Ballder

Blås med trykkluft ned der pluggene er, så går den sikkert klokkerent igjen.

Du har IKKE vanos.

Her kom innlegga kjapt ja.

Kom med vanos på m50 også, men det var i 92 en gang og ut i 94. Da kom m52. M52tu har dobbel vanos. Kom i 99.

Finn dim. på felg og innpress. Umulig og si noe uten og vite det. Jeg hadde samme dekkdim. på 325 cab uten subbing. Minnes at det var 9" felger med et 38. Men husker ikke sikkert desverre.

Kanskje en ide og spørre saksbehandleren du bruker hos tilsynet om det. Er til slutt det han mener er rett som gjelder.

Er jo bare og nappe av ledningen på føleren, så ser du jo fort om det er den.

Sett tema dingsen på øverste slangen så nær motor som mulig, så har du en god føling med sakene ja, men ikke skuddsikkert vil jeg si.

Omprogrammeres via diagnose utsyr.

El ruter/tak?

Vil gi en noe urolig tempratur måling spør du meg. Det mest rette er og måle i kretsen på innsiden av termostat, altså der vannet sirkulerer konstant uavhengig av om termostat er åpen eller lukket. Med andre ord i sirkulasjonskretsen innbyrdes motor.

Ikke noe mer enn at det blir godt dokumentert at dem godkjenner ting som ikke er på stell i siteringen min der oppe. Gull verdt med plasser der dem er fornuftige ved eu kontroller, så slike steder burde vel ærlig talt ikke nevnes i situasjoner som dette. Noen leser noe som noen får høre osv. osv. Endrer siteringen min nå, så kan også orginal innlegget moddes slik at det ikke er så åpenlyst liksom.

Inntil nå. Made my point, og fjernet firmanavnet i siteringen.

Blir ikke rett uansett hvilken slange du kobler den til desverre.

Har fått en termostat som var defekt som ny en gang i livet, så det skjer.

Til info. så ga jeg 125 lapper for en 96 325 cab med alt utstyr for 6 år siden. Riktig nok var førersetet revet opp og el cab funket ikke, men ellers var alt i orden. Utvendig strøken og 100% rustfri, og kun kjørt 120 000 km (sjekket dette med avleser hos BMW forhandler) Så og gi såpass mye for en "ihjælskrudd" bil hadde jeg ikke gjort. Gjør heller som Gunnar hentyder over. Personlig så synes jeg e36 er en kjedelig bil, og mange hakk styggere enn en e46.

Luft ut kjølesystemet, så kommer det seg. Problemet er altså litt mangel på kjøleveske.

Dumpventil for homser kanskje? Skal vistnok være en tank utluftings ventil. http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 212V2E2Q2X

Ikke imponert..

Linken var egentlig til siden jeg søkte på med noen treff, men den funket dårlig ser jeg nå ja. Søkte bare m3motor og spesifiserte søket til kjøp og salg. Fant i hvertfall disse to. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... ht=m3motor http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ht=m3motor

http://www.bimmers.no/search.php?mode=results

+3

Hvordan du skal gå frem for og bytte olje på kassa liksom. Bør også bytte filter inne i kassa.

Skjønner godt hva du mener, og er også den følelsen jeg får hver gang jeg ser min egen bil med lyset tent også. Nå lakket jeg forøvrig ringene mine med grå sotings spray for og dempe dette blåskjæret, men ble ikke fornøyd.

Kanskje lese trådstarters første post en gang til...?