Ballder

Har en følelse av at problemet kan være nevnt allerede. Startet kanskje bilen den gang det var slush i systemet? Tror du finner feilen dersom du plukker av vannpumpe jeg.

Dagens tråd.

Utrolig hva et laangt solid tau og 50km.t. kan dra opp. Hehe

Hehe.

Har i Larvik. 700 kr. Da ble det ikke noe salg fra meg.

Venstre bak ja, og den vil i så tilfelle sørge for at forbruksmåler blir litt på trynet også, men forstår det også slik at det er snakk om tank måler, og ikke forbruks måler. Men i hverfall... Speedo blir dødt dersom venstre abs bak er kaputt, og abs antiskrens/spinn osv videre settes også ut av spill dersom en abs føler er kaputt.

Må kjøpe disse med såkalt flytende camber.. Tror sjøbua racing selger disse. Practical joke...

som i mellom felgen og skiva? det funker dårlig isåfall, da den endrer seg isåfall alt etter hvor felgen er på runden sin Må kjøpe disse med såkalt flytende camber.. Tror sjøbua racing selger disse. Men Mackie 10.. Søk litt på forumet, så finner du garantert tråder som omhandler dette. Sladjan har penset deg inn på riktig spor ihvertfall, og at en mekaninker klare og fortelle en kunde at hans caster og camber er defekt er jo liksom helt rått. Han burde vel muligens begynne med telefonsalg av dassruller i stedet.

Antispinn er en konevennlig venn i glatte veikryss. Ellers er den bare roten til faenskap og irritasjon. Den deaktiveres av ekte mannfolk.

Jammen funker ABS?? Du svarer liksom ikke helt på spørsmålen som stilles, så da kan det kan fort bli myyyyye snakk og lite action. Føler også at jeg synes det høres snodig ut at du føler det problematisk og kjøre uten antispinn.. Dårlig dekk kanskje?? Jeg mener.. Den er liksom ikke helt vill og utemmet den motoren du har under panseret liksom, men ser at det kan være irriterende at den ikke funker, da den allerede er der. Prøv og holde antispinn knappen inne en god stund, bare sånn for og se hva som skjer da. Skjer nok ikke stort, men det elektroniske på BMW overrasker meg aldri mer. Det er rett og slett skuffende dårlig moduler ute og går på eldre bmw, og da særlig e39/36/ og ikke overraskende nok, så ser det ut til at e46 kommer hakk i hæl..

Parkeringen blir styrt av elektriske baner inne i motoren (messing slider som løper forbi diverse stifter), som da nevnt så kan det faktisk være motoren innvendig som sliter, men igjen jævlig rart da denne er flunkende ny...

Tipper du hører vifta inne dashen som trekker luft over temp sensoren som registrerer tempen i coupe. Den går i såfall 15-20 minutter etter at bilen har blitt forlatt urørt. Starter opp med en gang dører åpnes. Den har i såfall ingenting med viftemotstanden og gjøre, og ja. Har sett på nett at den isåfall kan rengjøres, men husker ikke hvordan.

Godt det ordner seg til slutt, og da kan vi vel sette tummen upp for Riis bilglass tross alt.

Da skal du ha nr 15 eller 16 du da, men vetta pokker hvem av dem.

Litt nyere enn f.eks.?

Blir litt engasjert da ting blir som dette, da dette blir en mer utbredt policy hos firmaer som er typisk store og har såkalte spesial områder som det ikke er så altfor stor utbredelse av i nær området. Arroganse og bortfeieng av "småproblemer" som dette er for meg, og burde for andre også, være TOTALT uakseptabelt. Jeg ville ikke gitt meg uten videre, og vil presisere at det fra min side ei heller er snakk om hevn, men kun en understrekning om at "stormakten" bør begynne og tenke seg litt om, da det kan få konsekvenser i det lange løp. Synes personlig at en "symbolsk" 500 lapp som plaster på såret (i dashbordet) burde være på sin plass her også. Men beklageligvis så ser det ut til at "i det lange løp" er en definisjon som ikke eksisterer lenger.

Etter hva jeg vet så langt, så er hovedkontoret dems tipset om denne saken og tråden i seg selv, og respektive avdelinger som har tatt for seg din bil skal etter sigende ha fått beskjed om dette fra hovedkontoret. Jeg ville tipset om at denne tråden kan ved ett uhell også bli linket til rundt om på andre store forum, og at rykteflommen da kan få deres "gode" rykte til og flimre litt hos eventuelt andre bil entusiaster. Ser han ikke bakdelen av en slik hendelse, så har har han heller ikke forståelse for dine problemer, da som jeg vil se det, at han er rett og slett for dum til og innse at det her er kunden som har "rett" og faktisk også et meget godt synelig bevis på at graverende feil er utført i forbindelse med jobben. Tenker da på dashbord.

Og hur går det med denne saken nå da?

12 eller 24 ventiler? Altså... M20 eller M50 motor..

Men verdens "beste" sjåfør, og ellers oppegående sjåfører vil være i stand til og bedømme føret litt FØR dem blir stående og spinne og rope på saltbilen vil jeg tro...?

Flytt til Sverige og skaff deg en epa traktor ala pajero eller lignende, så kan det hende du føler at du mestrer bilen din litt til slutt. Kan jo henne at du kommer deg litt etter glattkjørings kurset (fase2) på lappen også.

+1! Takk til dere. Punktlighet og kommunikasjon på toppnivå hos dere begge. Kai-P og Lanzin anbefales på det sterkeste.

Har dem litt vett i hue, så prøver dem og gjøre opp for seg nå!!

Dekomprimer med rett oppsett av råder og stempler, ringet blokk med tråd og datasprut/tenning.

Da ville jeg vel heller prøvd med litt skimse blekk om jeg nå i det hele tatt skulle gjort ett forsøk på og jukse det til..