Den til A-dekk går like bra som min 5'r med m50-b25. Kjører med c 0.5 i trykk.
Du burde vel klare 220-230 med orginal motor og halvkilo'n i trykk..
Bensintrykkreg. og større dyser, så har du en motor som går og går og går ,',',',',',',',',',',',','
Fug på med sika rundt hele lokket.
Dessuten har det igrunn ikke noe og si at det ikke er tett mellom tak og luke så lenge dreneringene er åpne.
Så se til at det er fritt utløp i alle 4 hjørner!
Det er IKKE årsaken til eventuellt topp paknings havari, men kan være det som gjør at det renner olje i framkant da.
Legg slangen ned langs motor og ut bak forstillingen.
Gratis antirust.
Blårøyk'n din tipper jeg er en overdrevet fet bensin blanding.
Få noen til og mappe bilen før det går åt skogen..
Snaue 1200 kg i nyttelast da.
Ca en fiat Uno det.
Bytte aksler og div forsterkning blir for omfattende for og få opp nyttelast.
Blir desverre litt liten for min del.
Er vel lov og montere xenon i fjernlys uten lyktespyler og autojust.?.
Er jo lov og montere xenon ekstra lys, og dem har i hvertfall ikke autojust. og spyling.
Et skudd i halvblinde her nå.
Kan være den viftemotstanden som så mange sliter med og som jeg av en eller annen grunn aldri har hatt prob. med.
Den sitter vel et sted under bakimellom hanskerommet tror jeg.
Hakke peil på farger som du leter etter, men vet at den sensor matten pleier og gå føyka.
Finnes et sett og få kjøpt som man kobler til der matten skal kobles til for og simulere at alt er ok.
Tror du får det hos BMW forhandler.
Lukter slitt kasse her ja, men ta deg tiden og kronene det koster og bytte olje og filter på den..
Kan være at filter ikke ble byttet sist muligens.
Har aldri fomlet med speedo panelet i bmw noen gang, men ja.
Det skal la seg gjøre og bytte pærer baki der.
Noen må ha gjort det før her inne vell?
Kom igjen og hjelp!
Lite olje?
Muligens god og gammel olje som burde byttes ut samtidig som man bytter filter i kassa.
Jepp...
Vet det er såkalt lifetime olje, men det er bullshit!!
Vell..
Har nå byttet børster på flere startere, men ikke på bmw sine ennå.
Men går ut ifra at det ikke har stort og si..
Men enkleste er jo og kjøpe byttestarter ja.
Fortjent/ikke fortjent.!?.
Jævlig så gode vi er på å kritisere andre som drar av og vraker.
En vakker dag så er det en av oss som kritiserer som ligger der med vraka kjærre..
Gud som folk ler av oss da!!
Kan ikke si annet enn at det er gøy og kjøre dust!!
Du burde i hvertfall IKKE ta det opp med biltilsyn eller lignende, for skulle det være noe muffens ute og gå, så kan du ende opp med en bil uten papirer..
Eller i verste fall ende opp med kun papirer.
Du vil nok se at den lyden forsvinner på et pent snødekke ja.
Om det er den rette kombinasjonen bil/dekk du har hvert uheldig med vet jeg ikke, men kan tilføye at vi på jobb for en god stund siden kjørte med nokian piggdekk..
Var rett og slett helt sykt hvordan det hørtes ut i den bilen.
Skulle tro at hjul lager var fylt med sand..
Forøvrig så var den en caravelle 5 seter med alt utstyr.
Altså ikke en billig bil..
Tipper på litt luft i systemet eller sliten pumpe..
Åpne lufte ventilen mens bilen går og fyll på med frostveske etterhvert som det forsvinner i beholderen.
Forhåpentligvis vil du se det kommer en del luft i vannet som kommer ut av lufteskruen.
Hold på til det ikke bobler så mye ut der.