær- og demperpakker får man jo fra respektable 4290,- (Apex) og oppover til det uendelige av priser.

Dette varierer vel fra godkjenningssted til godkjenningssted, men jeg vil nok anta at det ikke vil være godkjent i det hele tatt hvis man gjør dette selv. Lyktene må vel være E-merket, og den E-merkingen faller fint bort når du begynner å tulle med soting. Er krav til hvis mye lys som skal slippe igjennom og slikt. Tror det enkleste, er å høre (bare stikke innom og spørre kjapt?) med det stedet du har planer om å ta EU-kontrollen på. For.. hvis vi sier at det går/ikke går her på forumet, så betyr ikke det at de som sjekker bilen din på en kontroll, har lest denne tråden og derfor gjør det samme

Takker, jørn_318i! Takker, |Andreas|! Jepp. De er mindre ja. De er 3/4 tomme høye. Hadde vel blitt temmelig for stort hvis det hadde vært 1:1-bokstaver. Hadde vel også sett mer dumt ut da. Får bare håpe at dem sitter på under neste håndvask da. Får ta det litt piano med vann og vasking rundt det området.