Ballder

Volvo V70 f.eks. http://boltsirkel.no/

My bad.. Selvsagt understyrt. Kjører dodge med egenvekt på 2500 kg for tiden, så vet egentlig ingenting om styring lenger.

Jeg ville kjørt 15/40 mineralsk.

For ikke og snakke om potensielt overstyring ved hardkjør der den ikke stilles opp til drifting på svingete og glatte forhold. Men sleeper? Oh yes.

Husker jeg rett, så kan du bruke speil fra e46 også. Bare ett tips.

Kantkjørte? Nei! Flassete? Ja, litt på felg kantene. Tilstand dekk. alle 4 har mønsterdybde som er tilnærmet nye dekk. To av dekka har litt slitasje innerst på innside. Passer til E39, så ringer anbefales. Skal jeg til Arendal? Tviler på det.

Om du handler en rondell D58 i håp om og få en som ser ut som felgen på bildet, så ja... Da går du på en ny smell for å si det sånn.

Og da åpner du bakluke for og måle muligens?

Noe sier meg at den kobler ut strømforbruket selv etter 15/20 min. Rest knappen din funker slik den er ment og funke også, så sett sammen bilen igjen du. Den er just slik BMW lagde den.

Coil(er)/veivsensor.

4000- ET (innpress) 15. 18x8,5". 235/45 dekk minnes jeg.

Har disse fra den gamle turbotralla mi. Fremstår som ganske strøkne med så godt som nye dekk. mener det er 235/45 på 8,5 felger med 15 innpress. Selges ikke for under 6 lapper. Har noen 18x8,5" også, men er noe flasset dersom det kunne være av intr. Meget bra dekk (235/45 minnes jeg) De går i såfall for 4 lapper. Innpress 15. Minnes at ett av settene hadde innpress på 12, men ikke sikker på hvilke av dem som hadde det. Kan i såfall vaske og ta nærbilder av felger dersom noen av dem er av intr. Driver i grunn bare og avvikler bmw verdenen litt, så pruting på prisen er IKKE et tema. Da kan de heller ligge til de blir ettertraktet igjen. Gir du meg 25 000. Så får du touring med 17" Rondeller Står på denne touringen nå.

Da ville jeg mene at speedo også ville tulle litt, men man vet aldri helt sikkert egentlig. Cruise henter info fra høyre side bak, så da er nok den også ok vil jeg si. Er en del som har hatt problemer med defekt abs modul (sitter på abs pumpen) på e-39 i senere tid, og det har liksom ikke kommet helt klart frem før følere er byttet rundt om. Personlig ville jeg tatt diagnose, og muligens byttet sensorer fremme også, men søk på forumet etter abs modul, så dukker nok trådene opp, slik at du kan lese og eventuelt tyde deg frem til en løsning basert på andre brukeres innlegg/feilsymptomer. Bruk også KUN orginal følere, da det har blitt brukt uorginale med lite hell hos noen brukere.

Det tilsier som regel at sensor er ok. Funker cruisie kontrollen da?

trenger mye mer info og bilder Da blir den bilen stående der den står for å si det sånn.

viewtopic.php?f=13&t=234221

Legge videoen tilgjengelig for alle på tube da.

Godt du fikk hevet kjøpet. Ellers er ikke kommentarene her inne mye og bry seg om. Antageligvis mye lim og plastposer i omløp i helgene her.

Samme skjedde her.

Bytt plugger så rasler den i gang med en gang. En M50 motor som av en eller annen grunn ikke starter, men bare maler i vei på starteren høres nemlig totalt komp løs ut.

Kombinasjon av slakk i drivlinje og "myke" motor og gearkasse fester gjør sitt til at bilen hopper ivei ved hjulspinn. Ellers er jo hjuloppheng på stell, så vil nok tro du blir kvitt problemet med stivere motor og opphengs fester til kassa. Lag motorfester i alu dersom du skal ha det stumt.

Det med tankmåleren virker litt ulogisk, så spørs om det ikke er noe mer tull ute og går, men for all del. ABS sensorer er jo overkommelige i pris, men blir fort kroner ut av det dersom alle 4 byttes med nye uten at det løste problemet. VIKTIG og bruke original sensorer i hvertfall. Mange som har blitt lurt ved og bruke uoriginale sensorer. Er nok liten margin på verdiene på dette, så uoriginale bikker nok ofte litt utenfor verdiene dem skal ha. Ville prøvd og fått tak i noen som kan lese og slette feilkoder før du går videre egentlig.

Kjørt med mye senk og smelt ned i ei god dump eller fartsdemeper en eller annen gang kanskje? Kan ende opp med at hele dempertårnet svikter innover av slikt.