Ballder

Står også BMW svart 2 under panseret på bilen. Forrige eier mener det er cosmos svart. Desverre alt jeg kan bidra med.

I service heftet står det at det er fargekode 668 swarz ll Aner ikke mer enn det. Er ikke metallic ihvertfall. Skiltet må du bore hull til der du synes passer best selv. Er ikke hull til det. Gjør også oppmerksom på at orginal skinna som er på orginal fabgeren må brukes. Skal sende en melding og spørre forrige eier om han vet hva fargen heter.

Har faktisk vært inne på tanken ang. Cherokeen min også, men som med BMW... Et helvete og komme til. Spørs om ikke både jeg og Anderslien burde måle litt trykk her ja.

På E36 passer lykter om hverandre så lenge de ikke er helstøpt med blinklys slik e 39 har. Er bare blinkers som er forskjellig.

Stikk innom en glassmester som driver med bilruter. de tar sikkert ikke mange kronene for og gjøre det for deg. Jeg fikk det gratis.

Og du snakker om rasling i REG. KJEDE!!

Alle andre har det jo. Synes bilen er fin nok med orginalfangeren. Blir liksom feil med turbo i kofferten om dere skjønner.

Er det noen som trenger en splitter ny og nylakkert M5 fanger. Den fulgte med bilen min, men jeg gidder ikke trimme bilen med plastikk. Nærbilde av finishen. Må hentes i nærområdet da sending IKKE er aktuellt.

Men unngå og få det på lakken. Hur det blir om det kommer på skinn/gummi eller plast vet jeg ikke.

Bruk en hårføner for eks. til og varme opp merkene litt. Finn ett eller annet så du kan få tak i et hjørne og dra i, så kommer dem nok av. Om ikke det funker, så brøv med en isskrape etter du har varmet litt. Limrester som blir igjen fjerner du lett med whitesprit eller lignende. Men ikke varm så grønnjævlig at ruta fyker da. Kan skje om du holder varmen på et sted for lenge liksom.

Nja... Tror ikke det. Er ikke så mye som skal til før jeg tar en kvelding med rustsveising på den hvite. Da er det bare EU og årsavgift, så er'n klar for skog og vei. Men ellers takk for intressen.

Som sagt så har jeg null kjennskap til den motoren du har der, så vi får bare håpe noen med peiling griper inn her. Blir nesten et mysterium den kassa som går i nødmodus også, men er nærliggende og tro at ting kan henge sammen her. Feilkoder kan som sagt om du er heldig, løse det meste for deg. Lykke til ihvertfall.

Har du tatt bremsetesten med kassa i N nå da? Stopper motoren da, så tenker jeg dårlig kontakt jeg... Ellers så går bilen som den skal eller? Drar bra som pokker og girer om ved rødmerking ved full gass.

Hehe. Da er jo saken ganske grei da.

Og nødmodus kan jo selvsagt være en føler ja, men sjekk om du har olje nok på kassa! Se også litt på oljen. (lukt og utseende) Lukter det surt og jævlig ville jeg bytta filter/olje og pakninger til bunnpanne. Litt usikker på fargen den olja bør ha, men den skal ihvertfall ikke se brunsvart ut. De berømte plastkulene kan jo også være greit og få tak i da. De byttes sikkert via den vien, uten at jeg vet sikkert. Er det ingen her inne som har erfaring med denne bilen/modellen som kan bistå litt da?? Kom igjen gutter!!

Håpe det utstyret du kjøper er ok da. La bilen stå og gå ja, også sprayer du start gass med måte vel og merke... Rundt om på forskjellige plasser der du ser slanger og slikt. Ikke inn i luftinntaket/filteret!!!

Jo, det blir feil og gjøre det på waieren ville jeg tro. Har ikke noe kjennskap til den motoren du har, men ville tro den er som stort sett alle andre. Hvilket vil si t de regulerer tomgang selv, og ikke er til og justere. Sliter igrunn med samme problem på en Cherokee jeg har. Der har jeg renset tomgangsregulator og ohmet alt av følere med mer. Men nå er jeep og bmw to forskjellige biler da. HELDIGVIS!! Har ikke muligheten til og ta en diagnose/avlesning av bilen din da. Den kan om du er heldig, gi deg viktig info om hva som kan være galt. Ellers har vi jo den omtalte startgass testen for og sjekke om den suger falsk luft.

Hvordan får jeg sjekket oljetrykket? Har jo ingen måler på det jeg. Har kun en lampe som lyser hvis det blir dårlig. Nei, har ikke prøvd å putte kassa i N også bremse. Skal prøve det etterpå jeg. Trodde det kanskje var måler i bilen. Men er lampa slukket uten og blinke i det hele tatt, så er det sikkert greit. Burde være det ihvertfall. Men er lavere enn hva jeg hadde likt. Ser for meg at det kan bli dårlig smøring i toppen/ventiler.

Legger en link til offroad.no her jeg. http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=78204

Ta av vannpumpen du, så ser du nesten garantert at skovlehjulet er løst/ødelagt. Symptomene dine sier at du ikke har sirkulasjon i systemet mener jeg. Kan med fordel fjerne termostat først for og se om det kan hjelpe, men er det termostat som er kaputt vil det eventuelt være sirkulasjon og alt vil virke ok helt til bilen er driftsvarm og litt til.

Sikker på det da?

Er vel coiler som er det store temaet når de motorene fusker tror jeg. Jeg kan desverre ikke hjelpe stort her, siden ingen av mine M50/52 motorer har hatt det problemet. Ennå... Sjekk opp tomgangsregulatoren også. Det hjelper IKKE på fusking under kjøring, men er bilen løen på tomgang, så kan det hjelpe med en rens der.. Ellers kan vel muligens lambda sonden gi helt på trynet verdier til hovedenheten. Men om den kan være med på og gi info slik at bilen vil fuske vet jeg igrunn ikke. Kan prøve og koble ut lambdasonden og se hur den oppfører seg uten den. Bare for og se liksom.

Fikk med orginal lyktene, men mangler pæreholderen til nærlyset i ene lampa. Men han jeg bytta bil med har den liggende. Tar bare litt tid.

Velg for guds skyld ikke chrome lykter! Synes det beste er å gå for helt standard faceliftlykter fra Hella med sort bakgrunn. WORD.. eg såg ein e39 me chrome lykter idag på vei hjem.. kjente eg blei kvalm.. :-& Er kromlyktene virkelig så fæle? Må nesten avstå fra det da 6000,- for alle lyktene var jo skitbillig. Er det så fordyrende siden jeg har Xenon og dermed automatisk høydejustering. Mener de sa at baklyktene kostet over 4000 bare de? Dette er til en touring, mulig dette også er fordyrende bak. 2lykter der. Må bare legge til at disse bilene er helt konge. Utrolig tight, null hjulstøy tross lavprofil og lyden fra motor kommer bare inn ved pådrag, men da med ett svakt men herlig lydbilde. Deilig, og angrer ikke ett sekund. Faktisk så isolert disse bilene at jeg trodde at fløyta mi var gåen. Mere lyd fra en kneblet and.(metafor, har ikke hørt en kneblet and ) JA DE ER SÅ KVALME!! Bare se her.. Bare jeg får den fordømte pæreholderen som mangler til orginal lyktene, så skal de på igjen. Etter et par minutter i bilen så har heg glemt lyktene, og tror at alle jeg møter synes bilen er skikkelig fin. Men skjønner fort at det er lyktene de ser på. PS! De sto på bilen når jeg fikk den.