Ballder

Hehe, er ikke bare i peisen du fyrer om dagen Ballder . Men jeg er ganske enig med deg, selv om jeg prøvde meg på AE til min Touring for en stund siden . Run Forest.. RUN!! :whoa: Det som gjør at 30/32 og 34'n blir så himla stygg i mine øyne med sånne ringer, er i grove trekk det innsektslignende trynet dem får. Lyktene som er laget til dem med AE er rett og slett stygge. Håper jeg ikke støter noen her nå, men det kan sammenlignes med en mongolid medbriller og brillestyrke -12 av utseende. Finnes en del sånne lykter til 36/39 som også har fått sånne knøttsmå ringer som ikke er i nærheten av hva bmw leverte orginalt, hvilket får dem til og se litt snåle ut ja. 46 har jeg heldigvis tilgode og se med slike lykter ennå, men synes det ser helt ok ut om ringene er i rett størelse og avslutter på rett plass på 36.

Det ser faktisk like jævlig ut på vw som det gjør på E30 E32 E34 og E36. Jalla..

Kommer helt ann på hvor jævlig den satan som bytta plugga forrige gang dro til det. Men normalt så sitter dem ikke jævlig fast nei.. Håper det hjalp mye..

Velkommen inn i rekken av beviser på at konfilter og andre harry filter som gnies inn med olje tar knekken på lmm. legge til at problemet er at oljen som filteret settes inn med legger seg på tråden inne i måleren.

Tror jeg skal klare å skifte tennplugger.. Svaret ditt hjalp meg ikke akkurat.. ------------------- Mange som har skiftet plugger, er det vanlig å måtte ta skikkelig i ? Da skjønner jeg ikke hvordan du klarer og komme med det spørsmålet du stiller gitt.

Skal ikke slure uanz..

En god gammel bakgårds tv/radiorepratør kan utføre under, men finnes nok noen som vil foreslå "bedre" alternativ.

Dette har ingenting med problemet og gjøre. Personlig ville jeg begynt med en lufteprosedyren av systemet for å være sikker på den biten. Er man bombesikker på at det ikke er luft så ville jeg tatt en titt på vannpumpen og vurdert den eventuelt også byttet termostat. Dette gjelder også posten over her, men der vil jeg nesten tro det er termostaten som er kaputt, med den troen at du har en liten beveglse på tempnåla da. Noe varme blir det jo i varmeapp. uansett, men la bilen gå på tomgang og se om tempnål stiger oppover litt da, men ligger den på bunn uten beveglse overhodet samtidig som du har skikkelig varme i apparatet ved kjøring, så er det vel trolig en elektrisk defekt ute og går i ditt tilfelle.

Under literen er nyttekjøring det, så den havner i kategorien nyttekjøretøy her hjemme. Over literen er hobby.

Ble 6 av 10 og 13 av 14 Juhu.

Sitter en liten mikrobryter i det feste som sitter på bilen. Det blir slitt med årenes løp og må/bør byttes. Tror hele feste må byttes, men jeg foret opp med litt teip på cab'n jeg hadde.

Frostveske i nok mengder i oljen er Fremskaffer lagerskjæring! Dem har gjort en jobb som ikke holdt mål, så da gjør du rett i å la dem hente bilen der den måtte stå.

Den listen du har der er ikke lakkert, så den får du bare jobbe som F med. Varmpoler den. Det som er igjen under vil jeg tro du klarer med litt mer iherdig polering av grov type. Rubbe pent og gå videre i steg til polering er vel nøkkelemnet ved slike skader.

Tror også jeg ville tatt en titt på overføringen nedi der. Går den glatt inn i 2 og 4 gir, så blir jeg nesten sikker på at du finner feilen der. Kryss fingra og ta den på en bukk eller noe og hiv inn en kompis som kan leke med stanga mens du titter litt under. Og for totalt uvitende sjeler, ja.. Jeg mener girstanga!

Fagbrev innen elektro har sine fordeler en gang i blandt, men må innrømme at dem lager bedre produkter på fabrikken enn dem jeg fikser. Var noe utbrent den starteren, men funker noen ganger til nå.

Og nå ha den hvert ute og kjørt litt i kulden også. Dårlig varmeapp. kan man jo slå fast.

Få fjernet den hvite lakken med no whitesprit og poler resten. Det der er garantert greit og få fint igjen uten lakkering. Begynner du å flekk lakke der, så har du garantert en fanger som ikke er pen lenger.

Hvis du ikke finner ut hvor vannpumpen er på motoren din, så ville jeg sterkt vudert og la noen andre bytte den. Den akslingen som radiatorvifta sitter på... Det er vannpumpen.

Nå stårn inne i varmen og koser seg. Ut å skru om kort tid. Takk for handelen vaffal.

Godt forklart dette. Har kun ett spm. etter denne lesingen. Hvorfor klinka du han ikke rett ned??

Ja.. Jeg.

Du satt på å runket du. Det jeg mener, er at du faktisk bruker noen gode hundre meter på og passere en som ligger i ca 80 og man selv holder ca 85. Er noen som legger seg ut og bruker et kvarter på og passere en jævla bil, og da er krabbefeltet borte der det er slikt, men er like irriterende og måtte bremse ned og bli holdt igjen til stadighet på flerfils vei også. Har du andre hensikter enn og bare shoppe bleier til guttungen med bilturen, så skjønner du hva jeg mener. Vold løser intet.. Eller?

Ligger du i 85 helt til venstre på en flerfils vei med 80 som grense, og du blir tatt igjen så FLØTTER du deg neste gang!! Ligge å smårunke i 5 km over grensa i venstre fil gir deg ingen grunn til å ligge der km etter km uten og slippe andre forbi.

Dessuten ser min mye kjedligere ut enn din sierra.

Det kjedelige er at det sorte gnistfangergitteret som sto der datt av ved en forbikjøring.