Sleeper

Stemmer! Når kommer go bilen på veien igjen ??

Jeg har også hatt en M535i som var orginal og det stod M535i vognkortet. Den ble påkjørt bakfra og verkstedet fikk tak i en bak ende, fra en 520 som de kappet og satt på. Ble det da en ombygd 520 ? Hele bilen min er orginal utenom stålet bak, rammenr og alt er M535i slik den kom i fra tyskland. SJØTET og ikke OMBYGGET. Grunnen til det står 518 i vognkortet er kun pga av avgiftene.

@OAF : Ikke interessert i byttte, ,kun rent salg. Bor på Sola, rett utenfor Stavanger. @R Andersen: Kun stålet bak er 518 så den er bare sjøtet med en 518 for å bli importert inn uten avgifter. (Dette gikk kun før i tiden) En ombygd bil er når alt er flyttet over fra f.eks en M535i til en annen 518.

Selger prosjektet mitt da tiden ikke rekker til og har 2biler fra før. - Orginal M535i - Sjøtet med 518, kun bakdel er 518 (ikke ombygd) - 90mod S38B36 motor, km: 172 000 - 9*16" BBS RS m/ 225/45-16 Toyo Proxy TS-1, bra dekk. - 2005 - Ny tank, diverse hjulstilling, olje girkasse og diff ++ - Meget pent mørke grått M interiør. - Org E30 M3 Sport Evo ratt - Skinn M girkule med lys - Nye Bilstein sprint dempere forann - KN Filter - Trimchip fra Normann, spesiall laget til S38B36 i E28 - Hvite instrumenter - Hvite blink rundt Det som må gjøres: - rust i gulv, bakre kanaler, høyre bakskjerm - hjulstillings kontroll (etter bytte av foringer) - Håndbrekk dårlig - Startmotor defekt Ring for mer info! Bilen er godkjent som M535i, og Eu godkjent til november 2008. Ikke Bytte eller skambud! Pris : 65 000.- Mob: 913 42 544

Takk for alle tilbakemeldinger! Jeg mener ESS oppgir 407HK med sitt kitt. Og hele 30hk ekstra med ekos anlegget! Litt usikker på hvor mye hester det er å hente på eisenann anlegget, men det ser tøft ut med 4 stusser slik som M5. @B.Barane Gratulerer med 540iat kompressor!? Fortell litt om bilen og hvilke mods den har! Er det den sorte som står på Autodb ? @Ellingsen Jeg tror på 407HK men ikke at den kjører i fra E39 M5, da den er den del letteren en Touringen. Har lest så mye rart, men tror nok en 540i manuell med kompressor og eksos kan gå ganske likt! Skal få tatt noe mer bilder av interriøret!

Hvor mye koster et komplett kit ferdig montert og mappet til E39 540 (M62)

Byr du over 2000 får du di, men sjekk frakt fra Sola.

Passer desverre ikke på min e28, så er derfor ikke interessert.

Bud på 2000.-

Et tips er å få senket den bak, samt e39 m5 speil. Ellers passte felgene meget bra, skulle jeg nevne noe liker jeg bedre de "mørke" m6 felgene.

Mye bil for pengene, vær tolmodig så kommer rette kjøper. Fin farge med rett motor så burde ikke være så vanskelig å få solgt, så sant den har fullt servicehefte på de 400 000km:)

hvilke merke handlet dere på ebay ? Var de tilnærmet like de ekte ? 1000kr, var det nye eller brukte ?

Vet du om dette er det store diff huset eller lille ? Kan du skaffe delenr på diffen/huset ?

Bytte i felger ? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=52895&highlight=

BYTTE FORSLAG ?

Full M-pakke, orginale E39 M5 felger, royal blå, høyglans shadowline, dobble vinduer, + det meste av utstyr. På ønskelisten : Eisenmann eksos 4x76mm, M5 Speil, ESS kompressor.

Har du katalysatoren ? Pris og stand ?

Fikser du frakt for 400kr er det greit:)

Ny pris: 2000kr Ikke spør meg og frakt priser, sjekk selv. Kan sendes fra Sandnes/Stavanger.

Hvorfor selge etter så mye arbeid ?

Kan byttes i E30 Sperrediff 3,64, e39 m5 speil, e39 touring baklykter (hvite), noe annet til E39 ?

Passer den E28 ?

Stavanger, 2 er ulovlige. 2 kan mulig kjøres på. usikker på hvor mange mm som er lovlig ..

BUD ??

Type : Simas817 Inpress: ET15 Felgene er hele og fine, normal slitasje med noe små skraper. Med 225/45-17, dekk er utslitt. Passer E39/E34 mulig flere. Selges kr: 3000.- Tlf: 913 42 544