Infinity

Husker ikke om det sto at det skulle gi 130 eller 135 jeg, kommer vel helt ann på motoren og hvordan den er ellers.

1000 kr! Ingen som vil ha?

Har også noen 15" t originale e34 hjul med sommerdekk, 500. Gåen T25 turbo følger med om grenrøret kjøpes.

5000 for fram og bakseter

Har en hjemmelaget turbomanifold til m20, dvs snudde original manifolder sveist til 3-1 opp i en T25 flens. Passer t25/T28 turboer. Fungerte godt på min 520, men selges fordi jeg har kjøpt større turbo med T3 flens og nytt grenrør. 800kr. FK Automotive Coil over sett til e34 selges også. Møkkete så trenger en real vask, ellers er de i god stand med Tuv papirer. Bud over 2000. Zf kasse, stått i min 520 Turbo, synger litt på 5.giret. 1500/bud Har også to stk m20b20 motorer i deler liggende. En med to gåene ventiler og stempel, en medsprukke topp. E30 senkefjører bak, helt nye. 300. To stk 17" OZ Ceres hjul 500. Et av dem har en del sår rundt hele kanten. Kan slipes vekk. Dynamo m20 relativt ny spenningsreg. 400.

Ja hadde vært dødsbra om du fant ut åssen filter det var:) Takk takK!

Noen som veit om et vesentlig mindre filter som passer på m20? Er i veien for turbogrenrøret:O Vil Ikke fra m10, da de ikke har tilbakeslagsventil(mister oljetrykk)..

2000 for 1 stk turbo..

hmm, hva med bytte i en 00 mod Hyundai H1?

Noen som har en bra turbo med t25 flens? Min bruker olje, haster litt. evt hvor kjøpes det nytt til en billigst mulig penge?

Ikke det jeg vet, den har nok vært satt i før mn tid så hva den kommer ifra vet jeg dessverre ikke. Kan evt se litt mer hva som står på den imorra.

Aner egentlig ikke, den har stått på min 525. Løst clutchhus tror jeg ikke det?!

Har ei ZF kasse fra e34 til overs, kom med bud. Gikk fint i den bilen jeg hadde den i, men motor ras, så er pella ut.

Har nettopp fått meg en 90 mod 520 TIC: M535 dyser, garret t25 turbo, 525 ecu, dreide stempler med nitrerte råder 7,5:1 i komp. Nye stempelringer cometic 1,75 3lags topp pakning. Nye råde/bære lager nye ventiler i topp nye ventil tettninger portet topp, nitrert kamaksel. El vifte, 525 radiator, 3" eksos. Nitrert veiv. Justerbar dump. Så lurer jeg på, er det ikke bedre å bruke 535 lmm enn enn den fra 525.? Gml eier sier han har koblet fra kaldstarten pga de store dysene.. Når bilen er kald går den jævlig dårlig, fusker veldig. Noen andre med lignende bygg som har no formening om dette med kaldstarten? Brukes? Lurer også på hvor lenge(hk) den lille turboen holder? Lurer på å bytte til en større da den slepper gjennom litt olje. Så har jeg lyst å bestille en spesialchip for å få den til å gå 100% riktig i forhold til oppsettet. Dersom jeg bestiller en chip til det oppsettet jeg har nå, vil det evt bli feil når/om jeg setter på en større turbo? Jeg kan vel fint lade 1 bar med spesialchip til dette? A dekk får tak i slike? En ting til, på motoren min sitter lmm mellom filteret og turboen, er det bedre å ha den på innsugs sida, etter IC'en? Takker for svar ang. dette:)

He, nei fikk visst ordna det, ødela ikke ringene nei, prøvde flere forskjellige og men. Satt på to ringer da holdt det visst tett:D

Hei, Lekker olje fra bunnen av peilepinnerøret på e36n min, enda jeg byttet o ringen lekker den.. Hva skjer? Er det forskjellige pinner evt ute å går?

Hei! Felgene passer på e39 ja. Kan ta enkelt bilder av de imorra, og dekka er ikke noe å ta bilde av for de er blankslitt alle sammen. Bud notert, men nok litt lite:)

Hei! Felgene passer på e39 ja. Kan ta enkelt bilder av de imorra, og dekka er ikke noe å ta bilde av for de er blankslitt alle sammen. Bud notert, men nok litt lite:)

Da disse ikke passer på min e36 uten masee valsing selger jeg dem. Dekka er utslitt, men ikke på stålkorden ennå. Kan kjøres, men må ha nye dekk. 4500 eller bytte i gromme hjul til e36. Felgene er stort sett bra, noen få små riper og hakk. Felgene har 5serie innpress, et17 bak, et15 foran. Har også to stygge OZ Ceres hjul 17".

Jepp å må ha svar på det budet mitt idag litt brennfort hvis jeg ska ha den, for jeg skal til oslo med en kamerat å hente en annen bil idag og:=)

Hvor langt ned i pris kan du gå med Brock hjula? Og hvor er overflate rusta?

1500kr!

Har en helt ny trim kam til m43 + nye løftere liggende etter at jeg solgte bilen igår. Vet egentlig ikke så mye om kammen, annet enn at alt er nytt, og det står Bmw på kammen + en del andre nummere. Var ment til en 00 modell 318 touring. Pris = Seriøse bud, har ikke sjekka hva det koster nytt ennå.

318i e36 kom aldri som coupe så det er en 4 dørs..

Bump!! Gis nå bort til den som kommer å henter den!