Platepratar

Da kommer sport quattroen i både kort og lang type i såfall.

Sport quattroen er ikke kortere. Da er det snakk om S1.Den er kortere. Men da snakker du om virkelig dyr bil, koster fort noen mill.

Og en ting til. Han skrev Audi 1,8 8V. Altså ikke en Audi A4. Den har jo 20 ventiler. Da stemmer det med 115 hester også. Er vel en Audi 80 det her. Da er det i såfall en gammek audi. Siste 1,8 kom vel i 91. Å for å være pirkete så har audi aldri hatt 115 hester i de gamle 1,8 literene. Er maks 112 i de mener eg.

Nå er den vanlige ur quattroen basert på samme bilen den også da. Hvis du skal ha ein sport quattro, da snakker du om virkelig stive priser. Kom bare i 85 trur eg. Finnes vel ikke til salgs for under 500000.

Hadde nok blitt rimelig forbanna ja. Men veldig gøy å se på for de andre da.

Egentlig synd de klarer å holde seg på veien. Hadde fortjent å enda opp i et tre eller ein fjellvegg

Panseret mitt ligger ikke heilt fint, ligger litt høyt på venstre sida. Har prøvd å justere låsen lengre ned også ,det hjalp ikke. Men når eg ser på trekket oppunder panseret så ser det ut som kanskje luftfilterboksen ligger litt for høut, men det kan vel ikke stemme det, den burde ikke gjøre det når den er heilt original med originale fester. Noen gode forslag til hva som må justeres for å få det litt lengre ned? Er ca 3-4 mm det dreier seg om, ganske irriterende.

Bytta olje på lørdagen. Gikk bare på en drøy halvliter. Skal vel være til det nederste merket på peilepinnen ved kald motor. Så utvider oljen seg når den blir varm, slik at den når den øverste streken.

Var litt dyrt med tanke på km stand. Men er ikke mange biler som holder seg like godt i pris som disse. Går ikke ann å tape penger på de hvis de blir holdt i stand. Men det koster jo fort en del å holde de i stand da. Har alltid hatt lyst på ein slik bil. Konge bil!!

Hadde det ikke vært best å hatt mest luft i framdekket? Er jo der det er mest vekt. Førøvrig så har eg ca 28 i mine. 185-65-15

Kanskje bare eg som har misforstått en del her.

Noen som veit ca pris for ein slik jobb? Har et ekstra innsug liggende, så hadde vært lettvinnt å levert det. så kunne eg satt det på ved når det skulle passe. Kanskje noen i grenlandsområdet som er å anbefale?

Ga litt over 9000 for min motor.M50/2,5. Var kanskje litt dyrt, hadde gått ca 125000 når eg fikk den, fikk ingen garanti på det men den har fungert prikkfritt i 1,5 år. Var bare motoren, uten ledningsnett. Flytta det over fra den gamle motoren som toppen sprakk på.

Må jo ha litt kritikk her også.

Måtte ta med tuv papiret til biltilsynet eg. Da ser de at nr på fjærer stemmer med det på papiret. Så måler dei avstand fra senter på nav og til skjermkant. De måla skriver de i vognkortet. Hvis du har breie felger på så kan det også hende at de tester om det er nok klaring til skjermbuen med maksimal belastning. Gjorde det på min, så da måtte eg valse.

Så ikke bra ut det der. Ser ut som det kan bli veldig dyrt. Men får håpe du får ordna den igjen.

Eg ville ikke hatt ein 325 som bare kosta 20000.

Fikk vel 20 % rabatt hos bildelsenteret i Skien. Var kanskje 520 kr eg betalte da.

Biltema har vel ikke grøftelys som passer rett i de originale festene? Betalte uansett bare 500 pr stk for mine, synes ikke det var så ille.

Bilen burde tåle det, men levetida på foringer og annet blir nok ikke like lang som ellers.

Spørs jo litt på om felgene dine er dyre eller ikke da. Hadde nok ikke kosta det på mine felger. Nye felger er ikke så dyrt hvis du ikke skal ha noen veldig spesielle da.

Er det ikke fort at hurtigkjettingene kan ta borti skjermen, hvis bilen er litt senka? Bilen min er bare senka 60/40. Eg trur ikke det er plass på min.

Hvor ofte burde eg bytte reima til dynamo og reima til klimakompressoren? Det begynner å lage litt lydd nå så da er det vel på tide. Men trudde de varte lenger enn 25000 km, gjorde ihvertfall det på min gamle bil.

Fatter ikke at slikt er mulig. Må bare applaudere vegvesenets bruk av våre penger.

Alle som setter slike dører på bilen sin burde ha fått BANK..