Ballder

Hvor kult er det egentlig med tupperware trimming og 115 hk?? Der er vi på den diskusjonen igjen.. Det er ikke alle som må sladde og spinne og sånt hele tida skjønner du.. Og hva skal man DA med masse hk når man ikke trenger det? Er der jeg gikk feil. Må spinne og sånn hele tiden når det er litt pudder under panseret? Eller er jeg observert med kun dustekjøring? Kjekt og vite, siden det hender den er i lånte hender. Det er ikke noe diskusjon enda Men lar vi det bli en diskusjon, så sklir tråden ut ifra det egentlig var Når kritikken blir så ille at medlemmer forsvinner herifra da har man vel gått over streken.. Ser spøkefullt ut for meg nå. Vil ikke være her inne for og bli antastet for tullekjøring.

Litt O.T. her nå, men bare lurer på hva som skjedde med dette budet? Ser bilen står til 90.000 med diskutabel pris nå.

Bygg for all del ikke om til 2wd. Hva som gjør dem tung solgte vet jeg ikke helt, men det ryktes jo om drivaksel havari fremme ved dustekjøring på disse. Noen som bare skal herje, og ikke helt skjønner hva som gikk galt, og enda mindre hvordan det skal fikses etterpå. Hadde jeg hatt penger nok til en fjerde bil, så ville en IX stått høyt på listen.

Hvor kult er det egentlig med tupperware trimming og 115 hk??

Jammen atte haru fått lufta skikkelig da? Kan være toppen som er sprukket også. Dessuten så skal det jo til en viss grad være trykk i systemet, men ikke såpass at det tyter ut vann over alt til enhver tid liksom.

Suge inn luft er vel ikke helt forenelig med og bygge opp trykk, men at det er snakk om deff topp pakning/topp skal vi ikke se helt bort i fra her nei.

Gratulerer. Hva ble prisen du ga?

Takker for svaret, og lykke til videre..

Den skal ikke start da nei.

Det jeg aldri har skjønt, er hvorfor alle skal inn og kommentere annonser om hvor fin/stygg osv. objektet er. Ber trådstarter om kommentarer, så er det jo greit, men en clean salgsannonse bør vel være relatert med spm. ang. objektet av potensielle kjøpere. Sorry... Nok en OT.

M20 motoren skal tikke den. Får du justert den så den er tikkefri, så funker det helt til du drar den over 5k ett par ganger. Da er vegguret innjustert igjen. Ny kam og en og annen ventil må nok til før du får den der lydfri. Vannforbruket ditt synes jeg personlig ikke er akseptabelt, og er vel noe jeg heller ville lagt min sjel i og fikse fremfor tikkinga.

Det som pleier og være grunnen er at det er tomt for kjølemedie/gass. Nå mengden gass/trykk kommer til et minimum så kutter annlegget. Koster vel ca 1500 max for tømming, vakumering (sjekker om annlegget er tett), og deretter fylling. Dette er en prosess som tar ca 2 timer hos dem som utfører det.

Har lite til ingen peil ang. datasprut, men kan lmm fjernes ved bruk av MS. og hur er det med innstilling/mapping på dette sprutet?

Det er manuell to sone klima med ac i den bilen der.

Da var den dagen over.

Høy eller lav ohm på de m5 dysene da? Eventuelt ett nummer på dem, så får jeg sjekket ut det.

Vet du hvor mye/lite m50b25 dyser fløder i forhold til m5 dysene?

Tipper dem bygger for mye innover og ligger inntil fjærbeinet foran. Kom med hvilket innpress og dim. det ellers er på dem, så er det mange her inne som kan si hva som er feil med en gang.

Ikke annet og si enn at det setter følelser i sving dette.

Viktig og få meg seg at asfalten er sykt glatt de første timene, og gjerne flere dager med regnvær. Spesielt når det har hvert flere uker med godvær i forkant.

Arp bolter strekker seg ikke og kan trekkes til med ganske så mange newton, noe som er et must med mls pakning for og få det tett. Ville vel tro at innfresing i blokk til tråd burde la seg gjøre for rund ett par lapper.

Skal du plukke opp, så hvorfor ikke... Får du det til og bli tett, så har du muligheten til og fore på med trykk og bensin. Er jo bare tennings justering som holder igjen litt da.

Riktig, men problemet er løst. årsak: Forlite vann på radiator. Hehe. Vann er en god "sikring" på en måte det. Noen lekkasje og finne da? Vannet pleier sjeldent og forsvinne sånn uten videre vettu.

Holder den på olje og vann da? Om den gjør det, så er det vel bare og la det ryke. Men burde kanskje bytte topp pakning før du begynner og mate på med trykk anyway. Ikke alltid det holder så lenge med gammel pakning og pustehjelp.