Ballder

Du kan egentlig ikke regne med at du får noe avklarende svar her inne. Du må nesten bare få "peilet" nivået for og svar på om det er lite olje f.eks. Jeg tror dessverre kassa er ferdig, og at den lurker avgårde på flat mark på tomgang er noe den normalt gjør når alt er på stell også, men det er nok også sannsynligvis alt som er igjen av reversen også, siden den ikke greier og dra mer med gasspådrag. Har mye og si hvordan den har blitt behandlet tidligere dette, da med tanke på om bilen alltid har stått stille før revers legges inn osv. Veldig mange som legger over i revers og motsatt før bilen står stille, og det er noe som ikke er heldig uansett hvor grovt overdimmensjonert clutcher i automat kassene er, men ei "grov" kasse tåler selvsagt mye mer skjødesløs bruk enn hva disse pingle kassene til f.eks BMW m.fl. tåler. Har en liten følelse av at bilen din har feriekule også, og muligens blitt rygget og knotet en del med henger/vogn.

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=172033

Så i grunnen så meiner du at det er bedre å kjøpe ei gammal merce eller ein gammal Toyota i staden for en 10 år gammel BMW Økonomiske innsatsen står helt klart mer i stil til risikoen ved kjøp av Toyota vil jeg påstå.

Fordi dårlig smak og relativt ræva økonomisk innsikt er en felles nevner hos e30 gutta.

Nei. De er fullt brukelige.

Hva gir du for noen som er tilsynelatende i god stand da? Gidder ikke og plukke av dempere for og tjene 300 kr liksom. Sier en hentepris på 500 kr i Larvik jeg.

Jeg ville byttet olje og filter på kassa før jeg brukte den noe mer, som da et forsøk på og se om det kan redde den, men personlig tror jeg du kan se deg om etter en annen kasse dessverre.

Stå uten kjøleveske i seg selv er ganske harmløst, men vær da sikker på at det var lavt frysepunkt på veska før det ble kaldt. Innenbords motorer i båt som kun har saltvanns kjøling blir bare ferskvanns kjørt for og skylle ut salt, og deretter kjørt igjennom med frostveske før dem lagres. Blir mye samme prinsippet i grunn.

Kan lett ha en liter olje for mye uten at det skulle skade på noen måte. Bruker den olje nå, siden du stiller spørsmålet slik du har gjort, eller bare lurer du sånn generelt om det kan skade motor med litt for mye olje? Fyller du på ett par tre liter for mye, så kan det oppstå skader ja, men en liter eller halvannen vil jeg påstå går greit ved normal kjøring.

Ville tatt en titt på opplagring av mellomaksel og den såkalte hardy koblingen på selve akselen.

Hehe. Skal få til en samtale etterpå tenker jeg.

jeg bor i skien , så kan jo bare komme og hente dem i såfall:) men det tar ikke lang tid^^ tok av de på min, for de var ødelagte og det tok kort tid^^ får penger til uka , så kan ta kontakt da:) se om de er hel eller ikke da:) Skal titte på dem, og eventuelt plukke dem av etterpå jeg. Da er festene plukket av. Det er jo 8 plast biter totalt på en måte. Alle festene som skrues fast i bilen er brukelige, men ikke som nye (de to på hver side bak er strøkne og hele, mens de to foran mangler to av de fire styretappene som skal inn i karossen), og alle 4 festene som slides på dem igjen er hele og som nye.

E30 er en mongolid utgave av E34.

En lliten oppdatering til deg Tom Andre. (Fikk ikke til den streken over e'n i navnet dit) Han regner med og være hjemme rundt 20/21:00 i kveld, så får ikke testet den før det. Bare så du vet at det ikke er glemt.

Takk det samme Kai.

Oppkrav er dessverre ikke et tema.

Den må da være verdt 300 kr + 150 i frakt, men ser at den kan vel fort bli ødelagt av den behandlingen våre flotte postdistrubitører gir våre pakker her til lands.

Helt klart noen som tjener way to much på enkelte jobber!

Bare hyggelig det. Vi snakkes ja.

E34 ja. Mener det er en 91 mod dette.

Skal ta kontakt vi. Blir til at han ringer tenker jeg, så kan dere utveksle adresse og kontonummer dersom vifta osv. er i orden.

Da ville jeg nok tatt turen innom et firma som kan sveis, og deretter tatt turen innom ett mekanisk verksted som har peil på fabrikasjon av f.eks verktøy/freser osv.

Ser jo slik ut på bildene i det minste, men om dem er hele eller ei vet jeg ikke. Er de lette og plukke av, så skal jeg sånn nesten ingenting + frakt. det skulle bli sånn ca 300 kr inkl. frakt det. Må jeg kødde mer enn 15 min. skal jeg ha 400 inkl. frakt.

Ikke at jeg sånn uten videre ikke stoler på deg, men det er sånn vi gjør det. Han er 110 prosent ærlig, så sånn sett er det ikke noe problem, og uansett så er det meg dette ville gått utover i bunn og grunn dersom det skulle bli noe tull, noe jeg garantert ville ordent opp i med vedkommende dersom slikt skulle skje. Grunnen til at jeg selger litt her inne for han i ny og ne, er fordi han rett og slett ikke bryr seg en dritt om nettverdenen, da han mer eller mindre dedikerer livet sitt til sveising på jobb og fritid + møe småskruing for venner. Anyway.. Skal se om jeg får tatt turen innom han og kobla litt strøm på bilen for og se om den funker som den skal. Sleng gjerne ut en tråd der du spør om jeg er seriøs eller ei. Ballder. Seriøs eller ei? F.eks. Da burde det ihvertfall komme ett par tre positive svar. Hehe. Ser helt klart problemet ditt, og det er igrunn årsaken til at oppkrav ikke er et tema lenger. Betale porto i hue og ræva grunnet uhentede pakker er liksom ikke helt min butikk.