Ballder

Og du er en av dem som forsøker og roe ned situasjoner på an partisk måte i diverse tråder, men jævlig kjapp til og piske vannet når det byr seg andre steder. Den skal du ha. Genistrek?? Neppe..

Nei.. Her må man være på hugget for og få med seg alt for tiden.

Har ikke fulgt med på denne infoen før, men vil tro det er en stund siden det var så mange pålogget på en gang her inne. Nylig slettede tråder har troligens skapt litt aktivitet i det minste.

Da ville jeg startet med og bytte veiv sensor jeg. Ja. Veiv sensor rett og slett, da den i følge flere tråder her inne har hvert defekt og problemer har løst seg etter at den har blitt byttet, og dette til tross for at det er kam sensor som har blitt rapportert som defekt ved avlesinger. Veiv sensor begynner ofte med og gi seg utslag i små fusk i ny og ne, og gjerne uforståelige motor stopp i kryss på biler med automat. Men filter og oljeskift på automaten er aldri helt feil uansett da.

500 kroner året, og la noen som har lyst få lov til og lage ett medlems blad som kommer i posten som en tilbakebetaling av summen. De som kun har til hensikt og komme med ett innlegg i forbindelse med ett enkelt problem, kommer som regel ikke tilbake for og gi oppklarende svar på utredningen av problemet heller. Disse personene kan for min del heller legge sine kroner i en diagnose og ta derifra.

Det er vel rundt 100 kmt at kassen legger inn den såkalte lockup. Et 100% stivt siste gir om du skjønner. Prøv og legg bilen opp mot 110-120 km og se om den da blir stabil der. Med lockup innkoblet, så oppfører bilen seg som om du ligger i 5te gir med manuell kasse til en viss grad. Gi litt gass og den øker som en med manuell, men gi litt mer gass, og den slipper lockup og begynner og "slure" slik automaten igjen gjør. Store muligheter for at ett filter/oljeskift løser den ustabile tendensen du har på kassa. Gjentatte inn ut koblinger av denne funksjoen med litt hastighets kjøring kan også hjelpe på. (egen erfaring fra en e36 325 cab) .

Legge inn mailen din på telefonen da vettu.

Ja, for da ser du med en gang om trykket forsvinner og luften siger ned i hullet.. NEI. Ikke bruk trykkluft, da slangen lett blåses av. Kan blåses av fordi om slangen ikke er tett også. Been there. Done that. Regner med at du tenker på soltakets dreneringer. Ketchup flaske eller lignende er fint her. Fyll den med vann, og fyll rolig og kontrollert ned/inn mot hullene. Da ser du lett om det er tett eller ei.

Få et hjul i hvert hjørne på motsatt side av hverandre oppå noe som er 5-15 cm høyt, og deretter måler du selv hvor mye du tør og space ut.

Byttet med original vare og slettet feilminnet etterpå? Noen mener at feilen må slettes, og mange som har dårlig erfaring med uoriginale sensorer. Kan også være at denne kransen som sensoren føler i mot er defekt på en eller annen måte. Da må isåfall hele spindelen/lagerbytte foretas mener jeg. Skulle ikke noe av dette løse problemet, så kan det muligens være abs modulen som er deffekt, (sitter vel bak på abs pumpen) men tror ikke det er den mest utbredte feilen på e39 enn så lenge.

Var igrunn kjedelig uansett.

Bare et tips om underholdning som kan falle i smak. Startet for snaue 5 min. siden.

Det der kan vi kalle en stiv diff. Er det hentet fra en tråd som heter FAIL eller lignende?

Tilsier i første omgang at sensor venstre side bak er defekt.

På vei hjem fra jobb. Alltid dårlig tid... (Google bilen kjørte veeldig sakte) Godkjent ombygd M5 3,6. En bil jeg har prøvd og få kloa i noen ganger, men neida. Den skal IKKE selges. Også touringen min da. Denne blir forøvrig sort matt til sommeren. Skal utføres på billigst mulig måte. Og til slutt.. Ett ferskt overvåknings bildet av de viktigste plassen på utsiden her. Rolige tilstander.

Oppgradert med andre baklys muligens? Hold ett øye med pakningene rundt baklyktene.

Så gjentar jeg posten lengre opp i tråden her.

En sløyfe fra kjølevannet det der. Skal gi litt varme for og forhindre ising av spjeld, noe jeg tror aldri har skjedd, så løsningen din er gulle god den.

Nja.. Et sett med sorte DE lykter ville gjort mye..

Hva i helvete!!

Et lite stykke Egypt igrunn..

Kan det være tett katalysator tro?

Glem det.. Hva vi mener her inne, og hva som faktisk kan skje juridisk sett er to vidt forskjellige ting. Han har helt klart ingen intensjon om og handle den atv'n, og enda mindre sannsynlig at du vil få en rettslig kjennelse på at han skal betale årsavgiften på den. Teoretisk sett vil jeg påstå at du til en viss grad burde tilkjennes ett mindre beløp som kompensasjon for tapt mulighet for salg av kjøretøyet over en litt lengre periode med den bakgrunn i at kjøretøyet har tapt seg i salgsverdi pga. forelding, men dog ikke akkurat det helt store ankepunktet for en saklig rettegang sett i mine øyne. Balltre og baller er veien og gå dersom du skal få penger fra denne mannen, og da har han helt klart en fin sak og kjøre mot deg i ettertid, som han garantert vil vinne og på den måten lett innhente mer i en eventuelt tilkjent erstatning enn hva du noen gang vil kunne få for din atv. Tror du bør legge det hele bak deg, og ta det som en lærdom.. Cash is King..

Ja.

Luringen.. Var ment generelt til folk som i utgangspunktet slenger dritt om bilen/annonsen og ellers mener det er svindel og tull.. Ikke personlig ment til den karen jeg siterte. Men ja.. Skal ikke se bort ifra at jeg har en smått tilbakestående sinnstilstand, som igjen legger alt til rette for og fremstå som lite lur.