S3T

Det samme skjedde med min 2009 320D, da var det mansjetten rundt drivstoff røret som lakk. Hadde heldigvis bruktbilgaranti så BMW byttet mansjetten og satt den nye inn med ekstra lim. Dette var som jeg forstod det et forholdsvis vanlig problem. Det er ca 1,5 år siden dette ble gjort å det er fortsatt helt tørt i batterikassen..

Den kommer til å sitte som et skudd !!

Dette er resultatet når en BMW fanatiker prøver å bygge en hot rod.. Og det ser helt rett ut i mine øyner ! http://www.stanceworks.com/2013/05/mike ... w-model-a/

http://www.automotiveforums.com/vbullet ... ?t=1075623 Det er bare et modellbilbygg, men med ganske høyt detaljenivå

Vi venter i spenning her !

Må ikke glemme Hi-Fi Pro

Tror ikke den varer til neste vask engang Men en QD har ikke så mye for seg uten man har voks som underlag

Skal du ha 17" eller 18" felger?

Den ser blank ut på bildene, men jeg har mine tvil på holdbarheten med denne sprayen

Da var bilen solgt.. Her er de siste bildene jeg tok av den før den nye eieren kom å hentet den.

Takk det samme Jørgen Lie ! Thumbs up til deg også

Ja, jeg tok finansiering gjennom de.. Vil anbefale SPZ bil De holder til på Askøy, så det er vel ikke så langt unna deg heller

Kanskje denne siden kan være til hjelp? http://www.polenrep.dk/no/index.html Har ingen erfaring med denne siden selv..

Jeg importerte bil gjennom SPZ bil i sommer, de tok ca 30k for jobben.. Jeg spurte ikke hvor mye de tok, men jeg vet hva bilen kostet i Tyskland siden jeg fant den selv Men da vet ikke jeg om de prutet den noe. Inkludert i den prisen var alt inkludert, bilen stod ferdig registrert og ferdig vasket med 12 mnd bruktbil garanti

Det kan fortsatt vær Castrol som har produsert denne oljen etter BMW sin spec. Du kan oppnå ganske høye temperaturer rundt turbo, men i en bil så har du mange liter med sirkulerende olje, så denne testen viser ikke hvordan det er i det virkelige liv. Men kanskje poenget med testen var bare å bevise at Castrol Edge 0W30 og BMW 0W30 ikke er samme produkt?

Jeg har bestilt inn skikkelig polering til felgene mine nå, så det kan du få låne når jeg kommer hjem etter nyttår

Ja de skulle ha 800 kr for den !

Ok, men får du da styrt telefonen fra idrive eller må du styre det på telefonen? Flott bil ! Om du ikke har funnet ut av det så må du må ha en splitt kabel som du kobler i bunn av tlf så er der USB og Aux i andre enden som du kobler i kontaktene i midtarmlene. Jeg kjøpte min på Brages. Da kan du bytte sang fra rattet. Hva er specs på BBS CH felgene du prøvemonterte?

Får se om jeg finner noen butikker som har den malingsfjerneren her i Ålesund Da tar jeg å prøver den flytende pastaen fra Gasolin Satser på den er litt lettere å jobbe med

Takk for tips ! Vet du om noen kjeder som selger denne? Som dere ser på noen av bildene så er senterdekselet mye blankere enn selve senteret og jeg snakket med Claus hos Felgen-Garage om dette for jeg trodde senteret var krom eller nikkel belagt, men det er brukt en spesiell poleringsmetode på senteret og senterdekselet er polert på "vanlig" måte.. Han sa også at det ikke skulle brukes aluminiums polering på senteret da dette ville gjøre det "dull" som han sa. Jeg klarer ikke helt å se hvorfor det ikke skal brukes alu polering på det, men det får bare vær Sentera ser faktisk veldig bra ut nå og jeg er ferdige med de Noen som har erfaring med den flytende poleringspastaen de selger på Gasolin?

Vi satser på det blir bra Blir bra den E12en din også ! Det var visst ikke Hot Wheels jeg prøvde i går, men Meguiars All Metal Polish Jeg har nok tabbet meg ut på ringene i går, å det forklarer hvorfor alu poleringen fungerte så dårlig... De gamle ytterringene er lakket med klarlakk! Klarlakken er helt sikkert ødelagt, men det er ingen krise. Må bare å få tak i noe lakk fjerner å få fjernet dritten Så må jeg få bestillt meg et poleringsett fra gasolin. Nei jeg har igrunnen ikke det, hadde igrunnen tenkt å kjøre uten noen vinge.. Men planer forandrer seg hele tiden

Aha, det visste ikke jeg.. Det må testes Jeg prøvde faktisk med Hot Wheels, det var etter jeg hadde tatt med Autosol vel å merke.. Men ble ikke noe merkbar forskjell i glans.. Men den er kanskje lettere å jobbe med Får teste den litt mer i morgen..

Ja det var på tide det skjedde noe Det gjør jeg også ! Må prøvemontere de neste fritur å se hvor mye som må valses.. Håper det ikke er så alt for mye

Takker ! Den kjøpte jeg på Jula og den fungerte veldig bra, mye bedre enn jeg hadde håpet på ! Jeg prøvde også en gel som de selger på Biltema, men den var elendig.. Jeg prøvde å sette de i sammen med sentere fremst, det ble faktisk litt tøfft Men det er støttekanter på begge sider av senteret, så jeg tør ikke å gjøre noe annet enn å montere det sammen med senteret i midten Fikk gjort litt i dag også 50/50 shot før og etter Autosol: Ferdig polert Ytterringene skrudde jeg fast i benken så det ble lettere å jobbe med den: Etter polering gikk jeg over med Swissvax Cleaner Fluid og Swissvax Autobahn: Nå ligger alle sentera med et lag med Autobahn på seg, dette skal jeg buffe av i morgen Er ikke helt ferdig med ytterringen enda, jeg prøvde alu poleringen fra Biltema, men jeg ble aldri fornøyd med den.. Så jeg skal se om jeg får tak i en bedre i morgen De ringene som stod på har ikke samme dype glansen som nye ringene har. Dere kan se forskjellen her:

På den første felgen brukte jeg tvinger for å presse dekket av ytterringen, men på andre felgen så sprengte jeg ene tvingen, så jeg tok turen inn til nærmeste dekkverksted for å få presset dekket av ytterringen. Dette var fort gjort så jeg slapp å betale noe som helst for det Sånn ble utgangspunktet da: Bruker tvinger for å komme til fugen: Snitter opp med tapetkniv: Deretter løser jeg alle boltene og tar de ut : La dekket opp på noen treklosser og et par velrettede slag senere så var senter og innertønne separert: Snitter opp fugen mellom senter og ytterring: Støtter opp ytterring og senter i et 16" dekk og gir den et par kakk og vips var senter og ytterring separert: For å fjerne sikaflexen brukte jeg tapetkviv og silikonfjerner: Utgangspunktet: Etter en runde med tapetkniv: Etter en runde med silikonfjerner: Silikonfjerneren fjerner det tynne laget med sikaflex, så det gjør at kniven glir mye lettere på andre runde. Resultatet etter andre runde med kniv og silikonfjerner: Samme prosedyre på innertønne: 4 felger ferdig separert og rengjort: Fikk polert opp igjen ene senteret og ytteringen også. Senteret var nok å ta med autosol, men ytterringene tror jeg vil gå over å polere med maskin. Før: Etter: Forsettelse følger