Ballder

Funker greit det... Men alt handler om smak...

Kan det være prisen tro??

Selve lokket er borte. Kun innertrekket vi ser der.

Få bilen opp i lufta og ta en titt langs exosen du. Er nok en stor mulighet for at det ligger veldig nær gulvet/ramme et eller annet sted under der. Kan være et uorginalt annlegg det der med en litt feil passform som gjør dette mulig også. Kan ha vridd seg i en skjøt muligens+ oppheng som nevnt. Vi krysser fingre og håper og tror at det er exosen din. Grattis med ny godbil!

Så det lekker ikke når det regner altså? Kun ved spyling/vask? Isåfall er alt normalt. Da har du ikke noe og klage på!

Kankje denne kan brukes. http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm

Ser nå absolutt ikke ut som en cab i mine øyne.. Baur cab,n har ihvertfall ikke soltak.

Samma på min E36.. Forbanna møkk egentlig. Pakkningene mine er hele og fine og kalesje er strøken. Har prøvd med silicon spray og silicom fett... Funka ikke noe bedre det for min del.. Det verste er at det kan regne som F... og bilen forblir tørr... Neste gang kan det regne lite, men lekasje.. Møkkabil!! Sicaflex neste!! Har tross alt a/c.

Da må du vente en hel del år for at det skal være uten avgifter i såfall. 10 år gammel i Norge må bilen være for og unnslippe avgifter på motorbytte som innebærer effekt økning.. Slitsomt og kjøre en M5 med 2 liter i ti år vil jeg tro. Og hvor mye er igjen av den etter ti år?

Ja.. For i følge en test de hadde på top gear av X3'n så er det ikke særlig mye mer den klarer..

Les et par innlegg til før du begynner og messe da!!

Erre du griner etter da?? Ting har skjedd, og det er livet hans jeg håper går godt... Masse babbel om sikkerheten først og alt det mølet der hjelper ikke vedkommende en dritt akkurat nå!! Han mener sikkert det samme som deg, men enkelte ganger går det itt langt desverre. Been there... Men noen har mer flaks enn andre, og subber unna med millimeter marginer i sin favør.. Mange som lærer av det... Tviler på at du aldri har gjort noe overilt langs landeveien.. Ble kanskje født kristen og holdt i hus til du passerte 40??

Kan bare si at den personen som aldri ville kjørt i nærheten av egne begrensniger med en slik bil har mest sannsynlig medlemsskap i krf... Moral er vi lei av!! Håper det går bra med deg Harald. (kjenner ham ikke)

Sorte med de store ringene.. De små ringene er ufordragelig stygge syns jeg.. Men smak og behag.. Vi respekterer hverandres smak og meninger vet du.

Du må lage til noe som ligger godt an på baksiden av dingsen.. Alltså.. Det må bli et rør eller en pipe om du vil ødelegge den. Dette må passe ann helt i ytterkant om du skjønner. Derfor du må slipe til to spor til de blekk ørene som er der. Greit og være to når dette skal gjøres.. Skrustikke og pipe nummer to er et must synes jeg.. En holder sulamitten på plass i stikka mens den andre skrur. Slåing for mantasje blir i såfall bare møl. Løsning nummer to.. En god venn med eget verksted og presse med tilbehør.

Det verktøyet der er null verdt i denne sammenheng!!

Måtte lage til litt selv ja. Et par piper i rett størelse og ei god skrustikke er tingen for og få det av... Måtte kappe til et stålrør og slipe et par spor i dette for og presse på igjen..

Har man penger, så lever man etter det. Ser ikke problemet her. De har penger nok til og gjøre det... Får jeg sokker jeg ikke vil ha, så sier jeg ifra. Da får jeg sokker jeg vil ha.. Fordi mamma har råd til det!!

Helt enig..

Den mener jeg og huske at jeg så på luftinntaket som går fra frontspoiler og inn mot hjulet. Venstre side.

Og husk.. Det er ikke flaut og "lære" nye ting! *ler* Nå vet du at spaken ikke er til pynt!

Den siste motoren finner du litt lenger frem oppunder hatthylla om jeg kan kalle det for det. Nullstilling/ synkronisering... Legg taket ned manuellt. Trykk så motorene på plass. (pass på at den som ligger oppunder hatthylle/lagringsplassen til cab'n... Går skikkelig i inngrep.) Slå av tenningen helt. Hold knapp til cab i oppkjøringsposisjon samtidig som du vrir nøkkelen til første hakk. Etter 20 til 30 sek vil du høre motoren jobbe, for så og se at cablokket åpner og taket komme opp som normalt. Da skal det hele være i orden igjen.

Desverre så kjører kompisene mine sånn japansk sølvpapir hele gjengen.

Hva var det jeg sa. Godt og høre det fikset seg.

Finn ut om det passer på en 325i cab med automat. 95 mod.. Passer det, så tar jeg det.